Активность

Безусловно. Но не помню, чтобы МТА где-то использовали "маршрутки", да и про "малой вместимости" стараются не писать. Это же оптимизированная бумага.

бьют не по паспорту а по роже (с) старый анекдот реально эти "автобусы" ходят гораздо чаще чем на этой бумаге это само собой, их никто не трогает поездив там вдоволь с конца 70-х годов, я бы сказал совсем наоборот))

162552 на подмене, на 917.

Идет. С интервалом 30 минут в будни и час в выходные.

Там ещё 360 на Дуброво идёт.Если бы они ходили чаще,то на Дубровский жители Черноголовки бы не жаловались😄 А так с транспортом там давно уже не всё хорошо.....

немного о возвращении с Югов методом КХТУ, особо касается приверженцев Кренделизма)) примерно за неделю взял на 029 небоковой плацкарт до Воронежа (до Москвы не было) + 739, по времени идеально устраивало - за сутки да еще и с 5-часовой прогулкой по любимому Воронежу (которая правда в итоге из-за опоздания на 2 часа сократилась) так вот, к моему глубокому удивлению, в день отправления на этот же поезд были даже купе до Москвы всего за 9 тыр (это фирмач если что), причем в полном соответствии с требованиями ТНК еще и полное детское купе свободно!)) но менять ничего не стал - хотелось и по Воронежу погулять и 739 наконец обкатать несколько впечатлений о Воронежском двухэтажнике: 1) для одноразовых покатушек - нормально (да и то за окном одна лесозащитная полоса сплошняком), для штатных поездок - как я и предполагал, в пень, нормальных ночников более чем достаточно, задница не казенная)) 2) кондеи настроены просто ублюдочно, через час поездки все пассажиры (видимо опытные) уже были в свитерах и ветровках... мало того, периодически из них шел какой-то полусортирный запах, вот такой комфорт (ругательство)(( 3) зачем начальник поезда нагло врет про опоздание на 30 минут, когда глядя в окно очевидно что это как минимум час??? а ведь при таком прибытии для многих пассажиров это критично, кому-то придется думать как дальше добираться...(( 4) но едет тихо, мягко и очень комфортно, гораздо лучше всяких птичьих инсинуаций)) почему такое не пустить в Кострому или Белгород - не понимаю... 5) откуда такая мощная посадка в Богоявленске? кроме КХТУ с Югов ничего в голову не приходит...

я так понял, больше не будет...

По бумагам это всё автобусы, что социальные козели на 320э, что козель где-нибудь на коммерции, поэтому МТА всегда возвращает "автобусы" 👍

Спасибо, пропустил информацию. Посмотрел дату перевода - во время моего отпуска.

мужики, да это вообще хрень какая-то автобусов 320э и не было, одни маршрутки ходили, причем значительно чаще чем указано с таким графиком их там порвали бы на металлолом))

Его перевели уже, на новые обратные, официально

На 961 на прошлой неделе снова был замечен электробус, номер я не заметил.

кому должна и где это написано? у кого голова на плечах, тот и так не запутается, а у кого с логикой проблемы - хоть обпереименовывайся, все равно не поможет)) вон в тех же Люберцах или Жуковском по 4 станции и какая "основнее" пойми еще... в Мытищах то же самое... вот вариантов типа Тарусской реально не должно быть)) ну ты же любишь сохранение исторических названий - в Воскресенске так и есть, 88 км появился значительно позже основной станции

И как тебе такое, Илон Маск?😅

В чате началось бурное обсуждение этого вопроса, вывод из него по состоянию на сейчас такой - если начать что-то менять и чистить, жители устроят социальный взрыв, причём не на словах, а на деле, к этому вопросу подходят уже несколько лет, но администрации на это наплевать. Юлия публиковала несколькими постами историю вопроса с видео, это уже не по теме ОТ, если вдруг кому интересно будет, позже выложу.

С обычным 320 ничего не меняется. Экспрессов меньше станет, потому что один из автобусов с экспресса вместо этого будет работать до чкаловской

Лахта живет на Финбанне, а Юность - на Балтах. Соответственно, и ездят оттуда. Юность зимой катается лыжной стрелой от Московского вокзала в Шапки

Да до всего дойдёт. Как минимум надо уже добить 92 и 107 километры, собирались. И на Рижской осталось всего 50, 73 и 91 км.

Как-то странно, ибо Яндекс-Метро показывает 1:09, Мосметро 1:07. Из них 3 минуты на пересадку. Ну даже, если Миша перебежал за минуту, и ему так фортануло попасть в режим нагона на обеих линиях, то на каждой линии нагон должен был составить по 8-10 минут. Такое вообще возможно?

Как будто бы экспрессов меньше стало. И ничего не пишут, что с обычным 320. кроме того что перенумеровали в 203

1019 вчера вечером (мопед не мой)

думаю, и до него дойдёт.

124 километр можно Борки назвать по ближайшему населенному пункту

Приказа ещё не было А там история с Фирсановкой: официальное название - 122 км (в него его переимновали из Техники), а Карманово не провели через тарифное руководство номер 4. С Запрудней аналогично

да