Активность

Завтра на С923 подмена из 14 АП

Да, читал про такое. У меня по большому счёту тоже. Но сложилось ощущение, что пришёл совсем недавний ученик, но при этом уже имеющий кое-какой опыт работы.

Мне завтра предстоит. Еще общался весной на другой квартире, но там всё просто было и корректно. Могу сказать, что давно была мода отводить вытяжки над плитами в вентканалы. На самом деле, это категорически запрещено, и газовщики про это говорят, требуя убрать. Некоторые газовщики говорят, что в газифицированных помещениях нельзя использовать подвесные потолки, однако есть ли документ, не знаю.

Под КБ нужна куда меньшая площадь, застройки все равно не избежать.

интересно есть ли при этом основания для компенсации затрат на оценщика? ведь если переоценят, то по сути это будет признание их ошибки

В Омск и Пермь только производственные площадки переедут, КБ останутся интересная идея объединения с915

не исключено.

Вот, а тут видимо уже специально так сделали, чтобы поднять на сумму меньше оценки специалиста! 😬

Я бы псине поехал с кайфом.

Я правильно понимаю, что сквозняк Апрелевка - Владимир падёт жертвой раньше, чем Шаховская - Тула? Вот это интересно. Я так и не обкатал D4 ещё.

И получим воздуховоз, потому что на Партизанскую ездят на 7-20-131-211 ради АПЛ, а из ЮИ к АПЛ быстрее до Первомайской. Обычно в таких ситуациях говорят "ну ты поездь, посмотри потоки", но тут даже по карте должно было быть очевидно

Зайкам в помощь?

Конкретно у Балашихи есть куча автобусов до Москвы до разных метро. Там только интегрировать тарифную сетку надо.

Поделюсь свежим опытом общения с Мосгазом. Много букаф, но может кому и пригодится. Иду в субботу с работы и вижу возле двери подъезда объявление (см. ниже). Захожу на сайт Мосгаза - там плановая проверка моего дома 16 октября в пятницу (проведена). Ну ладно, думаю, за один день всех проверить не успели. Вчера отпросился с работы, и к 10 приехал домой. Прождал до 15, думал уже что никто не придёт. Но нет, пришёл товарищ. Всё фоткает на планшет. Открытую вентиляционную решётку на кухне, трубы, кран, подводку, плиту. Саму плиту похвалил, хорошая, новая. Но сразу отметил, что подключал её не специалист Мосгаза. В его базе заявки по моему адресу не было. Говорю, что подключал мастер из компании, имеющей лицензию. Получил ответ, что в Москве это может делать исключительно Мосгаз. Все остальные - мошенники. Сделал какую-то пометку у себя по этому поводу. Но при этом был крайне удивлён, что подключение "каким-то левым мудаком" сделано на редкость по всем правилам))). Зажёг одну конфорку из четырёх - отлично. Выключил. Потом пошарил анализатором повсюду - утечек нет. Провёл устный инструктаж на тему "что делать если..". Из забавно-любопытно-странного: 1) Был очень удивлён, что на момент его визита у меня был закрыт шаровый кран. Сказал, что закрывать его нужно только в двух случаях. Если чувствуется запах газа, или если будете отсутствовать дома более двух суток. В остальное время трогать его не надо, чтоб не сильно изнашивался. При этом выдал памятку, в которой прямо сказано, что этот кран необходимо перекрывать, после каждого пользования газом))). 2) Положил памятку мне на стол, а когда я взял её в руки, попросил положить её обратно, ибо ему нужно сначала сделать фото, что памятка лежит у МЕНЯ на столе, что является, скажем так, подтверждением о вручении. Уходя, сказал что следующая проверка через год, и в этот период времени нельзя пускать в дом никаких лже-газовщиков... Короче - и смех, и грех...))

Так вроде когда-то хотели отменить 11, типа есть 29, мы его усилим. Народ завозмущался. Теперь же есть 197к, можно отменить 29, на остальном участке есть 11. А если нужны льготы, то маршрут 41.

Гой, ты как будто в каждой теме троллишь весь форум. В теме про Строгино напридумал такое, что у местных только шок. Я там даже не вчитывался, потому что район не знаю. Касаемо твоего бреда тут. Посмотри для начала на интервалы 847 и 356. Никто в здравом уме их объединять не будет. 207 пал жертвой оптимизации. И да, он действительно был пустоват. Он начинал обслуживать Боткинскую больницу, ещё когда не было даже 847. Поправьте меня по годам. Когда ул. Маргелова только построили. И ул. Петровского. Тогда были проектируемые проезды. Год 2010 или около того. До этого там вообще всё сплошной промзоной было. Теперь от Динамо его поглотил 356. А далее он ну реально пустой. Мой совет: не тролль форум. Забанят ведь.

Терехово подзагрузилось после открытия Навки Арена. А так там квартал человейников строят вовсю.

Я так понимаю, на 21 не ездят потому что он долго петляет к метро Новогиревво. Ходил бы он прямо без разворотов под эстакаду, а в идеале куда-нибудь ещё дальше, хоть до м. Партизанская, то им бы пользовались с Кетчерской ул.

Так генштаба никакого нет. А вооружённые силы министерства обороны — это другое наименование. Поэтому название правильно переименовали. Как и с этой автобазой.

Так это 3 маршрута в одном. Так-то если просто отменить без замены 207 и 384, то 356 надо стандартно разворачивать через м.ЦСКА, ул. генерала Сандарова и Театральную аллею. Всё зависит от целей. Думаю просто так отменять 847 неправильно.

Он и не должен стоять действующими правилами. Трамвайное полотно — это отдельный участок дороги, не проезжая часть. Меня как-то гайцы штрафанули на Кожевнической за то, что ехал на велосипеде посередине трамвайных путей. И объяснили, если я хотел обогнать пробку, нужно было двигаться по правому краю трамвайных путей, тогда не было бы нарушения. А там, как ты знаешь, ещё и совмещёнка с автобусом. Видимо, это изменения в ФЗ, ГОСТы, что их стали повсеместно рисовать. Незнание законов не освобождает от ответственности. ПДД нужно знать наизусть. А то так у меня знакомых гайцы штрафовали за проезд на велосипеде по правому краю проезжей части и за то, что держались за руль одной рукой. Всё это разрешено действующими правилами, но их развели на деньги. Может, ещё каждому дебилу, кто уткнулся в телефон и бананы в ушах будем отдавать честь? Обычно подобные существа игнорируют любые сигналы светофора, думая, что им все обязаны. Попадёшь под трамвай — не факт, что тебя оправдают. Вообще в ПДД давно назрела необходимость прописать штрафы за телефон и наушники в дороге как для водителей, так и для пешеходов. Нужно ответить по телефону — остановись, отойди в сторону, не мешайся на дороге. Я так всегда делаю и за всю жизнь только 2 раза попал в ДТП по вине водителей в телефон. А знакомые у меня кто-то ломал машину, кто велосипед причём до состояния металлолома. Тоже возмущались, но когда начинал развёртывать историю происшествия, оказывалось, отвлеклись за рулём на телефон. Да, ты так попадёшь под трамвай, только никакие светофоры тебя не спасут. Причину надо в себе искать, а не в городских властях. А куда ты так опаздываешь, что не можешь цикл подождать? Это как на днях старуха с клюкой решила на мигающий зелёный пройти перекрёсток. Знает, что медленно передвигается, но ждать не хочет. Зато поставила движение машин раком на пару минут. Кстати, у роверов внедрён алгоритм в систему, если они не успевают преодолеть перекрёсток на зелёный, то они останавливаются и ждут полный цикл. Я думаю, надо в парочке таких пассажироёмких мест рядом с трамвайными путями поставить дорожный патруль, чтобы гайцы отлавливали и выписывали штрафы пешеходам и размер штрафов тоже поднять. Не знаю как у пешеходов, у вело и СИМов штраф стандартный 600-800р за одно нарушение, только в пьяном виде и пр. отягчающих 750-1000р, что курам на смех. Поднять в 50-100 раз, чтобы было ощутимее. Другая полезная идея здесь озвучена ставить вдоль трамвайных путей с обеих сторон заборы. В половину человеческого роста, а в местах перехода делать змейку, чтобы создавать препятствия пешеходам и заставлять их внимание на дорогу переводить. Большинство начнут правильно переходить трамвайные пути, а кто будет лезть на пролом — тех пусть гайцы отлавливают. В текущем виде ставят лишь высокий бордюр. А забор также может защитить от возможных ДТП с трамваем.

писали уже. если человек идёт по зебре, то он считает, что она через всю дорогу. и это нормально.

И генштаб есть, находится на Знаменке; и академия генштаба никуда не делась, только с некоторых пор называется академией военных наук РФ https://www.avnrf.ru/index.php/component/content/article/72-novosti-sajta/1148-o-roli-i-meste-voennoj-akademii-generalnogo-shtaba-vs-rf-v-sisteme-voennogo-obrazovaniya Остановка была введена в 1987 году, и первыми маршрутами на ней были 281 и 805. Впоследствии маршрутов стало больше, однако теперь их число вновь сократилось до двух (ныне м27 и 890), ибо после открытия северных выходов станции метро "Тропарëво" в пешеходной доступности от объекта пассажиропоток ожидаемо упал, однако не до нуля. На данный момент двух маршрутов вполне достаточно. Смысл убирать их вовсе с Рузской улицы? Выигрыша по времени – почти никакого, а альтернативная остановка "9-й микрорайон" на проспекте Вернадского – такая себе остановка... С момента открытия метро "Тропарëво" пассажиропоток на ней тоже стремится к нулю.

Чтобы найти маршруты-призраки с околонулевым пассажиропотоком, которые при этом ездят так давно.

Дешевая раб сила