Хлорка Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 С недавних пор из-за закрытия левого поворота с шоссе Энтузиастов на улицу Сталеваров А 133 вынужден делать петлю до круга Б. Купавинский-Свободный. На маршруте введены остановки Шоссе энтузиастов, дом 94 и 98. Только вот из-за закрытия половина из ранее поворачивающих теперь тоже ездит через круг (а другая половина ездит через МКАД, и он частенько стоИт на том участке) в итоге порой нужен час, чтобы преодолеть этот участок. (особенно в утренние часы). ЗЫ интересно, как теперь ездит 28 балашихинский автобус? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 28 по МКАДу. Интересно, зачем ехать через круг, когда по МКАДу до Ивановского всего ничего и дальше в район всё обычно свободно? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Хм... Сильно. С одной стороны, я согласен с Юрием, доезд по МКАДу до Ивановского выглядел бы логично. Но порой толкучка на МКАД от ШЭ до Ивановского занимает порядка 20 минут. Хотя и участок ШЭ Сталеваров-Свободный в сторону Москвы - тоже не сахар. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вечный странник Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Интересно, зачем ехать через круг, когда по МКАДу до Ивановского всего ничего и дальше в район всё обычно свободно? Подозреваю, что МГТ просто не решился снимать 133-й с улицы Сталеваров. Наверняка нашлась бы кучка упёртых пенсионеров, которым вынь да положь эти две несчастные тамошние остановки. А так ещё и две новые остановки ввели - типа транспортное обслуживание улучшили . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Некиш Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 у 133 есть два коротких маршрут с разных сторон. что мешает сделать133 круг аналогично 237, только от к/ст Ивановского и далее к Рязанскому проспекту? (к к/ст сохранить движение) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 у 133 есть два коротких маршрут с разных сторон. Пять: 133, 133К, 133Н, 133И, 133Х. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Что за 133Х? Ты имел в виду 133ХЗ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 До Хабаровской. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 До Хабаровской - странная закольцовка с сомнительным смыслом. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Некиш Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Пять: 133, 133К, 133Н, 133И, 133Х. как отличить первый от основного? на официальном сайте их три. Собственно маршрут 133К и укороченные рейсы 133 утренние и в течение дня Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Я лично встречал три маршрута (по ЭМУ): 133: Щелчок - РП 133н: Щелчок - пл. Новогвинеево 133к: Ивановское - РП Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 До Хабаровской - странная закольцовка с сомнительным смыслом. Обычно используется в вечерний пик (особенно по пятницам) для 133-х и реже для 760-х. как отличить первый от основного? Он и есть основной. на официальном сайте их три. Собственно маршрут 133К и укороченные рейсы 133 утренние и в течение дня Это официальные, но до платформы часто отправляют и внепланово. Я лично встречал три маршрута (по ЭМУ): 133: Щелчок - РП 133н: Щелчок - пл. Новогвинеево 133к: Ивановское - РП 133И тоже есть в ЭМУ, 133Х - нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Да мне кажется он по МКАДу скоро поедет, потому что то, что сейчас происходит - это тихий ужас. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Вечный странник Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Да мне кажется он по МКАДу скоро поедет, потому что то, что сейчас происходит - это тихий ужас. Я думаю, что тут несколько способов решения. Активные автовладельцы, судя по всему, тоже не дремлют. Поэтому возможны варианты: 1) Глобальная перенастройка светофоров на этом злосчастном круге. 2) Восстановление левого поворота с ШЭ на Сталеваров. 3) И то и другое вместе взятое. 4) Можно подолбить МГТ письмами с предложением пустить 133-й по МКАДу до Ивановского. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted November 4, 2014 Author Share Posted November 4, 2014 Пока хотят перенастроить светофор. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maryak Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Ага, вот только со МКАДа на Сталеваров уже не повернуть. Движение переведено на дублер, а дублер отделён от основной дороги бордюром. Так что всё. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Милостивый Государь Posted November 4, 2014 Share Posted November 4, 2014 Ага, вот только со МКАДа на Сталеваров уже не повернуть. Движение переведено на дублер, а дублер отделён от основной дороги бордюром. Так что всё. Разве что выписывать круголя по развязкам, т.е. съехать на Горьковку в сторону области, снова подняться на внешний МКАД, и уже оттуда, спустившись на ШЭ, повернуть на Сталеваров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 Остается только перенести его еще и на Магнитогорскую. А вообще усиливается необходимость в организации прямого маршрута с Щелчка в Новогиреево через 15 парковую и Б. Купавенский. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 А вообще усиливается необходимость в организации прямого маршрута с Щелчка в Новогиреево через 15 парковую и Б. Купавенский. 249м и 274м пока на пару справляются. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted November 5, 2014 Author Share Posted November 5, 2014 Ходят они частенько с голыми попами. А уж стиль вождения и техсостояние нашим я вообще молчу. Link to comment Share on other sites More sharing options...
OlegSS Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 можно при движении от Щелковской делать заезд из Ивановского на северный кусок Сталеваров, там даже место для разворота есть, если его от стоянки почистить Link to comment Share on other sites More sharing options...
Юрий А Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 А вообще усиливается необходимость в организации прямого маршрута с Щелчка в Новогиреево через 15 парковую и Б. Купавенский. 645 в помощь Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 4) Можно подолбить МГТ письмами с предложением пустить 133-й по МКАДу до Ивановского. Можно проще сделать: 1. В сторону Рязанки все версии 133 пускаются по МКАДу от Щелбана до развязки Ивановское-Реутов; 2. В сторону Щелбана в часы работы 133Н(НЯП, с 7:00 до 21:00 в будни) полная версия идёт по МКАДу от Ивановского до Щелбана. 133Н же пускаются по Сталеваров. В дни и часы, когда 133Н не ездит, полная версия вместо МКАДа следует по Сталеваров. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 1. В сторону Рязанки все версии 133 пускаются по МКАДу от Щелбана до развязки Ивановское-Реутов; Уж лучше тогда пустить по МКАДу до самого Рязанского проспекта. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sprinter515CDI Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 Уж лучше тогда пустить по МКАДу до самого Рязанского проспекта. И убить 133 убрав его с самых популярных остановок по трассе(пл. Новогиреево, Ивановское). Да и та же Молостовых поток генерирует ещё тот. А вот вертеть маршрут по кругу(МКАД-ШЭ-дублёр-Сталеваров)не нужно. Маршрут создавался как межрайонник, причём скоростной. А лишние круги-это лишнее время. Учитывая, что ШЭ стоит практически постоянно, времени будет теряться много. И на той же Сталеваров пассажиропоток относительно небольшой чтоб терять время для лишних кругов по району. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted November 5, 2014 Author Share Posted November 5, 2014 через 15 парковую и Б. Купавенский.Напрвить бы туда 15. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 Напрвить бы туда 15. Если он перейдёт в МТА - нет смысла. Надо его пустить под другим номером и обрезать до Ивановского со стороны Реутова. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 В МТА я думаю он не перейдет. Нет у него такой значимости. Просто уйдет всяким бобиководом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Хлорка Posted November 5, 2014 Author Share Posted November 5, 2014 Можно 664 направить к Щёлковской. Связь Челябинская-Первомайская останется за 97 и 97к. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted November 5, 2014 Share Posted November 5, 2014 В МТА я думаю он не перейдет. Нет у него такой значимости. Просто уйдет всяким бобиководом Если не будет значимости - бобиководы его не возьмут, если бюджет нормально за него платить не будет. Борьба может развернуться за 17. Можно 664 направить к Щёлковской. Связь Челябинская-Первомайская останется за 97 и 97к. Тоже неплохой вариант. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.