Мы ходили на балет

[Зеркало]

Вчера на 109 маршруте наблюдал как двое тинейджеров прошли в салон за один поворот рогатины. Вписались без проблем, явно не впервые. Вот вопрос в связи с этим. А можно ли остановить рогатину рукой в промежуточном положении и просочиться по одному сколь угодно большой толпой?

[житель ЗАО]

А можно ли остановить рогатину рукой в промежуточном положении и просочиться по одному сколь угодно большой толпой?

47999[/snapback]

Можно. До тех пор пока водитель не начнёт наезжать...

[Валерий Кислов]

Можно не только остановить ее в среднем положении, но и двигать ее с довольно значительной амплитудой.

[Trotil]

я так всегда и делаю сам...

Иногда просто подхватываю турник у впередивошедшего, отворачиваю обратно и спокойно прохожу сам.

Делается это с целью убыстрения проноса собственного тела в салон автобуса.

Иногда - даю возиожность сократить время посадки для идущего сзади(правда подарком люди редко пользуются...)

 

Можно не только остановить ее в среднем положении, но и двигать ее с довольно значительной амплитудой.

На басах, где ее устанавливали относительно позже, такой фокус уже не проходит.

[anton121]

двое тинейджеров прошли в салон за один поворот рогатины. Вписались без проблем, явно не впервые. Вот вопрос в связи с этим. А можно ли остановить рогатину рукой в промежуточном положении и просочиться по одному сколь угодно большой толпой?

47999[/snapback]

Ха! Я как-то раз на 680 автобусе ПЯТЕРЫХ по одному билету провел! (Водитель, к счастью, попался адекватный.) Берешь рогатину, недоворачиваешь её до конца, а после прохода прокручиваешь её обратно. Далее фокус повторяется. Теоретически так можно делать вплоть до установленного таймаута примерно в 40 секунд, после которого поворот турникета блокируется. Но, как уже было справедливо подмечено, эта фишка проходит на старых турникетов - по времени это где-то до начала весеннего крупномасштабного введения ЭК - где-то до апреля месяца.

Кстати, в отличие от валидатора, турникеты часто снимают/переставляют? Да и какая разница водителю - входят же все в переднюю дверь, с билетом, не едут на передней площадке - то есть всё так, как должно быть. А уж, извините, проверка - это дело контролеров, а не водителей.

[Georg]

Кстати, в отличие от валидатора, турникеты часто снимают/переставляют? Да и какая разница водителю - входят же все в переднюю дверь, с билетом, не едут на передней площадке - то есть всё так, как должно быть. А уж, извините, проверка - это дело контролеров, а не водителей.

48037[/snapback]

 

Машину с новым турникетом могли перекинуть на более старый маршрут. И наоборот. Так, например, в 16 парке икарусы ходят по 299, а они явно были позже оскотинены, чем этот маршрут.

[Феофилакт]

Кстати, в отличие от валидатора, турникеты часто снимают/переставляют?

48037[/snapback]

Мне кажется, их вообще не трогают. Вещь менее ценная, чем коробочка, да и валидаторы снимают, чтоб с них информацию читать можно было - а с утра выдают и не смотрят, какая коробка на какой машине вчера стояла... Поэтому и путешествуют валидаторы.

[Валерий Кислов]

В 4АП на валидаторных сумках написан бортовой автобуса.

[Suntechnic]

В 4АП на валидаторных сумках написан бортовой автобуса.

48075[/snapback]

С валидаторами все ясно, но ведь возможность недоворота зависит от конструкции турникета, а не валидатора. Сами же рогатины легкому съему не подлежат, они же болтами прикручены к трубам. Меняют их имхо только в случае поломки...

[житель ЗАО]

Да и какая разница водителю - входят же все в переднюю дверь, с билетом, не едут на передней площадке - то есть всё так, как должно быть. А уж, извините, проверка - это дело контролеров, а не водителей.

48037[/snapback]

А то что водила не получит своих 15 р. с каждого

[anton121]

В 4АП на валидаторных сумках написан бортовой автобуса.

48075[/snapback]

В 5АП на каждом валидаторе сверху замазкой надписан его номер. В Фатпе я вообще видел на них надписи "Тр." - видимо, чтоб с автобусными не перепутать.

 

А то что водила не получит своих 15 р. с каждого

48147[/snapback]

А почему он ДОЛЖЕН их получить? Я купил билет в теткобудке, и что, водила должен на меня обижаться, что 4 рубля ему не перепало? Бред!

[житель ЗАО]

А почему он ДОЛЖЕН их получить?

48166[/snapback]

Антон! Не впадай в крайности! У водил (как и у кондюшек) существуют планы на количество ПРОДАННЫХ ИМИ талонов. А при работе с АСКП водила ещё должен следить за тем как все заходятъ (зависит от парка/депо конечно)

[Suntechnic]

А почему он ДОЛЖЕН их получить? Я купил билет в теткобудке, и что, водила должен на меня обижаться, что 4 рубля ему не перепало? Бред!

48166[/snapback]

Разговор шел о том, что нескольно человек прошло нахаляву. Т.е. билетов у них не было. Т.е. водитель должен был бы получить с каждого 15р. Дальше смотрим, как правильно говорит житель ЗАО, у водилыесть план проданных билетов. Т.е. водитель недополучил с каждого часть своих премиальных. Это ли не повод для злобы? Тем более что в некоторых парках за наличие в салоне зайцев без проблем снимут % премии...

[Феофилакт]

В 5АП на каждом валидаторе сверху замазкой надписан его номер. В Фатпе я вообще видел на них надписи "Тр." - видимо, чтоб с автобусными не перепутать.

48166[/snapback]

Не только. В 8м троллейбусном парке, и в 9м автобусном пишут. Да и во 2АП тоже видел. Это практика повсеместная.

У водил (как и у кондюшек) существуют планы на количество ПРОДАННЫХ ИМИ талонов.

48233[/snapback]

Честно говоря, впервые слышу. Просто, мне кажется, водителю выгодно продать билетов как можно больше, ибо это его дополнительный заработок. Ессно, каждому побольше заработать хочется.

[Валерий Кислов]

Просто, мне кажется, водителю выгодно продать билетов как можно больше

48303[/snapback]

Это ыгодно не только водителю, но еще и парку, т.к. те "лишние" рубли с билета идут не только водителю, но и на счет парка. Поэтому и есть план на продажу билетов водителями.

[nasty-09]

А можно ли остановить рогатину рукой в промежуточном положении и просочиться по одному сколь угодно большой толпой?   

47999[/snapback]

 

Можно, естественно, только если человек не будет в метр шириной. За мной однажды тоже так вот пристроились, было неприятно. Мужик какой-то нахальный, но не станешь же крик поднимать. А по дружбе - это конечно легко. Только до контролеров...

[Bimbula]

Можно, естественно, только если человек не будет в метр шириной. За мной однажды тоже так вот пристроились, было неприятно. Мужик какой-то нахальный, но не станешь же крик поднимать. А по дружбе - это конечно легко. Только до контролеров...

48474[/snapback]

Одно дело безбилетных друзей проводить, но у меня таковых не осталось - все с проездными. А вот потому что в лом доставать сей проездной - тогда пожалуйста. Тут и контролёры не придерутся.

[Suntechnic]

А вот потому что в лом доставать сей проездной - тогда пожалуйста. Тут и контролёры не придерутся.

48479[/snapback]

интересная мысль

[Bimbula]

интересная мысль 

48514[/snapback]

Развиваю: контры мало на АСКоПленых маршрутах, а увидев проездной, они кивают головой и идут дальше. А вот когда их снабдят устройствами и они у каждого будут проверять, кто провалидировал билет, а кто нет, тогда... Праздничная скидка из окна © Петросян

[nasty-09]

А вот когда их снабдят устройствами и они у каждого будут проверять, кто провалидировал билет, а кто нет, тогда...

48538[/snapback]

 

Даа... Представляю - у каждого пока проверят, все зайцы на ближайшей остановке выйдут. Ну а если проездной на месяц, без ограничения числа поездок (типа студенческого), то какая разница - пробивал или нет...

[житель ЗАО]

Тут и контролёры не придерутся.

48479[/snapback]

Придерутся если засекут случай такого прохода "по-заячьему". В своё время это в реале было на 77 (ну где-то месяц как его отурникетили)

[Фыва Цукен]

Придерутся если засекут случай такого прохода "по-заячьему".

 

а если проездной без ограничения числа поездок?

[житель ЗАО]

а если проездной без ограничения числа поездок?

48612[/snapback]

Какая разница! Безбилетным типа считается "пассажир, не погасивший свой билет в устройстве контроля в ПС, оборудованном аскп"...

[Фыва Цукен]

Безбилетным типа считается "пассажир, не погасивший свой билет в устройстве контроля в ПС, оборудованном аскп"...

 

так "типа считается" или "считается"?

[Metalian]

Развиваю: контры мало на АСКоПленых маршрутах, а увидев проездной, они кивают головой и идут дальше. А вот когда их снабдят устройствами и они у каждого будут проверять, кто провалидировал билет, а кто нет, тогда... Праздничная скидка из окна © Петросян

48538[/snapback]

На магнитных проездных вроде как не записывается инфа о предыдущих проходах. Другое дело, что после отурникечивания оставшегося ТАТ будет лимитирован до 70 поездок, а смарты будут или нет - ХЗ (а по идее, они вполне могут инфу хранить такую).

 

Какая разница! Безбилетным типа считается "пассажир, не погасивший свой билет в устройстве контроля в ПС, оборудованном аскп"...

48622[/snapback]

А считается ли прокатка ТАТа его погашением?

[Georg]

А вот когда их снабдят устройствами и они у каждого будут проверять, кто провалидировал билет, а кто нет, тогда... Праздничная скидка из окна © Петросян

48538[/snapback]

А какая им вообще разница, провалидировал я его, или нет? Не думаю, что ради такой фигни они какие-то устройства будут придумывать - это ж не увеличит выручку. А если и начнут придираться - cлать куда подальше - штрафовать они не имеют права.

[Suntechnic]

А какая им вообще разница, провалидировал я его, или нет?

48670[/snapback]

Разница в подсчете пасспотока, а если ты,к примеру, студент, и проездной твой льготный, МГТ очень заинтересован в твоем учете, т.к. компенсации по факту осуществляют... (или будут осуществлять?)

Не думаю, что ради такой фигни они какие-то устройства будут придумывать - это ж не увеличит выручку.

48670[/snapback]

Не ради такой фигни, как учет, конечноже - а с той целью, что и в собаках - проверка БСК! Ведь на БСК не написано, на какой срок она выдана. А карты такие намерены внедрять!

Вообще тут другой вопрос - зачем вообще контры, если АСКП есть?! Значит все-таки АСКП не справляется, пропускает зайцев. А теперь подумаем - если пускать контров, то: мало - смысла нет, а много контров - но зачем тогда АСКП???

[Фыва Цукен]

зачем тогда АСКП???

 

я бы сказал, зачем. но, к сожалению, у меня нет юридических доказательств этого очевидного факта

[anton121]

Безбилетным типа считается "пассажир, не погасивший свой билет в устройстве контроля в ПС, оборудованном аскп"...

48622[/snapback]

В тебе заговорил дух АЕ что ли?

Если есть у тебя действующий проездной билет на месяц - какая разница, пропихнул его в ваидатор или нет (конечно, кроме статистики и "дневного плана" водителя)?

 

Значит все-таки АСКП не справляется, пропускает зайцев. А теперь подумаем - если пускать контров, то: мало - смысла нет, а много контров - но зачем тогда АСКП???

48694[/snapback]

Оооой, боюсь на этот вопрос тебе ответа не даст никто...

[АЕ]

В тебе заговорил дух АЕ что ли? 

Если есть у тебя действующий проездной билет на месяц - какая разница, пропихнул его в ваидатор или нет (конечно, кроме статистики и "дневного плана" водителя)?

48707[/snapback]

мне здесь больше всего понравилось: "конечно, кроме статистики".

разница - большая!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

АСКП, прежде всего, именно статистика.