Мострансавто

[igla]

Как маршрут МТА осенью 1998 г.

111437[/snapback]

Первый раз а/к 1791 покехала по 388 где-то в конце 89-го года. И маршрут был Комсомольская пл. - Краснозаводск. Катались раз в сутки на И250 днём (не то в 12, не то в 12:30). Отменён в 1991.

[Higre]

А на вокзал в СП они заезжали?

[Гость]

ЕГОРЬЕВСКИЙ РАЙОН

основной перевозчик - Егорьевский филиал ТПО "Мособлпассажиравтотранс"

 

Городские маршруты:

...

2 Дорожный участок - ул. Нечаеваул. Нечаевская

2б Больничный комплекс - ул. Нечаеваул. Нечаевская

...

 

Пригородные маршруты:

21 Егорьевск - ТроицкоеТроица (по реестру Троицы, но это неправильно, и по трафаретам всегда была "Троица")

...

36 Егорьевск - Саматиха - Пожинская Пожинская - Саматиха, в иной последовательности просто не может быть физически

...

42 Егорьевск - Холмы - Селиваниха ( )

...

268270[/snapback]

А где же маршрут "Егорьевск - Лесной (Брёховская дача)"?

 

Не было тогда такого населённого пункта. Посёлок Шувое назывался тогда "Красный Ткач".

268517[/snapback]

Дим, ты путаешь. Село Гридино-Шувое и посёлок Шувое - абсолютно разные населённые пункты. Тогда было, соответственно, Гридино-Шувое и Красный ткач. Первое находится за Шувое, если ехать по дороге в Устьяново. Также в Егорьевском районе есть и Большое Гридино (после Верейки), и Малое Гридино (за Денисихой), и Гридино-Лелечи (после Поповской), и просто Гридинская (не помню где).

[Гость]

Дим, ты путаешь. Село Гридино-Шувое и посёлок Шувое - абсолютно разные населённые пункты. Тогда было, соответственно, Гридино-Шувое и Красный ткач. Первое находится за Шувое, если ехать по дороге в Устьяново. Также в Егорьевском районе есть и Большое Гридино (после Верейки), и Малое Гридино (за Денисихой), и Гридино-Лелечи (после Поповской), и просто Гридинская (не помню где).

268794[/snapback]

Тимофей, я в курсе. Кстати, Малое Гридино не за Денисихой, а поворот перед ней направо.

Маршрут же раньше был "Егорьевск - Красный Ткач", я это очень хорошо помню.

[Гость]

Не было тогда такого населённого пункта

268517[/snapback]

Меня собственно эта фраза поставила в тупик. Пункт то всегда был.

[gusakyur]

Все будет

268455[/snapback]

Есть надежды на появление дополнений в реестре и/или параметрах уже внесенных маршрутов?

[Nikolay_k]

Все будет

268455[/snapback]

Есть надежды на появление дополнений в реестре и/или параметрах уже внесенных маршрутов?

Кстати да, а Щелковский район где?

[Соскочивший с дороги]

Уведомление:

 

Коллеги (точнее, Татьяна Степановна Мальцина - администратор форума МТА, спасибо ей огрмное) подарили справочник "Автобусные маршруты в районах Московской области. ТПО "Мособлпассажиравтотранс" (так раньше называлось МТА), Минтранс РСФСР. 1990 год".

Так что Дремковское фиг разбери чего я, пожалуй, снесу и начну заносить данные настоящего справочника.

268237[/snapback]

А небезызвестный историк дело свое не бросил, только теперь занимается этим в своем ЖЖ

[житель москвы]

А адресочек не подкинете?

[Гость]

Помнится в 80-х годах маршрут м.Медведково-пансионат "Клязьминское водохранилище" имел номер 503. Подскажите пожалуйста в каком году появился маршрут 381 м. Красногвардейская (ранее м.Домодедовская) - ул. Вахрушева (г. Кашира)?

[Соскочивший с дороги]

Помнится в 80-х годах маршрут м.Медведково-пансионат "Клязьминское водохранилище" имел номер 503.

334302[/snapback]

И до 1994 года он его и носил, пока маршрут не передали с Мострансавто, г де он стал 438.

[gusakyur]

Городские маршруты:

1 ул. Вахрушева - кольцевой

2 ул. Вахрушева - кольцевой

3 ул. Вахрушева - з-д "Центролит"

268270[/snapback]

Очепятка или перескок через строку. По идее должно было быть так:

 

г. Кашира

1. Ул. Вахрушева - ул. Советская (кольцевой).

2. Ул. Школьная - ул. Советская.

3. Ул. Вахрушева - ул. Советская (кольцевой).

4. ул. Вахрушева - з-д "Центролит"

 

видимо был не в себе....

335495[/snapback]

 i 
Уведомление:

 

Бывает... Поправил.

Изменено 25 августа, 2010 пользователем Hrzan

[Paley_W]

Вопрос по 305 маршруту. Когда его вместо 115 квартала пустили до ст. Люберцы?

[igla]

В 78-м году уже до станции ходил.

[Георгий Григорьев]

Какие маршруты в 1991 г. обслуживала Автоколонна №1375 в Мытищах?

[OlegSS]

К, Кк, 1, 2, 3, 4, 4к, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31, 303, 314, 392

[igla]

А 21 (Мытищи - Пролетарская Победа) они разве успели грохнуть в 91-м?

[Higre]

Ещё 32 Мытищи-Болшево. Насчёт 438 не помню, его ещё не было? И 29 разве не а/к 1789 был?

[igla]

Вот 32 не помню совсем. А чем он от 28 отличался?

[Higre]

По северной стороне шёл, скорее всего через Лесную школу.

[OlegSS]

Ещё 32 Мытищи-Болшево. Насчёт 438 не помню, его ещё не было? И 29 разве не а/к 1789 был?

 

438-й появился намного позже, у а/к 1789 в то время был свой 29-й в Тарасовке, а обслуживание маршрутов с одинаковыми номерами в то время вроде не практиковалось

 

и еще интересно, были ли в те времена у АК1375 маршруты с номерами 13, 14, 27

Изменено 13 апреля, 2012 пользователем OlegSS

[Георгий Григорьев]

К, Кк, 1, 2, 3, 4, 4к, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 15, 22, 23, 24, 25, 26, 28, 29, 30, 31, 303, 314, 392

Как они ходили тогда?

[Higre]

у а/к 1789 в то время был свой 29-й в Тарасовке

Да, об этом я забыл.

Как они ходили тогда?

Должно было быть так:

К - как сейчас королёвский 1

Кк - как сейчас королёвский 2

1 - как сейчас мытищинский 1

2 - как сейчас мытищинский 2, но не было рейсов через конец Новомытищинского

3 - как сейчас мытищинский 1

4к, 4- в разное время шли от НИИОХ до МИСИ, до станции и до Ядреево, куда конкретно шли в 1991, не знаю.

5 - как сейчас мытищинский 5

6 - как сейчас королёвский 6 (только участок от Болшево до больницы ехал другой дорогой, тогда ещё существовавшей)

7 - как сейчас королёвский 7 (аналогично)

8 - как сейчас королёвский 48 (аналогично)

9 - как сейчас королёвский 9

10 - как сейчас мытищинский 10 (вот тут сильно не уверен)

11 - как сейчас мытищинский 11

12 - как конкретно в 1991 шёл, не знаю, у него были старая трасса и современная, старую отменили очень давно, современная появилась позже 1991.

15 -как сейчас мытищинский 15, но не помню, что там было с конечной остановкой

22 - до пансионата

23-26,28 как сейчас соответствующие маршруты

29 как сейчас королёвский 14

30 - точно не помню

31 - как сейчас королёвский 31

32 - см.выше

303, 314, 392 как сейчас соответствующие маршруты

 

Да, ещё был 33 от Болшево до Тарасовской, но год отмены не знаю, возможно, раньше 1991

Изменено 13 апреля, 2012 пользователем Higre

[igla]

Да, ещё был 33 от Болшево до Тарасовской, но год отмены не знаю, возможно, раньше 1991

А этот точно был мытищинский, а не ивантеевский?

3 - как сейчас мытищинский 1

Ну тока 3. И ещё ты 302 забыл, он в Долгопу попал уже после реинкарнации, а грохнули его в 1993.

 

Также вопрос, а когда Долгопа от Мытищ отделилась? если в 1991, то тогда ещё следовало бы добавить К, Кк (долгопрудненские), 33, 368, 368к и 395.

[Higre]

А этот точно был мытищинский, а не ивантеевский?

А вот это хз.

Ну тока 3

Пардон, зарапортовался

И ещё ты 302 забыл

Не забыл, но с его историей абсолютно не знаком.

 

и еще интересно, были ли в те времена у АК1375 маршруты с номерами 13, 14, 27

Ещё вот вспомнил факт, что автобус 14 ходил от Подлипок до выезда из города, но было это при совке или позже - не знаю.

[Irbiss]

А 314 не до Лосиноостровской разве в те времена ходил?

10 - как сейчас мытищинский 10 (вот тут сильно не уверен)

10-ка ходила до НИИОХа ещё лет не так много назад.

Кстати, раз уж тема поднялась, спрошу (правда, это больше по поводу организации дорожного движения...): а вот 3-ка всегда ли ходила по Ярославскому шоссе такой кракозяброй или там раньше был таки перекрёсток?

[Higre]

А 314 не до Лосиноостровской разве в те времена ходил?

Так метро открыли задолго до этого.

а вот 3-ка всегда ли ходила по Ярославскому шоссе такой кракозяброй или там раньше был таки перекрёсток?

По крайней мере когда в Дружбе строились многоэтажки - не было никакого ни перекрёстка, ни светофора.

[igla]

А 314 не до Лосиноостровской разве в те времена ходил?

Уже нет. Его до Медведкова обрезали году в 86-м.

 

 

а вот 3-ка всегда ли ходила по Ярославскому шоссе такой кракозяброй или там раньше был таки перекрёсток?

В конце 80-х уже была крякозябра, бо Ярославское шоссе считалось типа автострадой.

[Георгий Григорьев]

у а/к 1789 в то время был свой 29-й в Тарасовке

Да, об этом я забыл.

Как они ходили тогда?

303, 314, 392 как сейчас соответствующие маршруты

 

 

М.Алтуфьево тогда ведь не было.

[igla]

Ну не было. А конечной у 302-го и 303-го, а позже - и 395-го (а до его ввода - у 501-го) была платформа Лианозово.