Изменения маршрутов в ЮЗАО

[Teplostanec]

2 часа назад, Пан Гималайский сказал:

А ведь с Айвазовского на Соловьиный теперь никто не поворачивает. Как добраться от ТЦ Ясенево на Литовском до Соловьиного? Раньше было три маршрута, оставили один социальный.

А я с самого начала говорил, что схема изменений непроработанная, сырая.

В частности, разорваны устоявшиеся связи.

К сожалению, в окончательной версии остались все ошибки.

 

У с14 был свой, хотя невеликий, но уникальный пассажиропоток как по Ясеневу, так и по улице Академика Варги в Тëплом Стане (да и на улице Тëплый Стан он порой выручал, набиваясь под завязку)...

 

О бессмысленности и вредности перекидывания маршрутов с проезда Карамзина на улицу Инессы Арманд и обратно я писал ранее.

Изменено вчера в 17:05 пользователем Teplostanec

[Teplostanec]

11 часов назад, Путевой Объездчик сказал:

Ах, вот оно. Вчера в девятом часу вечера на конечной ЧЮ не было ни одного 938, хотя обычно там 2-3 машины тусуются. Мне именно он не был нужен, но ради любопытства глянул - Яндекс показывал прибытие 5 или 6 штук через 11-18 минут. Но, ять, в Москве строят множество эстакад, тоннелей мостов, неужели нельзя развести пересечения с Ленинским на разные уровни, чтобы не ставить раком часть города? 

Просто не нужно было объединять необъединяемое (938 и 224).

 

Кстати, планы бессветофорного Ленинского, с развязками, мелькали в сети, но были поxepeны (вернее, отложены в долгий ящик) якобы по массовым просьбам местных жителей, не желавших многолетней стройки под окнами.

 

Отголоском тех планов можно считать расположение станции метро "Вавиловская" (в изначальном проекте – "Площадь 60-летия СССР") не под этой площадью, а южнее, на пересечении Ленинского проспекта с улицами Панфëрова и Строителей. Иначе при возможном будущем строительстве развязки Ленинского и Ломоносовского проспектов станцию пришлось бы закопать.

Изменено 22 часа назад пользователем Teplostanec

[Pilot]

12 часов назад, artem_AAE сказал:

Вчера вечером перекрывали Вернадку и Ленинский. Естественно,что ни 261,ни 642 не смогли проехать . Какие были интервалы -страшно представить.Ясенево ждет невывоз! Привет,ушастым!

 

На Голубинской улице хотя бы худо-бедно есть подстраховка в виде 647 (974) и 769 (979), а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают. При том, что посадка на 648 (с958) в сторону Соловьиного переезжает к ТЦ Форт на Ясногорской улице

Изменено 21 час назад пользователем Pilot

[OlegSS]

11 hours ago, Pilot said:

а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают.

 

при затыке м21 на Ленинском, 942-й тоже отвалится

вообще эта тенденция оставлять только длинные маршруты, пересекающие Ленинский, очень плохая

[artem_AAE]

11 часов назад, Pilot сказал:

На Голубинской улице хотя бы худо-бедно есть подстраховка в виде 647 (974) и 769 (979), а вот для жителей ул. Рокотова и Соловьиного проезда действительно будет не просто при затыках 261 (м21). Редкоходящие 642 (942) и с958 погоду не сделают. При том, что посадка на 648 (с958) в сторону Соловьиного переезжает к ТЦ Форт на Ясногорской улице

а я писал в ДТ,что их схема это очередное вредительство.Было предложение 261 не  изменять,639 не трогать, а 642 разбить на маршрута (Калужская-Карамзина и Карамзина- ЮЗ) . на что пришел ответ типа -вы дурак ,ничего не понимаете в транспортной работе  и мы так решили.

[Пан Гималайский]

4 часа назад, artem_AAE сказал:

а я писал в ДТ,что их схема это очередное вредительство.Было предложение 261 не  изменять,639 не трогать, а 642 разбить на маршрута (Калужская-Карамзина и Карамзина- ЮЗ) . на что пришел ответ типа -вы дурак ,ничего не понимаете в транспортной работе  и мы так решили.

😁

Они, сами не пользующиеся общественным транспортом, лучше знают. Да-да.

[Л.Егор]

Возможно 642 держат из-за пересадки на 967 на остановке «Ясенево». Ведь 165 и 877 отменили.

Изменено 4 часа назад пользователем Л.Егор

[Nonesuch]

В 11.11.2026 в 20:10, Pilot сказал:

А если ещё через несколько лет продлят ветку в Щербинку...

В 12.11.2026 в 07:51, Pilot сказал:

Согласен, старейшую ветку так уродовать и бесконечно удлинять не правильно. Хотя если дотянуть только до Бутовской линии, было бы неплохим решением 

Бутово до сих пор станцией числится, когда-то от неё ветка была в Коммунарку по траектории, которую сейчас заняла трасса СБВ  хотя и неточно. Вместо электрички решили классическое метро вести, хотя могли бы распиарить как #новоеназемноемитро, продлив ж/д от Коммунарки до Новопеределкино (место там есть), а СокЛ от Саларьево нормально в Московский вести. Но метро строят не туда, куда надо, а там, где проще.

В 12.11.2026 в 18:03, Пан Гималайский сказал:

А ведь с Айвазовского на Соловьиный теперь никто не поворачивает. Как добраться от ТЦ Ясенево на Литовском до Соловьиного? Раньше было три маршрута, оставили один социальный.

Не понял, с Айвазовского только редкий с14, который лет 10 назад не существовал и 264 в одну сторону. От ТЦ Ясенево будет м21.

23 часа назад, Teplostanec сказал:

У с14 был свой, хотя невеликий, но уникальный пассажиропоток как по Ясеневу, так и по улице Академика Варги в Тëплом Стане (да и на улице Тëплый Стан он порой выручал, набиваясь под завязку)...

В Ясенево считают, что один 642 справится, а в Тёплом Стане подвоз к МФЦ, но вроде как МФЦ перенесли к метро, работа маршрута больше не требуется.

21 час назад, Teplostanec сказал:

Просто не нужно было объединять необъединяемое (938 и 224).

 

Кстати, планы бессветофорного Ленинского, с развязками, мелькали в сети, но были поxepeны (вернее, отложены в долгий ящик) якобы по массовым просьбам местных жителей, не желавших многолетней стройки под окнами.

 

Отголоском тех планов можно считать расположение станции метро "Вавиловская" (в изначальном проекте – "Площадь 60-летия СССР") не под этой площадью, а южнее, на пересечении Ленинского проспекта с улицами Панфëрова и Строителей. Иначе при возможном будущем строительстве развязки Ленинского и Ломоносовского проспектов станцию пришлось бы закопать.

Решили грохнуть 224, типа неправильный сектор (ради маршрута в Бристоль), но 281 почему-то не мешает.

 

А эстакада, как и трамвай всегда хороши, но только не когда у тебя под домом.

3 часа назад, Л.Егор сказал:

Возможно 642 держат из-за пересадки на 967 на остановке «Ясенево». Ведь 165 и 877 отменили.

Я об этом сразу подумал, но удобнее пересаживаться на остановке «Зона отдыха ’Битца’» на конечную «проезд Карамзина», сразу охват всего Ясенева. Заезд со МКАДа в Ясенево пробочный, заезд со МКАДа в Т.Стан обеспечивает другие более удобные связи.