О работе метрополитена.

[Корзухин А.]

А вот условия проезда по выходным сейчас и вправду плохие, так как транспорт ходит погано, а пассажиров ровно столько же (это касается как НОТ так и метро)...

То-то я забыл когда последний раз стоял что там, что там .

[Вперёдсмотрящий]

 

А вот условия проезда по выходным сейчас и вправду плохие, так как транспорт ходит погано, а пассажиров ровно столько же (это касается как НОТ так и метро)...

То-то я забыл когда последний раз стоял что там, что там .

Покатайся на 642 или 264 - получишь массу впечатлений, да и в метро (по крайней мере у нас народу полно).

Мне странно другое, когда делают что то ненужное никому из нас совершенно (всякие инвалидные колясочки, всякие надписи латиницей и прочую хрень) тут недовольства нет вообще. Когда же делается что то хорошее именно для того нас - тут же начинается критиканство...

[Корзухин А.]

Покатайся на 642 или 264 - получишь массу впечатлений

Вряд ли.

 

да и в метро (по крайней мере у нас народу полно).

С учётом того, что у вас в Ясенево в будни сложнее не сесть, чем сесть - ага, конечно .

Ну может каждому по отдельному спальному дивану не достанется, но уж как-нибудь перетерпите.

[BeetleJuice]

Недовольный тут только Грекоф, который если ОТ и пользуется, то только что бы инвентарные номера подвижного состава переписать.

 

Нашли кого слушать.

[Вперёдсмотрящий]

Недовольный тут только Грекоф, который если ОТ и пользуется, то только что бы инвентарные номера подвижного состава переписать.

Нашли кого слушать.

Но к нам приехать переписывать (в субботу) инвентарные номера 642 и 264, а также составлять карты составов метропоездов на метро Ясенево он упорно отказывается

[Касым]

Да блин нахрен переписывать? Транснави же есть...

[Вперёдсмотрящий]

Да блин нахрен переписывать? Транснави же есть...

Это некошерно.

 

Только ТФ "нового типа", молодая, так сказать, поросль, сидит по 18 часов в сутки на сайте "транснавигация" и отмечает какой бортовой номер автобуса проехал мимо какой остановки. А Мастодонтам, ТФ, так сказать, старого типа, нужно быть в гуще событий, подобно Художнику...

[Касым]

264 = 01509 01363 01384 642 = 01472 01441 01852 01851 01461 01439

[Корзухин А.]

Недовольный тут только Грекоф, который если ОТ и пользуется, то только что бы инвентарные номера подвижного состава переписать.

Нашли кого слушать.

Что мальчик, сегодня лыжный сезон не задался ?

 

Но к нам приехать переписывать (в субботу) инвентарные номера 642 и 264, а также составлять карты составов метропоездов на метро Ясенево он упорно отказывается

Костя, я у тебя в Ясенево (друг у меня там живёт) бываю по выходным намного чаще, чем ты у меня в Затоне (не факт, что ты тут вообще бывал). Так что..

[abr]

40 пар. Это не кошерно. В советское время ставили задачу в 50 пар. Правда как я понимаю, этого так ни разу и не добились

[BeetleJuice]

Что мальчик

 

Дедушка пенсионер! Я так и думал, что ты не удержишься)))

Ты же у нас как Баба Яга - всегда против))

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

Дедушка, я так и думал, что ты не удержишься)))

А я тебе неоднократно говорил - будешь хамить, будешь получать обратку.

То что ты инвалид детства, мне пофигу.

[BeetleJuice]

 

 

я у тебя в Ясенево (друг у меня там живёт) бываю по выходным намного чаще

 

Так надо на ОТ там чаще бывать, что б не плодиить подобные опусы как в этой и других темах.

[Корзухин А.]

Так надо на ОТ там чаще бывать

Сам-то понял, что сказал ?

[BeetleJuice]

Что, дедушка, у тебя плохо с пониманием стало?

Забыл что такое ОТ?

 

Понимаю))) Возраст)))

Изменено 17 апреля, 2016 пользователем BeetleJuice

[Корзухин А.]

Понимаю))) Возраст)))

В возрасте ничего плохого нет (в отличие от слабоумия с младенчества) .

[Вперёдсмотрящий]

Все таки я не понимаю почему инвалидные подъемники и бессмысленный "ремонт" половины переходов никого не раздражают, а из за добавления пары поездов такая буча?

Хочется экономить - экономьте на надписях иностранными буквами (никому из нас ненужными), бессмысленных ремонтах и прочей мутате...

[BeetleJuice]

Дедушка, слушай чего люди в здравом уме говорят - иди экономь на иностранных надписях.

А от дополнительных поездов в метро отстань.

Не уподобляйся бапкам, которые пишут кляузы по поводу и без повода во все инстанции.

[Корзухин А.]

Все таки я не понимаю почему инвалидные подъемники и бессмысленный "ремонт" половины переходов никого не раздражают, а из за добавления пары поездов такая буча?

Хочется экономить - экономьте на надписях иностранными буквами (никому из нас ненужными), бессмысленных ремонтах и прочей мутате...

Я вот вообще никакой бучи не вижу (не воспринимать же всерьёз реплики местного лыжника-дурачка ).

А в целом почти все вышеперечисленные тобой вещи (кроме инвалидных подъёмников) бессмысленны, ровно также как и добавление поездов по субботам.

[Юрий А]

А мне нравится то, как переходы делают. Единственное, эта самая плитка для слабовидящих... Нет, я всё понимаю, но идти по ней реально неудобно. Ну и больно уж долго их ковыряют

[Корзухин А.]

Дедушка, слушай чего люди в здравом уме говорят - иди экономь на иностранных надписях.

А от дополнительных поездов в метро отстань.

А у тебя собственные мысли бывают? (Впрочем, о чём это я... )

 

А мне нравится то, как переходы делают.

Облицовка стен ужасная, качество работ ниже плинтуса. Первоначальная идея может и была нормальной, но исполнение как всегда.

[BeetleJuice]

 

 

Облицовка стен ужасная, качество работ ниже плинтуса.

Тебе хоть что-нибудь в этой жизни вообще нравится?

[Корзухин А.]

Тебе хоть что-нибудь в этой жизни вообще нравится?

Очень многое. Но тебе эти радости жизни недоступны.

[Юрий А]

Ну не знаю... У нас на Выхино, например, переходы реально стали намного приятнее. Если бы не эта неудобная плитка под ногами, вообще 5+ поставил бы.

[BeetleJuice]

 

 

Очень многое. Но тебе эти радости жизни недоступны.

 

Когда не нравится ничего - самое время рассказывать о мифических радостях жизни, которые другим недоступны.

Писал уже, ты же у нас как Баба Яга - всегда против))

[Корзухин А.]

Ну не знаю... У нас на Выхино, например, переходы реально стали намного приятнее. Если бы не эта неудобная плитка под ногами, вообще 5+ поставил бы.

Выхино сложно было сделать хуже .

Мне даже свою Коломенскую не столь жалко, как, к примеру Пражскую.

 

Когда не нравится ничего - самое время рассказывать о мифических радостях жизни, которые другим недоступны.

Писал уже, ты же у нас как Баба Яга - всегда против))

Это твои личные комплексы, возможно и их вылечат.

[Вперёдсмотрящий]

Зачем нужно метро? Чтобы сесть и доехать, а для этого нужны поезда, а не бессмысленная замена плиток в переходах с одного типа на другой.

Вот я был в Нью-Йорке ( правда уже давно, может что и изменилось), но очень скромные станции, самая дешевая плитка в переходах, но поездов дофига, линий дофига, ехать удобно. А что ещё нужно как просто доехать?

А у нас какой то идиотизм, вместо десяти станций пытаются один "дворец" построить, в итоге давки, постоянная нехватка всего и всем неудобно...

[Юрий А]

Да нафиг тебе твой Лачетти? Столько денег потратил впустую, купил бы лучше себе шаху тысяч за 20. Ведь в машине главное чтобы она ездила, а остальное не важно, правильно?

[Varanas]

А мне нравится то, как переходы делают. Единственное, эта самая плитка для слабовидящих... Нет, я всё понимаю, но идти по ней реально неудобно. Ну и больно уж долго их ковыряют

Да, плитку кладут свирепую. Видимо, чтобы через любые кирзачи хорошо читалась.

Но кроме плитки мне еще много что не нравится в содеянном. Во-первых, очень не нравятся подвесные потолки. Раньше освещение перехода было спрятано между рёбрами потолка и не било в глаза, ну и высота этого потолка была достаточной. А теперь это стало хуже гораздо.

Во-вторых, не нравится то, что они ни за что просто съели полметра ширины перехода на монтажные зазоры под панели. Подземные объемы все же изрядный денег стоят при строительстве, чтобы их так псуподхвостить.

В-третьих не нравятся дешевые материалы - все это ощущение какой-то недолговечности, как в торговой палатке на рынке, в которую незачем вкладываться, один фиг через несколько лет новый хозяин снесет. Плохой гранит кладут, рыхлый какой-то . На Новых Черёмушках особенно заметно, там до ремонта лестничный сход на платформу реально качественнее был, чем после ремонта стал.

Сейчас пока новенькое и чистенькое оно еще как-то смотрится, а будет старенькое и грязненькое будет совсем похабно. Именно этим, кстати, дорогие материалы и отличаются от дешевых.

Хотя может они задумали каждые три года переделывать, как асфальт... тогда норм.

[abr]

Даже на Зябликово устроили ремонт выхода. Сколько годков этой станции стукнуло?