Почему в автобусах "Мострансавто" не объявляют остановки?

[FIPS]

Собственно уже не раз замечал в автобусах любимого Долгопрудненского ПАТП отсутствия в информационной текущей строки информации об остановках по ходу движения автобуса. Автоинформатором на полставки в автобусах работает кондуктор, который орет на весь салон: - "Мужчина! Спортивная! Вам выходить!" Неужели нельзя сделать в автобусах нормальный речевой автоинформатор или информировать о текущих и следующих остановках по маршруту? Или на дворе каменный век...  

[Westraum]

Согласен, нужная тема. Такая же проблема в Каширском ПАТП.

[igla]

Долго и заморачиваться надо. Да и средства какие-никакие на это надо выделить (это при нынешнем-то безденежье).. В некоторых автохозяйствах, в Коломне и Мытищах, например, это сделали. Ну а остальным по фигу.

[FIPS]

 

 

В некоторых автохозяйствах, в Коломне и Мытищах, например, это сделали. Ну а остальным по фигу.

Предлагаешь Губернатора озаботить с фотофактами?

[Тутанхамон]

В Орехово-Зуево объявляли лет десять назад на городских маршрутах. Но эксперимент провалился...

[gusakyur]

Одна из причин: жалоба пассажиров на "постоянный бестолковый бубнёж". 

Если сделать негромко - пенсионеры и желающие пожаловаться - это сделают "ни хрена не слышно", если сделать на максимум - уйдут на альтернативу реально платящие  пассажиры. 

 

Перевозчики пока склоняются к первому варианту(даже те кто автоведение запустили).

[FIPS]

 

 

В Орехово-Зуево объявляли лет десять назад на городских маршрутах. Но эксперимент провалился...

Но почему в Москве-то смогли, в Коломне смогли, в Мытищах... А в Долгопрудном и Дмитрове не смогли? Что у нас в правилах перевозок по этому поводу написано?

 

 

Если сделать негромко - пенсионеры и желающие пожаловаться - это сделают "ни хрена не слышно", если сделать на максимум - уйдут на альтернативу реально платящие  пассажиры.    Перевозчики пока склоняются к первому варианту(даже те кто автоведение запустили).

С чего это мне уходить-то? Мне наоборот сервис хочется получить и я его получу. 

[gusakyur]

 

С чего это мне уходить-то? Мне наоборот сервис хочется получить и я его получу. 

См. тему про "бубнёж в метро".

Если на каждой остановке будут во весь голос орать - я буду жаловаться чтобы отрегулировали.

Мытищи на городе в среднем объявляют, но очень не громко: "я только за".

Видное - в своё время перестаралось... громкость снизили без моей помощи

[FIPS]

 

 

См. тему про "бубнёж в метро". Если на каждой остановке будут во весь голос орать - я буду жаловаться чтобы отрегулировали.

С речевым автоинформатором разобрались. А вот с бегущей строкой разве ничего нельзя сделать?

[gusakyur]

. А вот с бегущей строкой разве ничего нельзя сделать?

 

Теоретически можно, но машин с табло внутри явно менее половины.

[FIPS]

 

 

Теоретически можно, но машин с табло внутри явно менее половины.

Это не повод ничего не делать!

[igla]

 

 

Это не повод ничего не делать!

Как раз-таки повод. тем более, в свете урезанного финансирования МТА при взлетевших ценах на запчасти

[Корзухин А.]

Это не повод ничего не делать!

Предложи свою кандидатуру на пост генерального директора МТА и в случае положительного решения сможешь реализовать свой фонтан идей.

[Вперёдсмотрящий]

Проблема века, конечно...

[Димон С.]

В видном еще на 471 в ГолАЗах работают информаторы.

[FIPS]

 

 

Предложи свою кандидатуру на пост генерального директора МТА и в случае положительного решения сможешь реализовать свой фонтан идей.

Если бы это не было реализовано нигде, то и вопросов бы не было. Но если это реализовано в половине филиалов, то другие филиалы тоже могут это реализовать. Для начала могут съездить в те филиалы, где это работает и перенять их опыт. Лучше научиться работать, чем отбывать время за заработную плату! Если люди этого не понимают, то надо им в этом помочь..

[Dmitry Komarov]

А теперь пусть эти помогатели сами устроятся в МТА и посмотрят, когда можно заняться этими бегущими строчками и автоинформаторами. А занимаются ими исключительно в нерабочее время, поскольку в рабочее, да и в нерабочее также у людей есть еще много другой работы. Сейчас много людей работает с минимумом выходных, а все эти бегущие строки и автоинформаторами либо из старых времен, либо личная инициатива работников.

[FIPS]

Так это же прекрасно, что люди занимаются! Уважение им и почет!

[897]

Так это же прекрасно, что люди занимаются! Уважение им и почет!

Только вот в системе МТА нет таким людям ни уважения ни почета.

[FIPS]

 

 

Только вот в системе МТА нет таким людям ни уважения ни почета.

Ну пусть будет здесь. Земля-то она круглая!

[897]

 

Только вот в системе МТА нет таким людям ни уважения ни почета.

Ну пусть будет здесь. Земля-то она круглая!

 

Здесь премии не назначают, а самое главное - не снимают.

Поэтому при выборе получить здесь твой почёт за табло или на работе по шапке за невыполненную ненужную хрень, работник скорее выберет второе.

 

Форму Земли не оспариваю.

[FIPS]

 

 

или на работе по шапке за невыполненную ненужную хрень, работник скорее выберет второе.

А что его на такой работе держит, если его не ценят, не оплачивают и т.д.? Страх не найти новую работу?

[Dmitry Komarov]

 

 

А что его на такой работе держит, если его не ценят, не оплачивают и т.д.? Страх не найти новую работу?

В условиях нынешнего кризиса - стабильная работа.

[FIPS]

 

 

В условиях нынешнего кризиса - стабильная работа.

Стабильная в чем? В зарплате или условиях труда? ИТР не берем в рассчет. Маршруточники вон недавно видимо не зря бастовали...

[897]

 

В условиях нынешнего кризиса - стабильная работа.

Стабильная в чем? В зарплате или условиях труда? ИТР не берем в рассчет. Маршруточники вон недавно видимо не зря бастовали...

 

Самим фактом своего наличия.

[FIPS]

 

 

Самим фактом своего наличия.

Москва и область не зажопинск, где есть только одно градообразующее предприятие. Другой вопрос, что сейчас в большинстве случаев действительно работать надо, а этого никто делать ой как не хочет. 

[897]

 

Самим фактом своего наличия.

Москва и область не зажопинск, где есть только одно градообразующее предприятие. Другой вопрос, что сейчас в большинстве случаев действительно работать надо, а этого никто делать ой как не хочет. 

 

Много ли работы в МытищИнском районе? Или предлагается ездить из области в Москву каждый день, чтобы потом как ты ныть: "Химки едут за 3, а я за 5, ПАЧИМУ?".

[FIPS]

 

 

Много ли работы в МытищИнском районе? Или предлагается ездить из области в Москву каждый день, чтобы потом как ты ныть: "Химки едут за 3, а я за 5, ПАЧИМУ?".

Вот ты не оригинален. Придумай чего-нибудь новое, кроме как переходить на личности. Удачи тебе!

[Проверяющий]

Я не думаю что работа ИТР в МТА сильно отличается от работы ИТР в МГТ. Много тут не заработаешь, стимулов кроме собственного фанатизма 0.0.

[FIPS]

 

 

стимулов кроме собственного фанатизма 0.0.

Стабильность, например... Каждый день одно и то же... И так по кругу день за днем... Некоторые всю жизнь... Фанатизм - не самая плохая черта характера.