Активность

Фарш?

Спасибо! А то понаписали, что в 2 раза дешевле, видимо это не так. Или до известных событий было по другому?

Что хорошо в Тагиле и Екб, это возможность задешево уехать почти всегда с не более чем с 1 пересадкой, и без длительного ожидания. А в Москве боролись боролись с маршрутками, и в итоге районными марщрктами считаются с интервалами до 20 мин, что в советские времена имели лишь какие то спецмаршруты

СК был бы там достаточен, а сейчас как раз начали возвращать обновлённые СК. Например, 372 на фордах могут проапгрейдить до с632 на СК.

Году в 22-23 Стартранс с НефАЗах на 554 и 575 вполне достойно работал, регулярно ими пользовался.

К сожалению все хорошее выжили с рынка. ТАЛ и Гепарт были самыми ответственными.

В Московском у ТМП как раз машины очень страшные. В Троицке у Стартранса чуть получше.

У ТМП хотя бы машины ухоженные. У стартранса же - тихий ужас, особенно я видел на 735. На одной машине с четырех сторон могли быть разные бортовые, плюс госномера постоянно прикреплялись не пойми куда, грязные внешне и внутри

Я бы дополнил - всё лучше, чем Стартранс. Впрочем, если бы вдруг каким-то боком заявились Домтрансавто и Автомиг, были бы варианты😂

По мне так наоборот. По крайней мере, судя по южным площадками.

Знаю, что @Corennoy ездил😀

Не ЦППК эти стрелки укладывает,равно как и путями занимается. Это рждэшная инфраструктура,да и не уложить там стрелку никак от слова равно как и удлинить-тупо нет места. И не спрямить подход к Красному Строителю условно чтоб прямой был. Теоритически можно,если снести половину хорды и половину микрорайона.

Вторая часть покатушки в Электрогорск и Красноармейск https://dzen.ru/a/adpcCeD9Bij5YdE6

Это допрос?

Кто-нибудь ездил на ржевской Ласте?

Где там бегать? Там между остановками только переход через рельсы. К тому же если Т2 едет, его итак издалека видно.

Чукча тут только писатель. Причем однажды чукча выразил, что на все проблемы, кроме своих, ему глубоко по барабану, но что-то он вдруг тут забыл… может, его это? того?…

Чукча не читатель?

Чёт не понял, открываю Рижский ход, а обсуждают МЦК, С-Бан. Чаем темой не ошибилсь?

видимо подшафе был

Кстати, неделю назад udaff.com решили свой сайт навсегда закрыть и оставили просто заглушку. Ушла эпоха и стало неинтересно. ТАк что нет больше твоего олбанского, зато есть кринж (сейчас зумеры вообще произносят кринге).

Неудобно стало на Чистых Прудах в сторону Покровки бегать между остановками. Могли бы тогда для маршрута А оттянуть разворот до Сретенских Ворот. Пришлось бы немного продлить контактную сеть.

Вторая на Академической пока не работает. Там до следующей расстояние будет 300 метров. Нет, не используются. Это некоторые водители могут по незнанию маршрута тормознуть.

320 на МК из-за хвоста на ул. Пырьева 597 из-за хвоста набережной Новикова-Прибоя. 551к из-за заезда на конечную ул. Чугунные Ворота с783, 602 вообще непонятно где там проблема Это всё из-за 5% трассы маршрута содержатся на МК. Неужели так сложно решить проблему с УДС или перенаправить маршрут, чтобы на БК запустить? 580 — запретить парковку на Самаркандском бульваре и можно на БК переводить. НАроду всегда битком.

Искренне жаль, что ТАЛ в пролете. Ну а если выбирать меньшее из двух зол, то лучше ТМП, чем Стартранс. Теперь интересно, что они заказали под СК/БК.