Пригородные Маршруты МГТ - кроме оплаты

[sai]

33 минуты назад, Паштет сказал:

Спасет его только ввод тарифов МЦД

Спасет его распространение московских проездных зоны Пригород на внутриобластные маршруты, подвозящие к МЦД.

 

34 минуты назад, Паштет сказал:

С точки зрения транспортной логистики дальше станции его быть не должно.

А с точки зрения удобства пассажиров он вполне имеет право на существование. 

[Higre]

57 минут назад, Паштет сказал:

Спасет его только ввод тарифов МЦД и кастрация, оставив его на участке метро Медведково - станция Мытищи. С точки зрения транспортной логистики дальше станции его быть не должно.

Не. Силикатная ничем не отличается от остальных частей Мытищ, и на 567 оттуда вполне себе ездили (в каких условиях - другой вопрос). Но 1567 было вполне разумно пускать именно для вывоза Силикатной, а 1419 отдельно, с суммарным интервалом примерно как сейчас.

[Паштет]

31 минуту назад, sai сказал:

Спасет его распространение московских проездных зоны Пригород на внутриобластные маршруты, подвозящие к МЦД.

Да, абсолютно согласен. Это снизило бы нагрузку на маршрутах до метро и дополнительно позволило бы оставить деньги внутри МО. Тогда бы получился настоящий бесшовный транспорт.

 

[igla]

3 часа назад, Паштет сказал:

Спасет его только ввод тарифов МЦД

Не спасёт: уж больно мало пересадок с Ярославки на метро. Пока бобиков было много, и они были БВ, они ходили набитыми

Изменено 53 минуты назад пользователем igla

[Фыва Цукен]

3 минуты назад, igla сказал:

 мало пересадок с Ярославки на метро

мало - но на вокзале пересадка, хоть и длинная, но позволяющая дальше удобно добраться почти куда угодно. ну и д2-д3-д4 тоже существенное подспорье. так что введение д5, думаю, таки серьёзно помогло бы.