Магистраль

[Kirusha]

47 минут назад, Pilot сказал:

Вполне возможно. В шапке анонса как раз было сказано, что изменения в Ясенево планируются на 2026 год.

Не думаю:

1. Там было четко написано «в начале 2026»

2. Если у них еще ничего не готово, на кой им было рисовать страницу на сайте?..

22 минуты назад, Паштет сказал:

Не уподобляйся жителю Северного. 

Тут дело в другом. Вы сами видели выше, я пишу «этот маршрут не надо отменять, он очень востребованный», в ответ приходит «такой маршрут не зачем». Вот и весь подход к этой Магистрали, без понимания надобности жителям и высокой востребованности, рисуют лишь по картам. Только раньше это мы и так предполагали, а сейчас это подтвердилось не действиями, а словами. 

Изменено 2 часа назад пользователем Kirusha

[Паштет]

23 минуты назад, Higre сказал:

Но до заек всё работало, где-то хорошо, где-то так себе, и законодательство никому не мешало.

Так законодательство изменилось в середине 10х с отсрочкой исполнения, тк единовременно всем и всё невозможно было поменять.

25 минут назад, Higre сказал:

маршруты на магистральные и так далее, наверняка там же есть и чёткие критерии всего этого.

Как я понимаю нечто подобное есть.

 

[Higre]

29 минут назад, Kirusha сказал:

Вот и весь подход к этой Магистрали, без понимания надобности жителям и высокой востребованности, рисуют лишь по картам. Только раньше это мы и так предполагали, а сейчас это подтвердилось не действиями, а словами. 

Я это понял уже после того, как Даня и его подельники начали тут вещать о том, что жители такие тупые, и Магистраль будет вне зависимости от них.

 

7 минут назад, Паштет сказал:

Так законодательство изменилось в середине 10х с отсрочкой исполнения, тк единовременно всем и всё невозможно было поменять.

Ты про переход МГТ на контракты? Магистраль 2.0 начиналась и без него.

 

8 минут назад, Паштет сказал:

Как я понимаю нечто подобное есть.

"вот когда будет, тогда и поговорим" © Гой 😂 но в данном случае не с претензией к тебе, а с тем, что разъяснений пассажирам и было, и остаётся ровно ноль.

[Паштет]

28 минут назад, Kirusha сказал:

Вы сами видели выше, я пишу «этот маршрут не надо отменять, он очень востребованный», в ответ приходит «такой маршрут не зачем». Вот и весь подход к этой Магистрали, без понимания надобности жителям и высокой востребованности, рисуют лишь по картам.

Да он от части прав. Эффективней будет иметь поостановочник, причём возможно даже от Ховрино до Серёгина, ну или Динамо. Сменяемость и объём пассажиров будет больше, при этом немного можно сократить выпуск там, где он менее востребован. При условии, что у нас сейчас дифицит кадров. И возник он по нескольким причинам. 

[Руслан Московский]

22 минуты назад, Kirusha сказал:

 

Тут дело в другом. Вы сами видели выше, я пишу «этот маршрут не надо отменять, он очень востребованный», в ответ приходит «такой маршрут не зачем». Вот и весь подход к этой Магистрали, без понимания надобности жителям и высокой востребованности, рисуют лишь по картам. Только раньше это мы и так предполагали, а сейчас это подтвердилось не действиями, а словами. 

И я, и ты озвучили своё мнение насчёт маршрута. Так как ни ты, ни я не оперируем какими-то данными о пассажиропотоке, и опираемся на свой опыт пользования маршрутом, то мы оба "рисуем по карте". Но разве этот форум не для обсуждения маршрутов (и других транспортных тем) был создан?)

[Паштет]

Только что, Higre сказал:

Ты про переход МГТ на контракты? Магистраль 2.0 начиналась и без него.

У Москвы были особый льготный период, в отличие от остальных городов. 

[Kirusha]

15 минут назад, Higre сказал:

Я это понял уже после того, как Даня и его подельники начали тут вещать о том, что жители такие тупые, и Магистраль будет вне зависимости от них.

Да, мне как-то тоже отвечал он на вопрос о двух маршрутах-туподублях «Чел, никогда не пиши сюда больше свои вопросы и идеи». И это «чел» писал официальный работник структуры. Не помню, что меня тогда остановило, но сейчас я бы с удовольствием скрины в ДТ и мэрию послал. Но время ушло)) 

А сейчас этого человека в принципе обсуждать не надо тут, ибо он такие гадости пишет в своем телеграм-канале. При любой позиции уважаю всех людей, но не когда это перетекает в бесконечный троллинг над другими)

15 минут назад, Паштет сказал:

Да он от части прав. Эффективней будет иметь поостановочник, причём возможно даже от Ховрино до Серёгина

Он по сути есть в виде 403. И оба маршрута очень заполненные. Но по-хорошему надо проводить измерение потоков вживую, а не по валидации, тогда все будет объективно понятно. А так да, если 403 пустить до Динамо и усилить, то 905 точно отменят. 

Изменено 1 час назад пользователем Kirusha

[Корзухин А.]

32 минуты назад, Паштет сказал:

У Москвы были особый льготный период, в отличие от остальных городов. 

А что, с переходом на контракты для Москвы что-то изменилось?

Ну кроме абсолютно маразматичной отмены укоротов и парковых рейсов?

 

Под 220-ФЗ происходящее подходит ну с очень большой натяжкой, но на это просто закрывают глаза.