Вагоны нового поколения "2020"

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

Калинку строили не для разгрузки ТКЛ, а для обслуживания необслуженных метрополитеном районов. До этого там много куда ездили от центра наземным транспортом.

А ЛДЛ строили вместе с Марьинским Парком и Жулебино, поэтому она частью взяла на себя некислый пассажиропоток нового района (а к тому времени, когда у ЛДЛ получился более-менее нормальный набор пересадок, были еще и братеевские новостройки, и пассажиры из области), а та доля нагрузки, которую ЛДЛ с ТКЛ сняла, быстро скомпенсировалась Жулебино, областными человейниками и работающими в Москве жителями дальнего замкадья.

Понятно, что разгрузка ТКЛ была не самоцелью строительства линий, но они её в своё время разгрузили, Калинка в меньшей мере, ЛДЛ в большей. Но я имел в виду как раз эту компенсацию в виде агрессивной и неупорядоченной застройки, особенно в области. Вот сейчас застраиваются многоэтажками все поля и пустыри в Некрасовке/Люлях, и сколько там ещё будет застроено? Ведь границы Москвы не помеха, область с радостью натыкает человейникоа «в 5 минутах от метро». Примерно то же, но в меньшей мере происходит в Котельниках. И какой суммарный поток желающих пробиться в центр из районов, висящих на ТКЛ и Некрале будет лет через 5-10, мы не знаем. А в продление Некралинии в центр я на данный момент не верю. Хотя, теоретически руками и ногами за. 

4 часа назад, FanatOT сказал:

А восьмой вагон и прочий цэукасеэль полезен однозначно.

Бесспорно. Но пока увы...

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

Для разгрузки АПЛ еще строить новый радиус в Гольяново в техзоне СЛ и что-нибудь на западе для снятия с АПЛ жителей Можайки.

При наличии ЦУ КСЛ разгружать АПЛ на западе большой нужды не будет, по крайней мере, в нынешних реалиях. И не стОит забывать про БКЛ, которая снимет часть потока в центр. В отличие от востока ТКЛ, где снимать часть потока надо намного раньше Текстильщиков. 

2 часа назад, Иван О. С. сказал:

На СТЛ тоже стало посвободнее.

Посвободнее, но не настолько, чтобы можно было сесть на Пражской в начале восьмого утра. Ни и потом, сидеть в ковид палка о двух концах. При относительно небольшой заполненности вагона стоять может быть безопаснее. 

[Remr]

10 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Посвободнее, но не настолько, чтобы можно было сесть на Пражской в начале восьмого утра

В 6:20-6:40 надо ехать.

[Иван О. С.]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

При наличии ЦУ КСЛ разгружать АПЛ на западе большой нужды не будет, по крайней мере, в нынешних реалиях.

Будет. Потому что запад АПЛ и до подвешивания на него СолЛ заполнялся достаточно плотно, а человейники в его зоне тяготения строить не перестали. Плюс реновация с увеличением плотности населения.

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Посвободнее, но не настолько, чтобы можно было сесть на Пражской в начале восьмого утра.

Возможность зайти в вагон на УАЯ тоже дорогого стоит.

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

И не стОит забывать про БКЛ, которая снимет часть потока в центр.

Надежды проектантов на снятие потока с помощью БКЛ мне пока кажутся излишне оптимистичными. Слишком много людей едет или в центр, или через центр насквозь. Какую-то часть пассажиров она снимет, безусловно, но до ее ввода в эксплуатацию сложно говорить конкретно.

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

 Вот сейчас застраиваются многоэтажками все поля и пустыри в Некрасовке/Люлях, и сколько там ещё будет застроено?

Пока всё не застроят - будет строиться. И под это дело нужны новые линии метро. Пусть даже обрывающиеся у административной границы Москвы, но нужны.

По-хорошему, нужно уже застроенные территории присоединять к Москве (а то и всю область присоединять), но это тема для другого срача.

[Путевой Объездчик]

2 часа назад, Remr сказал:

В 6:20-6:40 надо ехать.

Ну я же не с 7 и не 7:30 работать начинаю, а с 8. 

[art_b]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Ну я же не с 7 и не 7:30 работать начинаю, а с 8. 

Если б ты к 9 ехал, всё было бы гораздо печальнее. 

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Будет. Потому что запад АПЛ и до подвешивания на него СолЛ заполнялся достаточно плотно, а человейники в его зоне тяготения строить не перестали. Плюс реновация с увеличением плотности населения.

Возможно, когда-то и будет. Но до Солнцевской линии там ситуация не была критичной в отличие от востока ТКЛ.  

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Возможность зайти в вагон на УАЯ тоже дорогого стоит.

А что там может быть дорогого? ?

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Надежды проектантов на снятие потока с помощью БКЛ мне пока кажутся излишне оптимистичными. Слишком много людей едет или в центр, или через центр насквозь. Какую-то часть пассажиров она снимет, безусловно, но до ее ввода в эксплуатацию сложно говорить конкретно.

Время, конечно, покажет, но пример Севастопольской при возможности пересадки только на одну линию внушает оптимизм. 

1 час назад, Иван О. С. сказал:

Пока всё не застроят - будет строиться. И под это дело нужны новые линии метро. Пусть даже обрывающиеся у административной границы Москвы, но нужны.

Ну вот построили новую Некралинию. Посмотрим, что там будет лет через 5. Но боюсь, что при трассировке только до Нижегородской ничего хорошего не на ней, на ТКЛ. Но задел под продление там оставлен. Значит, есть хоть какие-то шансы, что продлят хотя бы до Кольцевой, не залезая внутрь Садового, чего так боится ССС. 

1 час назад, Иван О. С. сказал:

По-хорошему, нужно уже застроенные территории присоединять к Москве (а то и всю область присоединять), но это тема для другого срача.

Я так не считаю, но это действительно тема для другого срача. 

12 минут назад, art_b сказал:

Если б ты к 9 ехал, всё было бы гораздо печальнее. 

Ты про ковид или мирное время?

Изменено 19 октября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

30 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

Ты про ковид или мирное время?

Про мирное. 

[Путевой Объездчик]

33 минуты назад, art_b сказал:

Про мирное. 

А что там было печального?? Я иногда ездил и к 9 по работе в разные учреждения, никаких проблем зайти в проходящий поезд на Пражской не испытывал. Иногда попадал на пустой. Единственное, что хуже, так это перейти на Добрынинскую и Боровицкую, а на БиЛ нужды не было. 

Изменено 19 октября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[Иван О. С.]

13 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

А что там было печального?? Я иногда ездил и к 9 по работе в разные учреждения, никаких проблем зайти в проходящий поезд на Пражской не испытывал.

На УАЯ нужно было пропускать поезда, попавшие под Русич, потому что в них нельзя было даже зайти. В других тоже было плотненько, но хотя бы ПОстоять можно было.

[Путевой Объездчик]

46 минут назад, Иван О. С. сказал:

На УАЯ нужно было пропускать поезда, попавшие под Русич, потому что в них нельзя было даже зайти. В других тоже было плотненько, но хотя бы ПОстоять можно было.

А Русичи разве в 8 - начале девятого идут? Не позже? Но в любом случае до ковида у меня проблем зайти в поезд на СТЛ не было в любое время, если не сбой. В ковид в полный, даже не в мясо заходить ессно, не хочется. 

Изменено 19 октября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[art_b]

4 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

А что там было печального?? Я иногда ездил и к 9 по работе в разные учреждения, никаких проблем зайти в проходящий поезд на Пражской не испытывал

Да это понятно, я тоже у себя на Севастопольской не испытывал. Но дальше дверей не уходил. А часом ранее более свободно. 

[Путевой Объездчик]

30 минут назад, art_b сказал:

Да это понятно, я тоже у себя на Севастопольской не испытывал. Но дальше дверей не уходил. А часом ранее более свободно. 

Там в основном в это время проблема у Нагатинских, если электричка придёт. Но это сразу по толпе на станции видно. 

[Mixalblch]

5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

А Русичи разве в 8 - начале девятого идут? Не позже?

Раньше ездил - съем был сильно позже. В 8 - начале 9го "замес" повсюду.

[Путевой Объездчик]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Раньше ездил - съем был сильно позже. В 8 - начале 9го "замес" повсюду.

Да вот и мне кажется, что после 9

[art_b]

18 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Там в основном в это время проблема у Нагатинских, если электричка придёт

Это проблема не только Нагатинских, но и всех тех, кто уже едет в составе

 

[Путевой Объездчик]

38 минут назад, art_b сказал:

Это проблема не только Нагатинских, но и всех тех, кто уже едет в составе

 

У тех, кто едет нет проблем зайти в поезд 

[art_b]

45 минут назад, Путевой Объездчик сказал:

У тех, кто едет нет проблем зайти в поезд 

У них проблема в утрамбовывании снаружи. 

[Путевой Объездчик]

15 минут назад, art_b сказал:

У них проблема в утрамбовывании снаружи. 

Так, мелкая неприятность по сравнению с невозможностью или затруднением войти в вагон. 

[art_b]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Так, мелкая неприятность по сравнению с невозможностью или затруднением войти в вагон. 

Смотря где ты при этом находишься. 

[BeetleJuice]

В 18.10.2020 в 13:40, Путевой Объездчик сказал:

Тут проблема в том, что они пойдут не туда, где нужнее всего, в первую очередь, на ТКЛ.

Как раз на ТКЛ со скотовозностью все в порядке: в тех поездах Москва, которые эксплуатируются там, в каждом вагоне сидений на 2 шт. меньше, чем в этих. 

Так что ПОстоишь, как ты любишь. 

[Вперёдсмотрящий]

4 часа назад, BeetleJuice сказал:

 

Так что ПОстоишь, как ты любишь. 

Он нелюбит стоять, он любит писать здесь и говорить дома и на работе, как он любит стоять, а это разные вещи. У него панический страх показаться немолодым..

[Путевой Объездчик]

ВС не мог тут не отметиться...

Интересно вот, неужто жизнь становится счастливее, если постоянно врёшь, привираешь, приукрашиваешь?

На всякий случай повторюсь в 100500-й раз, что мне по большому пофиг, стою или сижу в метро. Как и сколько человек войдёт в вагон после меня (не в ковид, а в мирное время). Оно, конечно, лучше когда вагон пустой, и всегда можно сесть, но не настолько, чтобы терять драгоценное время и что-то там придумывать. Бо обращать внимание на подобные пустяки я просто не намерен, вышел и забыл, если не было ничего совсем экстраординарного. У меня есть другие в жизни интересы и заботы... 

И да, Костя, на счёт стремления быть молодым. Оно вполне естественно, и присутствовало у людей всегда, независимо от пола и возраста (после определённых лет, конечно). Не знаю, почему у тебя от этого так подгорает? А вот стремление быть старым? Ну у юнцов стремление быть старше своих лет объяснимо, а тебе-то оно зачем? Чтобы место в метро уступали? Ну так делай это в метро, здесь-то кто тебе и что уступит??

Изменено 20 октября, 2020 пользователем Путевой Объездчик

[Иван О. С.]

В 19.10.2020 в 11:15, Путевой Объездчик сказал:

А Русичи разве в 8 - начале девятого идут?

Я имею в виду пассажиров из Южного Бутово, которые пересели с БЛМ на СТЛ. А не заходы в депо.

[Путевой Объездчик]

57 минут назад, Иван О. С. сказал:

Я имею в виду пассажиров из Южного Бутово, которые пересели с БЛМ на СТЛ. А не заходы в депо.

Пончял. Но если можно зайти в первый проходящий на Пражской, значит, значит, на УАЯ подавно  

[FanatOT]

Прокатился я тут на сабже.

Изнутри выглядит очень даже. Долгожданное возвращение к историческим коричневым сиденьям, коричневые поручни тоже хороши. 

Снаружи - так же отвратительно-погано, как Москва 2020, рюшечки-светодиоды-спирали, к которым ещё добавились надписи. Эх где строгие геометрические формы...

Но что больше всего... не порадовало: через каждые два перегона "Меня зовут Иван Иванович, и вы едете в самом-самом поезде Москва 2020!!!"

Кажется, кому-то ОЧЕНЬ нужен PR. Непрерывно, постоянно и при любой возможности.

[Mixalblch]

8 часов назад, FanatOT сказал:

Иван Иванович

Сергей Семёнович?

[FanatOT]

1 час назад, Mixalblch сказал:

Сергей Семёнович?

Нет, там разные люди каждый раз.

[Corennoy]

14 часов назад, FanatOT сказал:

Прокатился я тут на сабже.

По Кольцевой ты ехал?

Интересно, как там внутри изменилась обстановка. Ходят ли между вагонами пассажиры, удаётся ли посидеть в пустом вагоне с краю поезда.

[FanatOT]

Я ехал один раз, интервал перед предыдущим был 4:30 (и это в будни, днём). Было довольно плотно, так что по поезду особо походить не удалось.