Помогите опознать бас

[Антикарг]

Находился я сегодня в районе Саратовской - и запалил на конечной интересный автобус. Есть подозрения, что это 6213.

Понимаю, что я дебил, потому что не посмотрел на задницу автобуса.

[Xenon158]

Дык, обычный 6212, только вторая версия рестайлинга. ИМХО, отвратительная.

[Андрей_Горбунов]

Малыш, ну ты блин проснулся... 100 раз уже писали писали про 04318 и его замечательного водилу Ахмеда

[Антикарг]

ну ты блин проснулся...

27022[/snapback]

Теперь что-то припоминаю...

ИМХО, отвратительная.

27021[/snapback]

А мне очень даже понравился !!!

[Suntechnic]

Теперь что-то припоминаю...

А мне очень даже понравился !!!

27028[/snapback]

Лобовое стекло такое совсем не в кассу. У 5292 дизайн морды намного лучше. По-хорошему, морду нужно было оставить прежней, пластиковой, как у обычного 6212, а вот боковые стекла смотрятся очень даже ничего!

[Андрей_Горбунов]

По-хорошему, морду нужно было оставить прежней, пластиковой

27036[/snapback]

Зачем? Чтобы в случае необходимости замены одной лампочки снимать всю морду?

[Chicken]

Во-во. В версии пластика 2.0 можно без палева заменять лампочки. Забавно, оптика так и осталась от 3102!

[Suntechnic]

Зачем? Чтобы в случае необходимости замены одной лампочки снимать всю морду?

27049[/snapback]

Ну нормальную замену лампочек можно было сделать и в старой морде, модернизировать ее, добавив эту возможность. Зачем делать новую-то? Тем более некрасивую?

[Chicken]

Ну вот ее и модернизировали типа! Надо было реализовать легкий доступ к фарам, они и сделали это!

[Xenon158]

Лобовое стекло такое совсем не в кассу. У 5292 дизайн морды намного лучше.

27036[/snapback]

Согласен/согласен. У 5292 в морде только два недостатка: низкое табло (нужно раза в 2,5 выше) и фары А так всё ОК.

Зачем? Чтобы в случае необходимости замены одной лампочки снимать всю морду?

27049[/snapback]

Просто конструкцию "маски" необходимо было изменить и всё. ИМХО, предыдущий рестайлинг был симпатичнее. Да и излишне говорить, что почти у всех европейских автобусов большое количество внешних кузовных деталей - из пластмассы и пластика.

Во-во. В версии пластика 2.0 можно без палева заменять лампочки.

27054[/snapback]

Что такое версия 2.0?

[amid]

Ну нормальную замену лампочек можно было сделать и в старой морде, модернизировать ее, добавив эту возможность. Зачем делать новую-то? Тем более некрасивую?

27056[/snapback]

 

понятие красоты у каждого свое, мне например на 04318 морда больше нравится.

[Серега]

понятие красоты у каждого свое, мне например на 04318 морда больше нравится.

27089[/snapback]

 

Полностью согласен.

[Suntechnic]

Согласен/согласен. У 5292 в морде только два недостатка: низкое табло (нужно раза в 2,5 выше) и фары А так всё ОК.

27087[/snapback]

Табло, может быть... А фары у него вполне приличные

 

понятие красоты у каждого свое

27089[/snapback]

Это уж точно

[Chicken]

Что такое версия 2.0?

27087[/snapback]

То что представлено на картинке!

[Серега]

Согласен/согласен. У 5292 в морде только два недостатка: низкое табло (нужно раза в 2,5 выше) и фары А так всё ОК.

27087[/snapback]

 

Изменяем все по Ксеноновски и что получаем в итоге???? А получаем немецкий дизайн Мерса начала 80х, или каких там еще, годов, аля МВ 405. Ксенон, не надоело еще Немчуре челом бить?

[Xenon158]

Ксенон, не надоело еще Немчуре челом бить?

27155[/snapback]

Не немчуре и не бью, а уважаю хорошее. А ты сам-то понял, что написал? То есть 5292 даже на 80-е не тянет?

У всех нормальных автобусов табло по высоте примерно такое, и это правильно и красиво.

[Артем Светлов]

А боковые окна - полный ацтой, по причине маленького размера форточек. Оставили бы обычные, или же как у Икаруса-280 сделали бы...

[Suntechnic]

Изменяем все по Ксеноновски и что получаем в итоге???? А получаем немецкий дизайн Мерса начала 80х, или каких там еще, годов, аля МВ 405. Ксенон, не надоело еще Немчуре челом бить?

27155[/snapback]

А чем собственно плох дизайн Мерса ?!

Только вот фары у 5292 вполне нормальные!

 

У всех нормальных автобусов табло по высоте примерно такое, и это правильно и красиво.

27175[/snapback]

А самое главное-удобно и видно издалека, в отличие от совершенно идиотских табло 6212, мало того что маленькие, да еще бледные к тому же.

[Suntechnic]

Кстати, в области кол-во рестайлинговых 5256 все растет... А в Москве они все же редкость. Т.е Москва сразу ориентируется на покупку 5292?

[Антон Чиграй]

Т.е Москва сразу ориентируется на покупку 5292?

28859[/snapback]

В Москве на данный момент имеется избыток односекционных автобусов, поэтому их закупка и должна производиться в единичных количествах.

[Андрей_Горбунов]

В МГТ с конца апреля не поступило ни одной единицы новой техники.