Митинские реорганизации

[Corennoy]

15 часов назад, Дмитрий Касаткин сказал:

На самом деле её бы у 267 отменить ибо его перестроение с этой остановки из правого ряда в левый ряд через три полосы в условиях постоянной пробки перед светофором - это безобразие.

Причём в обе стороны.

Посмотри на остановку "Мкр. 2Б Химок" и как 1696, 1699 выруливают налево в Путилково. Там похлеще, потому что поток сплошной. На Пятнице светофоры как-то дозируют и есть вариант "подождать и перестроиться".

[Nonesuch]

В 04.10.2026 в 22:21, Л.Егор сказал:

Что бы я сделал с е30:

В Митино бы добавил остановку Пятницкое шоссе, 21, для удобной пересадки с 267 и 356.

На Ленинградке бы заменил остановку метро Сокол в сторону области на остановку у южного входа метро Аэропорт в сторону области, потому что с остановкой на Соколе надо перестраиваться из правой полосы в левую, а так мы бы заранее перестроились в левую полосу.

Если у м. Сокол проблемы с перестроением, то можно ввести разворот у моста Победы и направо на Волоколамское шоссе. Какой-то маршрут так с Балтийской улицы ходил в Щукино. И соответственно. всё, что идёт на Волоколамское шоссе — тоже так крутить. Такой манёвр более безопасный.

11 часов назад, Corennoy сказал:

Причём в обе стороны.

Посмотри на остановку "Мкр. 2Б Химок" и как 1696, 1699 выруливают налево в Путилково. Там похлеще, потому что поток сплошной. На Пятнице светофоры как-то дозируют и есть вариант "подождать и перестроиться".

А там я вообще не пойму, почему нельзя сделать стандартный крестообразный перекрёсток.

[Диспетчер]

В 26.10.2026 в 00:07, Nonesuch сказал:

можно ввести разворот у моста Победы и направо на Волоколамское шоссе. Какой-то маршрут так с Балтийской улицы ходил в Щукино. И соответственно. всё, что идёт на Волоколамское шоссе — тоже так крутить.

Так уже было, когда строили развязку Ленинградских шоссе и проспекта с Волоколамским шоссе. Через мост Победы крутились троллейбусы 12, 70 и 86, а также автобусы. И в расписании на этот манёвр было заложено 10 минут. Так что лучше не надо.

[Nonesuch]

3 часа назад, Диспетчер сказал:

Так уже было, когда строили развязку Ленинградских шоссе и проспекта с Волоколамским шоссе. Через мост Победы крутились троллейбусы 12, 70 и 86, а также автобусы. И в расписании на этот манёвр было заложено 10 минут. Так что лучше не надо.

Ну так теперь другое поколение и «всё поедет по-новому». Слоган Магистрали.

[ELior109]

В 24.10.2026 в 20:50, Дмитрий Касаткин сказал:

На самом деле её бы у 267 отменить ибо его перестроение с этой остановки из правого ряда в левый ряд через три полосы в условиях постоянной пробки перед светофором - это безобразие.

267 там всю жизнь перестраивался и почти все водители знают как это делать. По выделенке, не доезжая метров 200 до перекрёстка, и влево-влево. Поворот налево там возможен из двух полос.

 

А то, что предлагаете вы, это попадание в пробку сразу после остановки Дубравная улица, стоять со всеми, не пользуясь выделенкой 

В 25.10.2026 в 02:20, Mirage сказал:

А там никак не сделать поворот налево справа?

сложно: весь цикл светофора придётся перерабатывать, который более-менее едет, причём всего для одного маршрута, ходящего раз в 10-15 минут (когда починят мост через Сходню – двух) , ну и благоустройство сначала потребуется для левоповотной петли из правого ряда

Изменено 9 часов назад пользователем ELior109

[maverik]

В 25.10.2026 в 12:44, Corennoy сказал:

Причём в обе стороны.

Посмотри на остановку "Мкр. 2Б Химок" и как 1696, 1699 выруливают налево в Путилково. Там похлеще, потому что поток сплошной. На Пятнице светофоры как-то дозируют и есть вариант "подождать и перестроиться".

Написал по этому поводу предложение - использовать начало Бабакина в сторону Химок и сделать типа петлевого разворота: крайняя правая полоса идёт направо, вторая идёт в этот карман, а две левых - прямо. Поворот из левого ряда ликвидируется. Таким образом появляется вменяемый поворот налево с Бабабкина в Москву (для 1484 и 1469), а также уходят эти перестроения со МКАД и для автобусов.