Новый Именной Поезд В Метро

[Вперёдсмотрящий]

ВС, троллить, как говорится, не кирпичи ворочать, Урвал себе место, сиди и радуйся на том, что есть, у многих вокруг тебя и стоячего нормального нет. Но тебе хоть спальный вагон подай, всё равно где-нибудь говно отыщешь.

 

А по существу, как всегда, ответить нечего?

 

Сам ты тролль. Есть какая то вместимость у ТС (у любого, будь то самолет или корабль или поезд). Если ее не хватает, тот, кому не хватило места, остается ждать следующего состава (самолета, корабля). Это общемировая практика...

Почему я должен вставать только потому, что кому то там на какой то там Академической неудобно войти в вагон? Может мне выйти надо, чтоб он вошел?

[Путевой Объездчик]

Слышал, конечно. Впрочем чему удивляться если даже у всяких Путевых Объездчиков подобные идеи находят полнейшую поддержку?

Вообще мне кажется, что если к примеру из дома выбросить все стулья и кресла и в нем находиться все время стоя, то там тоже больше места будет. А если к примеру и кровать выбросить, а спать можно опершись на всверненные в стенку крюки, то и вообще будет просторно. Вон Нил Столобенский так спал, а чем мы хуже?

Ты, Вперёдсмотрящий, не то, что не хуже, ты самый лучший! Так что быстро одевайся и вперёд - выноси нахрен все вещи и завтра поутру дуй на Москворецкий рынок за крючьями, у тебя выходной вроде. А вечерком фотки выложишь и расскажешь, я за кружкой пива заценю.

[Андрюха77rus]

 

 

при уборке сидений и не сядут ли за руль тогда даже те, кто сейчас ездит на метро?

Да уже и без всякой уборки сидений пересаживаются.. Товарищ у меня живет на Щелковской работает в Беляево тоже недавно машиной обзавелся и сказал, что устал от ежедневных толкучек в метро.. и лучше постою в пробках но сидя и с комфортом чем буду столько же времени пилить на другой край Москвы по метро а потом автобусом.

[Вперёдсмотрящий]

Да уже и без всякой уборки сидений пересаживаются.. Товарищ у меня живет на Щелковской работает в Беляево тоже недавно машиной обзавелся и сказал, что устал от ежедневных толкучек в метро.. и лучше постою в пробках но сидя и с комфортом чем буду столько же времени пилить на другой край Москвы по метро а потом автобусом.

 

Естественно. Тем более, что это и не дольше. Я вон даже без машины когда, то до ЮЗ езжу через МКАД, точнее теперь до Тропарево. И как то в пробках еще не умер и не опаздываю...

Вообще я считаю, что лучше уж ехать подольше, но удобнее, чем ехать чуть побыстрее, но в режиме кильки в банке..

[Андрюха77rus]

 

 

Естественно. Тем более, что это и не дольше. Я вон даже без машины когда, то до ЮЗ езжу через МКАД, точнее теперь до Тропарево. И как то в пробках еще не умер и не опаздываю... Вообще я считаю, что лучше уж ехать подольше, но удобнее, чем ехать чуть побыстрее, но в режиме кильки в банке..

Согласен.. я сам в метро стараюсь спускаться как можно реже и только по крайней необходимости ибо ездить в нем уже реально невыносимо..  с месяца три назад рано утром ехал с дачи друга  в Москву на работу.. приехав на Ярославку и спустившись в метро я мягко сказать охринел когда во все кассы на Комсомольской увидел очередь человек в 35-40 минимум (и это при том, что касс там штук 10-ть точно есть) автоматы не работали, пришлось выстаивать очередь а потом еще толкаться что бы перейти на кольцевую ибо работал тогда один эскалатор и очередь в переход аж от самых турникетов была. ну и на работу я конечно на 20 минут опоздал.

[Вперёдсмотрящий]

Согласен.. я сам в метро стараюсь спускаться как можно реже и только по крайней необходимости ибо ездить в нем уже реально невыносимо..  с месяца три назад рано утром ехал с дачи друга  в Москву на работу.. приехав на Ярославку и спустившись в метро я мягко сказать охринел когда во все кассы на Комсомольской увидел очередь человек в 35-40 минимум (и это при том, что касс там штук 10-ть точно есть) автоматы не работали, пришлось выстаивать очередь а потом еще толкаться что бы перейти на кольцевую ибо работал тогда один эскалатор и очередь в переход аж от самых турникетов была. ну и на работу я конечно на 20 минут опоздал.

 

Я сегодня ехал из МГУ, доехал до Профсоюзной на маршрутке, сел в метро в сторону Ясенево, е-мое, время 15 часов, а в вагоне как в бочке народа. Сел только на Калужской...

[Путевой Объездчик]

 

Сам ты тролль. Есть какая то вместимость у ТС (у любого, будь то самолет или корабль или поезд). Если ее не хватает, тот, кому не хватило места, остается ждать следующего состава (самолета, корабля). Это общемировая практика...

Почему я должен вставать только потому, что кому то там на какой то там Академической неудобно войти в вагон? Может мне выйти надо, чтоб он вошел?

Общемировая практика - это самолёты, ибо перегруз критичен, объяснять, надеюсь не надо почему. Но на них билеты с местами продаются и вес багажа регламентирован. Корабли тоже, но в меньшей степени. На поезда метро билетов с местом нет и количесто входящих не регламентируется. Кстати, у номерного, если не ошибаюсь 330 чел вместимость. А жать следующих на некоторых станциях можно очень долго, если самому о себе не позаботиться. Отчасти из-за таких вот умников-теоретиков, как ты, правда стоящих.

 

 

Почему я должен вставать только потому, что кому то там на какой то там Академической неудобно войти в вагон? Может мне выйти надо, чтоб он вошел?

Ты ничего не должен, читай внимательно, если не понял с первого раза - разжёвываю: сиди и довосльствуйся той конструкцией сидения, какая есть и радуйся, что тебе не надо думать, как вообще в поезд залезть.

[Корзухин А.]

Я сегодня ехал из МГУ, доехал до Профсоюзной на маршрутке, сел в метро в сторону Ясенево, е-мое, время 15 часов, а в вагоне как в бочке народа. Сел только на Калужской...

Пипец какой ужастик, аж целых два коротеньких перегона пришлось постоять . А следующего поезда подождать никак было?

[Андрюха77rus]

 

 

Я сегодня ехал из МГУ, доехал до Профсоюзной на маршрутке, сел в метро в сторону Ясенево, е-мое, время 15 часов, а в вагоне как в бочке народа. Сел только на Калужской...

А сейчас в любое время народу полно.. мы с женой в гости к друзьям ездили на ДР (кстати тоже на Профсоюзную) обратно поехали, вошли в метро примерно в 23:15 так в составе народу как днем было. И свободных сидячих мест тоже не было, освободилось только на октябрьской.

[Путевой Объездчик]

Так ли уж намного больше народу будет ездить в вагонах при уборке сидений и не сядут ли за руль тогда даже те, кто сейчас ездит на метро?

Я не спорю, что принципиальные "стояки" в метро есть, но в общем и целом их немного..

Кто-то, возможно, и пересядет за руль, а кто-то наоборот, воспользуется, что на его станции станет легче зайти в вагон. Но пока это вроде только на одном радиусе критично.

 

 

Пипец какой ужастик, аж целых два коротеньких перегона пришлось постоять . А следующего поезда подождать никак было?

Дык, следующего тоже стоя ждать пришлось бы!!!

[Вперёдсмотрящий]

 

Кто-то, возможно, и пересядет за руль, а кто-то наоборот, воспользуется, что на его станции станет легче зайти в вагон.

Кстати, вместимость не особо и повысится, так как люди все равно будут толпиться у дверей...

[Путевой Объездчик]

Да уже и без всякой уборки сидений пересаживаются.. Товарищ у меня живет на Щелковской работает в Беляево тоже недавно машиной обзавелся и сказал, что устал от ежедневных толкучек в метро.. и лучше постою в пробках но сидя и с комфортом чем буду столько же времени пилить на другой край Москвы по метро а потом автобусом.

Ты написал ключевое словосочетание: столько же времени. Для многих разумных людей это определяюще. Я когда-то тоже только на машине на работу ездил (за исключением дней, когда чью-то днюху праздновали и проч.) - мне в конце 90-х - начале 00-х на машине по времени примерно как на метро получалось. Но постепенно этот разрыв стал стабильно увеличиваться не в пользу машины. И я окончательно пересел на метро.

 

 

Согласен.. я сам в метро стараюсь спускаться как можно реже и только по крайней необходимости ибо ездить в нем уже реально невыносимо..  с месяца три назад рано утром ехал с дачи друга  в Москву на работу.. приехав на Ярославку и спустившись в метро я мягко сказать охринел когда во все кассы на Комсомольской увидел очередь человек в 35-40 минимум (и это при том, что касс там штук 10-ть точно есть) автоматы не работали, пришлось выстаивать очередь а потом еще толкаться что бы перейти на кольцевую ибо работал тогда один эскалатор и очередь в переход аж от самых турникетов была. ну и на работу я конечно на 20 минут опоздал.

Ты первый раз замужем в Москве? Не слышал про утреннюю жопу на Комсомольской? И не озаботился покупкой билета заранее?

Изменено 22 января, 2015 пользователем Путевой Объездчик

[Андрюха77rus]

 

 

Кстати, вместимость не особо и повысится, так как люди все равно будут толпиться у дверей...

Между прочим подобное на ТКЛ уже в свое время пытались внедрить, когда убирали по бокам трехместные сидения.. толку от этого никакого не было.

 

 

Ты первый раз замужем в Москве? Не слышал про утреннюю жопу на Комсомольской? И не озаботиться покупкой билета заранее?

Мне с комсомольской по утрам ездить как-то не доводилось а описанный случай был для меня исключением и удивлением от уведенного..

[Путевой Объездчик]

 

Кстати, вместимость не особо и повысится, так как люди все равно будут толпиться у дверей...

3-5 желающих уехать именно на этом поезде и эти бараны уже в середине вагона, многократно проверено на Бауманской.

[Вперёдсмотрящий]

 

Между прочим подобное на ТКЛ уже в свое время пытались внедрить, когда убирали по бокам трехместные сидения.. толку от этого никакого не было.

Так его и не будет, если, конечно не рассматривать вариант при котором расставлять людей по вагону и утрамбовывать станут эсесовцы.

[Андрюха77rus]

 

 

Ты написал ключевое словосочетание: столько же времени. Для многих разумных людей это определяюще.

ССогласен. для меня тоже.. если я не буду видеть разницы во времени то тоже предпочту поехать на авто чем на метро.. и вообще как уже говорил выше поездки на подземке стараюсь совершать как можно реже.

 

 

И я окончательно пересел на метро.

Я на работу автобусом езжу вышел из дома сел в 735 и доехал почти до самой конторы)

[Вперёдсмотрящий]

 

Ты написал ключевое словосочетание: столько же времени. Для многих разумных людей это определяюще.

Смотря что понимать под "разумностью", к примеру я выберу ехать на 15 минут подольше, но сидя, а не подпирая стенку..

[Андрюха77rus]

 

 

Так его и не будет, если, конечно не рассматривать вариант при котором расставлять людей по вагону и утрамбовывать станут эсесовцы.

Конечно наше метро из комфортного транспорта превратилось в крайне противоположный вид.. в поезда бывает утром не сядешь, на пересадках пробки из людского потока, людям с ослабленным сердцем, бронхиальными и легочными заболеваниями ездить на нем очень тяжело ибо качество вентиляции оставляет желать лучшего, частые сбои в работе метро тоже радости не добавляют. Зато у нас табло о прибытиях вешать собрались станции дублировать а о пассажирах (главных спонсоров ММ) и их удобстве в подземке, в вагонах как то особо не думают..

[Вперёдсмотрящий]

Да тут и без ослабленного сердца дурно стать может...

[Путевой Объездчик]

Смотря что понимать под "разумностью", к примеру я выберу ехать на 15 минут подольше, но сидя, а не подпирая стенку..

Ну значит, у каждого свой разум. У тебя нет детей, с которыми надо сделать уроки, поиграть, пообщаться. А утром эти 15 минут мне намного приятнее провести в постели, чем в автобусе.

[Андрюха77rus]

 

 

Да тут и без ослабленного сердца дурно стать может...

Это точно.. удобств у нас в метро к сожалению мало.. даже элементарных туалетов (которые есть во многих европейских метро) на станциях сделать не могут.

[Путевой Объездчик]

 

Конечно наше метро из комфортного транспорта превратилось в крайне противоположный вид.. в поезда бывает утром не сядешь, на пересадках пробки из людского потока, людям с ослабленным сердцем, бронхиальными и легочными заболеваниями ездить на нем очень тяжело ибо качество вентиляции оставляет желать лучшего, частые сбои в работе метро тоже радости не добавляют. Зато у нас табло о прибытиях вешать собрались станции дублировать а о пассажирах (главных спонсоров ММ) и их удобстве в подземке, в вагонах как то особо не думают..

Про пересадки соглашусь, а остальное - журналюжьи страшилки. Если ты на метро редко ездишь, откуда про частые сбои? Я каждый день езжу и не помню, когда последний раз в сбой попадал если не считать 4 минуты из-за прогона пустого поезда на днях. Утром всегда в одно и то же время подходит один и тот же маршрут на Пражской и всегда один и тот же на Арбатской. И на Бауманскую я всегда приезжаю на нём в 7:49.

[Андрюха77rus]

 

 

Про пересадки соглашусь, а остальное - журналюжьи страшилки.

А причем тут страшилки.. ветку форума о ЧП в ММ почитай.. частенько же инфа о сбоях проскакивает.

[art_b]

 

 

Вообще я считаю, что лучше уж ехать подольше, но удобнее, чем ехать чуть побыстрее, но в режиме кильки в банке..

Но это кому как.

 

 

 

Между прочим подобное на ТКЛ уже в свое время пытались внедрить, когда убирали по бокам трехместные сидения..

Там вообще-то раньше кабины были.

 

 

 

Утром всегда в одно и то же время подходит один и тот же маршрут на Пражской и всегда один и тот же на Арбатской. И на Бауманскую я всегда приезжаю на нём в 7:49.

Угу, бывает такое. А мне с Севастопольской иногда получается подгадать на состав с Пражской или Чертановской)

 

 

А причем тут страшилки.. ветку форума о ЧП в ММ почитай.. частенько же инфа о сбоях проскакивает.

И частенько на них попадал? Они происходят совершенно случайно, то есть в них попадают каждый раз разные люди, поэтому на одного человека получается не более 1-2 раз в год.

[Андрюха77rus]

 

 

Там вообще-то раньше кабины были.

Были не были.. сути то не меняет.. пространства стало вроде как больше а толку от него все равно никакого. И кстати были вагоны где с двух сторон было так сказать "полезное пространство" вместо сидений.

[Путевой Объездчик]

 

А причем тут страшилки.. ветку форума о ЧП в ММ почитай.. частенько же инфа о сбоях проскакивает.

Даже если один не-мега сбой в сутки - это мизер по сравнению с тем объёмом движения, который есть в ММ.

[Андрюха77rus]

 

 

И частенько на них попадал? Они происходят совершенно случайно, то есть в них попадают каждый раз разные люди, поэтому на одного человека получается не более 1-2 раз в год.

Доводилось и по АПЛ как черепаха тащиться с остановками на перегонах, и на ТКЛ в подобные ситуации попадал... на Тульской тоже поезд с задержкой в минут 7 пришел.

[Путевой Объездчик]

 

Были не были.. сути то не меняет.. пространства стало вроде как больше а толку от него все равно никакого. И кстати были вагоны где с двух сторон было так сказать "полезное пространство" вместо сидений.

Если так рассуждать, то когда-то 2 полосы на МКАДе были свободнее нынешних 5. За те 10 с лишним лет, как модернизировали Ежи, на Таганский радиус столько всего понавешали - Кожухово, Люля, ЛП с Жулебином тоже свои 3 копейки внесли.

 

 

Доводилось и по АПЛ как черепаха тащиться с остановками на перегонах, и на ТКЛ в подобные ситуации попадал... на Тульской тоже поезд с задержкой в минут 7 пришел.

Мне тоже много когда что доводилось, но под определение частые это не подходит. А на ТКЛ - это не сбои, это другие тараканы, обсуждалось уже.

[art_b]

 

 

Доводилось и по АПЛ как черепаха тащиться с остановками на перегонах, и на ТКЛ в подобные ситуации попадал... на Тульской тоже поезд с задержкой в минут 7 пришел.

Одно дело задержки длиной 5-10 минут, а я имел ввиду сбои с падением человека на рельсы, которые "выключают" часть линии минимум на полчаса. Задержки происходят каждый день, но их причина в самих пассажирах.

Вообще как то мы ушли от темы...

[Путевой Объездчик]

Угу, бывает такое. А мне с Севастопольской иногда получается подгадать на состав с Пражской или Чертановской)

У меня не то, что бывает, а есть всегда, если сам дома не заторможусь. А с Пражской уже на Южной мест не бывает.