Новые маршруты ТиНАО

[Антон Бездетко]

15 часов назад, Л.Егор сказал:

Тут целевая аудитория - ЖК Спутник.

1. Но тем не менее, вторая конечная находится в Москве, хоть и в заМКАДной(посёлок Рублёво).

2. Я соглашусь с этим, но есть один нюанс - я же не зря выделил, что у него нет ни одной уникальной остановки, которая бы не обслуживалась автобусами с городским тарифами. Просто к Спутнику ещё 129 продлили с сохранением этих тарифов, что не очень вяжется.

15 часов назад, Л.Егор сказал:

Но после продления РАЛ сомневаюсь, что сохранят отдельные тарифы. Плюс возможно перенаправление/заезд в Мякинино парк, так как у маршрутки истечёт свидетельство. И конечно же, замена высокопольных Спринтеров на низкопольные Газели Сити.

По сути, единственные оправдания отдельных тарифов - это нахождение 358 в областном реестре и использование Спринтеров, которые сильно урезают кол-во пассажиров(ведь стоячек нет). И мне сейчас кажется, что отдельный тариф сделали, чтобы те, кому надо тупо в Строгино и у кого нет пригородного проездного(но есть городской), не пользовались им "не по назначению". Сам надеюсь на изменение ПС на Газели Сити и потом в связи с тем, что будут стоячие места и будет увеличение пассажировместимости, поменяют тариф на городской.

[Любезный]

Вчера прифигел, увидев впервые в Первомайском 174. Где же они обедают?

Изменено 25 сентября пользователем Любезный

[Alexander Dombrovsky]

2 минуты назад, Любезный сказал:

Где же они обедают?

В 18ап, ну или же по звйкиному площадка Ясенево

Изменено 25 сентября пользователем Alexander Dombrovsky

[Любезный]

Получается, им даже в туалет на маршруте не сходить. В Первомайском есть мелкая кафешка, но не знаю, пускают ли туда водителей или нет. И теперь понимаю, зачем поставили дорожные знаки остановки ОТ на Парковой улице в Первомайском. Вот только павильонов там не может быть, очень все узко.

[Артур Гольяновский]

Проехал на выходных абсолютно все ново-запущенные маршруты, на большинстве маршрутов уже есть постоянные водители и постоянные пассажиры, где-то поток уже довольно большой (248 на Зосимову пустынь, или 180 в Троицке), а где-то вообще никого нет, чуть ли не весь маршрут один едешь. На некоторых маршрутах очень большие перерывы посередине дня, например на 199 три часа, а на 195 четыре с половиной (!!!). Такая же ситуация кстати и на областных 1098 и 1823, тоже по 2-3 часа, при условии что в остальное время интервалы всего 30-40 минут.

Поговорил с водителем 199, хороший мужик, почти четверть века работает. До этого был на ОБК, щас на мелочь пересадили. Говорит, что некоторые остановки спроектировали по тупому, а также ругался на эти огромные ненужные обеды, которые ему нахрен не сдались, во время которых он просто сидит в газели в Птичном. На 195 судя по всему ситуация схожая. Вобщем, ждем следующие 10 маршрутов через год.

В 25.09.2026 в 18:25, Alexander Dombrovsky сказал:

В 18ап, ну или же по звйкиному площадка Ясенево

Неа, прост на парковке стоят, никуда не ездят.

[влад92]

6 часов назад, Артур Гольяновский сказал:

 также ругался на эти огромные ненужные обеды, которые ему нахрен не сдались, во время которых он просто сидит в газели в 

Может, это из-за рабочего времени смены для избежания переработки? За смену 1 водитель,как я понимаю? При уменьшении времени обедов последний рейс тоже будет раньше,чем сейчас 

[Диспетчер]

В 27.09.2026 в 17:59, влад92 сказал:

Может, это из-за рабочего времени смены для избежания переработки? За смену 1 водитель,как я понимаю? При уменьшении времени обедов последний рейс тоже будет раньше,чем сейчас 

Ровно так и есть. Были бы нули покороче, можно было бы в рамках того же рабочего времени сократить обеды и добавить рейсы. А в текущей ситуации для сохранения времени открытия и закрытия движения по маршруту приходится делать большие обеды.