Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
3 минуты назад, Klatz сказал:

Ну это понятно, но в новой Москве за неимением плотной сети жд/метро/чего ещё рельсового, в роли этого, прости господи, каркаса как раз выступают подвозящие к метро маршруты. И в логике того, что делается внутри МКАДа, вместо там, не знаю, 165 и 174 маршрута был бы один с1-что-нибудь Клоково-Птичное-Первомайское-Графские пруды (по возможности еще с парой заездов куда-нибудь, в Рогозинино какое-нибудь)...

А тебе не кажется, что до заек наконец-то дошло, что в разряженных зонах не надо городить один длинный, лучше запустить кучу коротких с выходом по 1-2 машины и подвозом с бесплатной пересадкой на экспресс? И это куда лучше и стабильнее будет работать? Такая, виноградная кисть. Массовая отмена "с" кстати косвенно говорит нам о том, что они потихоньку осознают провал длинных кракозябр...

Опубликовано
1 минуту назад, Касым сказал:

А тебе не кажется, что до заек наконец-то дошло, что в разряженных зонах не надо городить один длинный, лучше запустить кучу коротких с выходом по 1-2 машины и подвозом с бесплатной пересадкой на экспресс?

Ну моё первое сообщение было ровно как раз об этом.

Опубликовано
1 минуту назад, Klatz сказал:

Ну моё первое сообщение было ровно как раз об этом.

Твоё - да, но есть небольшая вероятность и даже надежда, что это наконец-то дошло и до них спустя столько лет...

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.