Выделенка для ОТ или скоростной внеулочный ОТ

[PavelV]

Какое счастье,что это только твои мечты

19098[/snapback]

 

Серёг, ну а что? Надо поощерять езду по пьяни, по встречке и тортуарам? Я конечно понимаю, но если орёл мчась 200 разбился в дым, то туда ему и дорога. А вот если он вылетел на тротуар и зацепил пешехода то это плохо и очень плохо. Так что штрафы и только штрафы, а как иначе? Какова твоя позиция по этому вопросу? Ведь что творится на дорогах ты видишь хорошо, беспредел крепчает!

[Антикарг]

Меня ещё бесят сообщения по Авторадио. конечно, что они пробки говорят, это хорошо, я сам этим пользуюсь, выбирая между 227 и 642. а вот когда эти придурки сообщают "пробка перед перекрёстком таким-то, на перекрёстке гаишник ловит тех, кто объезжает пробку по встречке. Осторожно, не попадайтесь" - это уже свинство.

[Серега]

Серёг, ну а что? Надо поощерять езду по пьяни, по встречке и тортуарам? Я конечно понимаю, но если орёл мчась 200 разбился в дым, то туда ему и дорога. А вот если он вылетел на тротуар и зацепил пешехода то это плохо и очень плохо. Так что штрафы и только штрафы, а как иначе? Какова твоя позиция по этому вопросу? Ведь что творится на дорогах ты видишь хорошо, беспредел крепчает!

19113[/snapback]

 

Я все вижу, только я еще вижу,что творят эти козлы в погонах. Вот живой пример. В прошлый четверг,меня оштрафовали в Волоколамске,дважды на протяжении 300 метров. Ладно, когда меня "штрафанули" за просроченный техосмотр - сам дурак. Но вот когда меня оштрафовали за то,что я на скорости 40 км/ч, на полосе с односторонним движением и прирывистой полосой обогнал какого то местного,это уже перебор. Они там гады повесили знак "обгон запрещен" и стоят стригут мзду со всех,кто не знает про эту подлянку. И ведь гады, стоят на машине с видеокамерой,что б отмазаться нельзя было. Самое обидное,что они понимают,что это маразм, но продолжают "штрафовать" всех кто "нарушил". А теперь представь сколько таких, и подобных этой, подлянок будет если зафигачить такие штрафы как тут некоторые предлогают. Так что чем меньше прав у ментов, тем жизнь на дороге спакойней. Я зарулем скоро 15 лет и столько насмотрелся наментовской беспредел, что с меня хватит. Я не хочу повышать, и без того не хилое, благосостояние ГАИшников.

[Феофилакт]

Пособие для начинающих АУ.

 

[url=http://www.netbynet.ru/forum/viewtopic.php?По тротуару езжайте примерно до остановки МИФИ. После снова на каширку.PS Самое противное, что многие именно так и ездят!

19110[/snapback]

Да сколько ж раз говорить, что на до МИФИ, а до Спортивной! Дальше - бордюры очень высокие!

И на тротуар залезть обратно места нет!

Хотя, пособие, конечно, хорошее. Как ни грустно, а ведь Вы правы...

Так что чем меньше прав у ментов, тем жизнь на дороге спакойней. Я зарулем скоро 15 лет и столько насмотрелся наментовской беспредел, что  с меня хватит. Я не хочу повышать, и без того не хилое, благосостояние ГАИшников.

19127[/snapback]

Ессно. Ментов разгонять надо к чертям собачьим! Они только мешаются на дороге, без них в тыщу раз лучше будет.

[житель ЗАО]

Насчёт таких "нарушений" не могу не согласиться с Серёгой.

Однако всё-таки ОТ развивать в Москве надо. Иначе так и закупоримся "пробками"...

[Андрей_Горбунов]

Да сколько ж раз говорить, что на до МИФИ, а до Спортивной! Дальше - бордюры очень высокие!

19134[/snapback]

Что, прямо у здания МИФИ съехать нельзя?

[Юрий А]

Ментов разгонять надо к чертям собачьим! Они только мешаются на дороге, без них в тыщу раз лучше будет.

19134[/snapback]

И что тогда будет? Если сейчас у этих уродов на колесах есть хоть какой-то, хоть небольшой сдерживающий фактор, то если убрать ментов, то эти козлы недоразвитые вообще будут себя королями чувствовать. Они и сейчас зачастую врубаются только тогда когда им зеркало снесешь и в морду двинешь, а уж что будет без последнего сдерживающего фактора - милиции, вообще страшно подумать. Нет уж, долой всех этих уродов на тачках, а не ментов. А менты пусть дерут с этих беспредельщиков по полной!

[Феофилакт]

Насчёт таких "нарушений" не могу не согласиться с Серёгой.

Однако всё-таки ОТ развивать в Москве надо. Иначе так и закупоримся "пробками"...

19149[/snapback]

Такие "нарушения" типа отсутствия техталонов и прочего говна - вообще не есть нарушения. Это позапрошлый век. По-хорошему, для проверки БД нужна, где вся информация хранится. А документы не возить.

А идея народа была в том, чтоб за езду по встречке штрафы взвинтить, а на прочую галиматью оставить. Тогда мента будет больше беспокоить не наличие или отсутствие какой-то там доверенности, а то, едешь ли ты по правилам, или нет.

А сейчас забыть этот дурацкий полис дома во много раз страшнее, чем развернуться в неположенном месте. Абсурд!!!

Что, прямо у здания МИФИ съехать нельзя?

19151[/snapback]

Прямо к зданиям МИФИ никто теьбя не пропустит.

Это - раз. Во-вторых, ты сам когда-нибудь думал, как машины проедут через кавалькаду остановок и заграждений у ДК Москворечье?

[Виктор]

Полагаю, что повальное введение АСКП приведет к массовому недовольству пассажиров, на которое МГТ сможет ответить, пожалуй, только введением выделенной полосы для ОТ. Опрос показывает, что число сторонников выделенной полосы сопоставимо с числом сторонников развития внеулочного ОТ. Если учесть, что к концу 2005 года уже 70% наземного ОТ будет АСКПированно, то введение выделенной полосы для ОТ не за горами. К чему это приведет? Очевидно, что резко увеличатся пробки на московских автомагистралях, встанет МКАД и московские пробки выйдут за пределы МКАД. Передвигаться по городу в часы пик можно будет только на электричках и метро, которые, впрочем будут сильно перегружены. На выделенку для ОТ все-равно будут заезжать АУ, что будет тормозить и без того тормозной АСКПированный транспорт. А МЖД будет и дальше продвигать свои Спутники, в результате чего жители вблизи платформ, где они останавливаются получат значительное преимущество.

[OlegSS]

>А сейчас забыть этот дурацкий полис дома во много раз страшнее, чем развернуться в неположенном месте. Абсурд!!!

 

это еще ерунда по сравнению с тем абсурдом, что забыть этот дурацкий полис дома во много раз страшнее, чем не иметь его вовсе

[Виктор]

Нет, ну надо же... Представляете, залез на сайт мосгортранса и увидел новость...

 

Отдельные полосы для движения автобусов и троллейбусов в столице выделят с помощью специальных ограждений. По словам руководителя Центра организации дорожного движения Москвы Леонида Липсица, сейчас столичные транспортники совместно со столичным УГИБДД прорабатывают вопрос о выделении отдельных полос для общественного транспорта при выездах из спальных районов, таких как Митино и Косино.

«Однако, уже сейчас мы уверены в том, что ограждение таких полос станет одним из наилучших способов борьбы с недисциплинированными автолюбителями, которые будут посягать на полосу для автобусов и троллейбусов», - подчеркнул Липсиц. По его мнению, выделение отдельных полос только для общественного транспорта позволит частично разгрузить столичные дороги, сообщает ИТАР-ТАСС.

 

Кроме этого, по словам Липсица, транспортники города выступают с предложением пересмотреть нормативы ширины полос движения, причем, не только в левых рядах, как планировалось ранее. «Сегодняшние стандарты ширины полос, рассчитанные, например, на три ряда движения, позволяют вместить четыре-пять рядов автомобилей, что постоянно создает аварийные ситуации», - отметил Леонид Липсиц. Напомним, что ранее столичные транспортники предлагали уменьшить ширину полос движения в левых рядах на полметра - с 3,75 метров до 3,25.

[Suntechnic]

Но вот когда меня оштрафовали за то,что я на скорости 40 км/ч, на полосе с односторонним движением и прирывистой полосой обогнал какого то местного,это уже перебор. Они там гады повесили знак "обгон запрещен" и стоят стригут мзду со всех,кто не знает про эту подлянку. .

19127[/snapback]

А если знак видишь, зачем обгонять? Что, не по дурости?

Другое дело, что они знак специально повесили, чтоб деньги стричь. Так для этого нужен контроль какой-нибудь, чтоб каждый знак был обоснован реальным положением на дороге.

Я то говорю, не про такую лажу, а про реальные нарушения - встречку, превышение скорости, выпивку, двойную сплошную, красный и т.п. что действительно серьезно влияет на безопасность. Если человек не выполняет таких правил, то ему за рулем уж точно не место.

 

Такие "нарушения" типа отсутствия техталонов и прочего говна - вообще не есть нарушения. Это позапрошлый век.А сейчас забыть этот дурацкий полис дома во много раз страшнее, чем развернуться в неположенном месте.

19222[/snapback]

Т.е, отменить техосмотр? тогда на любой развалюхе можно будет ездить, а это иногда не безопаснее того же проезда красного.

А база данных действительно нужна, и закон этот (ОСАГО) к чертям собачьим в таком виде в котором он у нас есть - выгоден только для страх. компаний.

[Серега]

А если знак видишь, зачем обгонять? Что, не по дурости?

19341[/snapback]

 

А кто сказал, что я его видел? Как раз таки и не видел.Это уж мне потом мент сказал,что он там весит.Не удивлюсь, если его там нет вовсе, я ж не ходил проверять.

[anton121]

Другое дело, что они знак специально повесили, чтоб деньги стричь.

19341[/snapback]

А сколько "забытых" сороковников по дорогам раскидано? О них я уже и не говорю!

[Володя]

Полагаю, что повальное введение АСКП приведет к массовому недовольству пассажиров, на которое МГТ сможет ответить, пожалуй, только введением выделенной полосы для ОТ.

19333[/snapback]

Проблема только в том, что эти самые полосы выделяет не МГТ.

 

А вообще, если делать эти полосы, то огражденные отбойником (лучше таким, как на МКАД, но и простой металлический сойдет) или хотя бы высоким бордюрным камнем. Что, впрочем, не отменит въезда на них на перекрестках, где все равно понадобятся разрывы.

Менее радикальные меры не придумываются.

[Suntechnic]

А кто сказал, что я его видел? Как раз таки и не видел.Это уж мне потом мент сказал,что он там весит.Не удивлюсь, если его там нет вовсе, я ж не ходил проверять.

19368[/snapback]

А сколько "забытых" сороковников по дорогам раскидано? О них я уже и не говорю!

19397[/snapback]

Вот это уже самое настоящее гадство!

 

Проблема только в том, что эти самые полосы выделяет не МГТ.

 

А вообще, если делать эти полосы, то огражденные отбойником (лучше таким, как на МКАД, но и простой металлический сойдет) или хотя бы высоким бордюрным камнем. Что, впрочем, не отменит въезда на них на перекрестках, где все равно понадобятся разрывы.

Менее радикальные меры не придумываются.

19404[/snapback]

Отбойник как на МКАД займет большую площадь дороги. А на перекрестках можно ставить шлагбаумы, делать въезд только под грузовую колею и т.п.

Просто высокий бордюр не подойдет.

[Андрей]

Я лично выбираю первый вариант - пусть он и нереализуем, но всё же так было бы отлично. Допустим, на улице пробка. Какому автовладельцу захочется париться в пробке, если рядом ОТ, который едет совершенно без пробок, по выдленной полосе.

Нормальный трамвай тоже надо развивать, а не то, что на Сущёвке. Это вообще ужас, о котором лучше молчать. Это, на мой взгляд, самый ужасный маршрут трамвая - 19. Мало того, что загружен и турникеты, так ещё и такие убогие улочки, где движение строго по трамвайным путям. Коломна - вот на что надо равняться в области развития трамвая. Только выделенка, совмещёнки никакой. А у нас всё через жопу. И на Первомайской улице тоже неплохо было бы сделать выделенку для трамваев, равно как и на остальных улицах, где проходят трамвайные маршруты на совмещёнке.

Так что, согласитесь, даже при наличии АСКП, ОТ будет ехать быстрее тачек, стоящих в пробках. Но, к сожалению, ко всему вышеописанному мы так и не придём - дубины у нас в правительстве. Говорят о каком-то развитии трамвая, которого нет. В противоположность этому, мы видим только отмену трамвайных маршрутов.

[Xenon158]

Про цифровики тут глупость была написана.

 

Моё мнение: выделенные полосы, но делать, как в Париже, к примеру: отдельный ряд просто каменной, а не нарисованной разделительной полосой отделять, горочкой этак сантиметров в 30 и всё ОК.

 

Считаю, что альтернативной системы метро пока нет.

Метро ведь уже сейчас перегружено, а что будет если туда добавить автомобилистов (введение полосы

19038[/snapback]

Да, будет ужасно, но эти автомобилисты - не значительные процентов 5 - 10 от всего потока на метро, потому как пропускная пособность московских улиц в разы меньше пропускной способности даже ЛМ, не говоря о тяжёлых линиях.

Я думаю, в Европе не стали бы косо смотреть на бизнесмена, приехавшего на трамвае.

18889[/snapback]

Не стали бы. Подтверждаю. Но там трамваи немного другие.

Так что трамвай и только трамвай. С шпалами, рытвинами между рельсами и пр. атрибутами, делающими именно физически невозможным прроезд шинокопытных ТС по ним.

18713[/snapback]

И плитку долой. А ещё лучше строить саму линию чуть на возвышении, тоже сантиметров на 30. Или же трамвайную линию кустарниками и деревьями огораживать, получается очень красиво. Приятное с полезным.

 

Однако все проблемы на мой взгляд связаны именно с тем, что у нас с малыми законами не считаются, и если имущество не своё личное, его можно портить, грязнить, ломать. Когда такой принцип уйдёт, многие проблемы решатся сами собой.

[Феофилакт]

Т.е, отменить техосмотр? тогда на любой развалюхе можно будет ездить, а это иногда не безопаснее того же проезда красного.

А база данных действительно нужна, и закон этот (ОСАГО) к чертям собачьим в таком виде в котором он у нас есть - выгоден только для страх. компаний.

19341[/snapback]

Не отменить. Ты же ведь не станешь спорить, что отсутствие при себе бамажки свидетельствует о том, что ты НЕ прошёл ТО? Что мешает занести в базу данных на каждое авто ВСЕ сведения? Марка, год выпуска, номера кузова и двигателя и т. д., а в конце указать время прохождения последнего ТО и время действия полиса.

А то живём в 21 веке, а дедушкиными методами действуем - "вози все бумаги с собой". А единое информационное пространство вроде как создать хотим.

От того, что я "права" дома забыл - я ж ездить не разучился! Я не говорю о том, что "права" надо дома держать, я говорю, что без бумажек обойтись можно. Без тех же полисов и техталонов, во вском случае.

[Suntechnic]

Я не говорю о том, что "права" надо дома держать, я говорю, что без бумажек обойтись можно. Без тех же полисов и техталонов, во вском случае.

19965[/snapback]

Ну тогда я согласен. База единая конечно нужна, причем самая подробная.

А без ОСАГО, в том виде в котором они есть(т.е. выкачивание денег у народа) вообще обойтись можно.