Активность

Илья, в игнор.

Специально для опечатанных дегенератов напоминаю: БЧ - это беларуская чыгунка. Это не киев и не хохляндия...

Хм. Шёл бы ты сам. Скандалист зл-й.

А нахера ты про киев накидал в теме про Беларусь? Этот высер твой зачем сейчас был? Срач поднять? Иди нахер с ним, понял? Про БЧ и границу знаю точно. Электричку Смоленск - Осиновка проверял наш погранец в Красном, просто сверил лицо и паспорт, а поезд 055 Москва - Полоцк вообще никак не проверялся и не досматривался. Это всё про 2025 год.

del

Если бы не перелом руки в том финале, в этом тоже играл бы он, но вот не судьба... Не везёт чуваку, что ж поделать... Радует одно, что у ПСЖ настолько дохера всяких финалов каждый год, что он и там себя обратно покажет )))))

Видишь как оно, с криками недавними о его Величии )

Кстати, о суперкубке Франции... Сафонову теперь опять лавка 100%. Шевалье взял два пеналя в серии послематчевых...

Да, бывало. У меня в целом к футболу отношение изменилось, менее стало всё это интересно со временем да и когда деньги большие появились тем более. Чемпионы топ чемпионатов практически все известны, в каждом чемпионате несколько претендентов, которые чередуются от года в год. По ЛЧ тоже как-то примерно всё ясно....

Новоясеневская всегда была автономной.

Пассажирам 438 туда не нужно.

Зимой такие вещи сплошь и рядом. Что у ЭД4М, что у ЭД2Т. Примерзают двери. Вроде усилие открытия большое - но лёд оказывается сильнее. Я помню как в такой вагон садились на Курском ходу (лет так 20 назад). Приехала электричка, двери зашипели, но не открылись. Мужики их руками двигали. А вот обратно как повезёт - сами закроются или помогать придётся. Особенно часто примерзают при резкой смене температур - например на улице ноль - а потом резко снег и на минус 10 градусов. Снег забивается в щели и замерзает. Да и регулировка дверей оставляла желать лучшего.

Я уже задавал вопрос на эту тему, давно ещё. Но меня прикалывало другое - электричка уехала в область - а на табло она ещё есть. Так вот - мне ответили что это типа новая микропроцессорная объявлялка, работающая через компьютер. И завязана она на определённые блок-участки станции. То есть пока электричка не проедет этот блок-участок, она считается не отправленной. Проехала - всё - система про неё "забывает" - берётся за следующую. Этим и объясняется что электричка уехала - а на табло она ещё есть. И с опозданиями также - система тупо объявляет что поезд № такой-то прибывает на такой-то путь. Не уехала вовремя - будет объявлять что поезд задерживается - хотя электричка стоит у платформы. Сколько раз такое слышал. Допиливать эту систему надо. Ну народ явно не железнодорожники. А то бы написали - серый или вспомогательный локомотив. Фруктовая это обгонный пункт. Там 4 пути на станции. Электричка могла по встречному пути обогнаться. Хотя не знаю - можно ли на Фруктовой со 2 на 1 путь перейти. Ведь написали что поезд встал ПЕРЕД станцией, то есть не у платформы.

А что тебя так удивляет? Оборотки ТЧ-31 говорят, что за 10 дней одна машина появляется в Домодедово, Ступино, Куровской, Поварово, Москве-Киевской, Калуге и Сухиничах...

он уже на самой станции встрял, что ли? повезло тогда...

ХЗ, я график оборота бывшего ТЧ-20 не видел никогда. Вроде бы у них оно делится на кольца по направлениям, вот только один и тот же состав я видел в Выборге, а через неделю - в Ладожском озере

ну, это топикстартеру решать.

Там вроде с путевым развитием богато

а как его электричка объехала?

ПМСУ проще доехать самым простым и дешевым способом чуть раньше и снять жильё в Минске, все остальные выдумки это изврат и сожрут они сильно больше денег.

Там этот попугай качественно сдох, что ни бригада ничего не смогла сделать за два часа (пассажиров в итоге на обычную 6995 пересадили), ни серый не сумел его с места сдвинуть. Выслали бригаду слесарей из Рамы

я так понял, что ему надо приехать в минск утром. а оба прямых поезда из воронежа туда приходят вечером.

Нет, всю ночь поезда ходят, работают камера хранения, дежурная касса, обмен валют и часть мелочной торговли. Есть отдельные поезда, на которые нет электронной регистрации из-за разных ведомственных склок. Для них нужно распечатывать билеты на бланке (то, что распечатывается дома - не бланк) в кассе или билетном автомате на территории России. Хотя БЧ вроде как таких проблем уже давно не имеет.

А я что-то не очень понимаю загоны и проблематику топикстартера. Через сайт РЖД на 45 дней вперёд есть билеты Воронеж - Минск какие хочешь на любой день, с выбором мест, с картинками даже...

бррр... ничего не понял. но по своему опыту скажу, что в кассу я не ходил уже лет пятнадцать, наверное. и, соответственно, ничего не менял. правда, бланк билета обычно распечатываю (сам). нет, конечно.