Активность

Ну это вообще оптимальный вариант. Перед отправлением на поезд купил билет и сразу уехал. Как в Европах. Но есть нюанс - можно уехать стоя.

И тем не менее, всячески его провоцируешь

начинать в n-й раз киевкосрач смысла не вижу. и хорошо, что на рязанке всё сделано по-другому.

А чего не до момента отправления поезда?

В общем, я бы согласился с повышением комсбора за сдачу только при выполнении ряда условий ПИДом: - запретить динаму, ГГР ( билет должен стоить одинаково независмо от времени года) и повышающий коэффициент за фирменность - уменьшить время начала продаж с 90 до 45, а лучше до 15 суток

Да-да, не дай бог пассажиры из Трофимова до Плющева напрямую не доедут.

Интересно, но левый поворот с Люблинки на Перерву поганый, плюс Подольская без нормального подвоза останется.

Стартовую она не обслуживает штатно. Там есть какие-то уникальные врачи, которых нет на Напрудной?

С соседнего форума: ФАС России принято решение об изменении порядка взимания сбора за возврат проездного документа в поезда дальнего следования. С 1 декабря начнёт действовать прогрессивная шкала. Максимальный размер сбора не превысит 10% от стоимости билета: 1% – при возврате за 45 суток и более до отправления 3% – от 30 до 44 суток 5% – от 10 до 29 суток 10% – за 9 и менее суток до отправления

Как-то так?

хм. попробовать-то можно...

тема с продлением балашихинской ветки к микрорайону авиаторов заглохла?

Первой что то вообще теперь не видно. Давайте без срача попробуем. Мне правда интересно, будет ли смысл от этого или нет.

Мне такое новшество, естественно, не нравится. Потому что у меня как раз обстоятельства могут сложиться так, что билет приходится сдавать, и платить много денег за хрен собачий мне не улыбается. К тому же, ПИД со своей динамой ведёт себя как обезьяна с гранатой: я уже рассказывал, как билет на аврору подешевел за месяц в 1,5 раза. И получается, по новым правилам, я должен платить 10% со стоимости дорогого билета, чтобы его сдать и купить дешевый. Что касается образовывающихся пустых мест - дык смотри перед отправлением: их мало! То есть, сданные места вполне себе раскупаются, как бы кто ни утверждал обратное

например, он может к поликлинике везти на Малыгинском проезде

будет две темы в срач-разделе?

Тут ещё надо иметь в виду, что сейчас идёт сокращение поездок из-за сокращения бюджетов у людей. Я, например, давно перестал брать билеты за 90 дней, потому что планы теперь не строю. Буду ездить по принципу КХТУ.

и хорошо, что не используется. а причины не важны.

162500

Высадка настолько мощная, что даже на глаз не определить, сколько вышло?

Тоже есть сомнения в толпах желающих. Исчезая периодически на 20-30 минут. Они про разные части района всё же,имхо. 605 по моему опыту поездок от метро на 80% разгружается на Изумрудной. Зачем? Затем, что у м57 хватает мест по пути, где можно встрять.

Поскольку тема "Что творится с билетами" канала где то в срач - темах, заведем новую. Как думаете, более серьёзный платный возврат с декабря поможет сохранению большего количества доступных билетов в пик или нет? Тут наверное плюс будет не в том, что кто то купил билеты и забыл про них - это какие то проценты, а в том, что будет больше доступных билетов за неделю - две, допустим до отправления, а не как сейчас зачастую - либо за месяц, либо уже впритык к отправлению, когда билеты начинают сдавать, но какие то пассажиры уже на это не рассчитывают и уехать не могут. А поезд уходит с пустыми местами.

я бы кусочек т29 от Савёловской до Динамо оставил, возможно объединив его с 207-м

Всё верно, 325 был редкоходом

кто знает, может он станет 759 и его пустят восьмёркой, от МЦД по 762 чтобы полностью его покрыть - после Марьино через управу и Братиславскую, а затем после Лугового к МФЦ и до МЦД по Перерве кстати, интересный маршрут бы получился, с новыми связями, а путаницу при самопересечениях можно было бы убрать разделив остановки по южной/северной на Марьино