Активность
- Последний час
-
Ну это совсем разные вещи. Не будь Некралинии, бОльшая часть её пассажиров осаждалась бы на перегруженной ТКЛ. А СЛ, в отличие от неё на севере можно грузить и грузить. Трубная и Марьина Роща ЛДЛ - 60 м, МР БКЛ - 72. Так что есть куда.
-
это значит зарываться еще глубже Трубной, не знаю насколько это все возможно
-
Как и ЦУ КСЛ. И он даже согласованный. И ТЛ можно было бы хотя бы Октябрьской довести.
-
Однако, есть коридор Маяковская - ЦБ/Трубная - Сухаревская - КВ с тремя одиночными станциями.
-
Порко мадонна диум песто пербакко кастелло ди мио брано кьямаре ин че сервести хамдураля!
- Сегодня
-
Понятно. Там и депо намного ближе.
-
В Чертаново и видели как раз
-
В Перово еще не видел. За Чертаново не знаю, не езжу там.
-
В районе между Шелепихинской и Карамышевской набережными планируется ещё параллельное тем набережным продолжение Шелепихинского шоссе. На нём будет и метро Звенигородская. И она вряд ли там будет единственным транспортом, редкоходящие С344 и 27 не считаются. И со всей набережной скорее всего будут ехать к тому метро. Для чего скорее после открытия Звенигородской, возможно позже остальной линии, можно там 48 пустить - с Карамышевской набережной по продолжению Шелепихинского шоссе до Звенигородской, и от неё на конечную у 5АП
-
Более того, т2 уже обкатывают вовсю
-
Ну погугли новости. Вырубка леса, создание технологических мостов (чтобы строить постоянные) считается или нет? Или надо чтобы уже рельсы положили, тогда поверю? Ну вот, например новость про стрелки: https://rzdtv.ru/2025/12/18/ispytanija-strelochnogo-perevoda-dlja-vsm-nachalis-v-murome/?ysclid=mkqycjn5ap610911539 А так я тоже очень скептически отношусь к тому что из этого получится, но давай своё в целом "скептическое отношение" к тому что в стране происходит не будем раздувать. Чтобы "ничего не вижу, ничего не слышу"... А так к ВСМ и тому что выбрали именно Москва - СПб у меня тоже много по меньшей мере вопросов. В ущерб многим другим проектам, возможно.
-
https://m.vk.com/wall-137324015_621191 начались поставки львят для Т2
-
Не знаю, кто пишет. У нас квартира в Двориках с самого их основания - 1989 года. И автобусы туда не ходили очень долго. Из ближайших только 2, которая в то время ходила до Автозавода -> Химволокна, и ничего, ходили по 20-30 минут по пустому полю.
-
Черти что, особенно про Космонавта Волкова. По-хорошему, выезд на Ленинградку лишний, и достаточно было развернуть его по Балтийской и вести обратно. К слову, когда в 2016 году его запускали под номером 70А, его именно за отсутствием разворота у Балтийской и пустили до Ленинградского шоссе, 50 (ныне Пляж Динамо). вот - самый оптимальный логичный вариант
-
так хордами это не решишь, а в соседние районы поток не такой чтобы их строить при такой планировке Москвы кольцо эффективнее, т.к. как минимум пересаживаться меньше
-
Я про дорогу Кузьмёнки-Лисенки-Съяново/2 имел ввиду что её лет 5 как заасфальтили Там поле за перелеском и гаражи и больше ничего. Типа ОРП да,там есть,и даже там автобусов парочку видел стоявших/спавших на "глубоком" обеде. Если газА68 сити запустить,то и ОРП не нужна😆. В Судимле её тоже нету,но БК которые там иногда бывают,за три раза жопой разворачиваются. Имел счастье наблюдать сей гемморой. И в Никифорово тоже нет,куда утренний 31 в Турово заезжает(даже по спутнику не видно),а на 31 почти на 90% всегда БК ездит. Самые первые просильщики,всё жалующиеся что к ним автобусы плохо ходят,и сами же послали то,что просили🤣 Такое впечатление,что все эти "добавьте автобусы потому что тут 100500 человек живёт, мы дрищи и нам тяжко с сумкой 200 метров пройти и т.д",пишут 1-2 человека а не 200 реальных. И пишут за всех.
-
4 ЧП в Испании за несколько дней. https://www.sb.by/articles/v-ispanii-proizoshlo-chetvertoe-za-nedelyu-zheleznodorozhnoe-proisshestvie-poezd-stolknulsya-so-stre.html?ysclid=mkqv5xjggj913521329
