Активность

Можно вспомнить, как на Песы ставили чужие фары.

А Вы много пользы обществу принесли, стесняюсь спросить? Или у Вас какая-то обида на жизнь? Как Вы еще живете в этом чудовищном мире вообще, не понимаю. Вам не один раз тут писали про то, что жителям Ленинградского шоссе от 96 до 134 дома далеко до метро, и то время, что они проезжают на 905 до Войковской/Сокола, они только пешком дойдут до метро и еще время там потратят. Впрочем, можно остановиться. От Вас и Вашего коллеги-эксперта по позиции никакого конструктива не исходит. Только эмоции в виде обзывательства пассажиров 905 и жителей САО, и плачем, что у Вас плохой транспорт на районе, соответственно и вся Москва также жить должна.

Я пообщался с пенсионерами на автовокзале перед посадкой, там были и подмосковные с заранее купленными билетами.

Метро в Москве много, поэтому понятно, что большинство людей ездит с его использованием. НОТа мало, да и тот деградирует

кто-то всегда и сидя едет, хотя транспорт битком как вы написали раз в 100. И это достаточно порой Это лучше чем толкаться в замкнутом пространстве. И это не страх, а неудобство. А порой и небезопасно галюцинации, иллюзии тоже вполне лечатся...

Московский транспорт бьёт все рекорды и победит даже на ФОТе. По итогам первых двух месяцев: - Дептранс получает гран-при в конкурсе "Самый обсуждаемый департамент по транспорту"; - новые изменения маршрутов стали лидерами в самой здоровой номинации "Чаще ходим пешком"; - Московский электробус побеждает в номинации "Лучше дома"

А это коммерция, а соцкарты москвича на коммерческом маршруте не действуют.

5-го (четверг) ехал там как раз в 18:45-18:50 (пересаживался с БКЛ на АПЛ в центр), специально посмотрел на ту платформу. Ну да, у 1го вагона АПЛ из центра народу побольше, чем в других местах. Но не ужас, и тем более не ужас-ужас-ужас. Звуком объявляют, чтобы поторапливались при посадке-высадке. И всё.

Сегодня ездил на 327 Раменское - Перхурово рейсом 9.45 от Раменского. Очень много пенсионеров ехали до санатория Озеро Белое (как ни странно, в основном по заранее купленным билетам с ценой более 600 рублей), до него было почти битком, а дальше осталось только 2 человека, включая меня. Автобус после Перхурово идёт без пассажиров в Коробово в парк, водитель сказал, что езжать с пассажирами на том участке (от Перхурово до Коробово) они права не имеют, и за ними следят камеры, так что был вынужден выйти в Пышлицах и поехать на 40 до Коробово. Еще я прокатился на 67 автобусе Радовицкий мох - Егорьевск. Был егорьевский новый 65-03. Ходит этот автобус только по понедельникам и субботам, по понедельникам утром один круг, по субботам вечером. Я ехал от Шарапово 1 до автостанции, и ВСЮ поездку был единственным пассажиром

О тех, кто катается на 905 вдоль ГЗЛ. Кому понты не позволяют спускаться в метро - там же "давка" и "быдло", ужас-ужас. И те, кто избегает платить за проезд (а в метро бесплатно не пройдёшь), считая себя самыми хитрыми. И да, зачастую это одни и те же люди. Считающие себя "продвинутыми", идущими в ногу со временем. Это выражается, в том числе и тем, что они ни на секунду не отрываются от своего дебильника. Надо же просмотреть сотню роликов и прочей фигни (для них существуют названия на исковерканном английском, но я в сортах дерьма не разбираюсь), поставить сотню лайков. Поиграть в бродилки-стрелялки... Как правило, никакой пользы своей деятельностью эти люди не приносят. Кто-то узнал себя? Ну, на зеркало неча пенять... и часто такое случается? Я сколько езжу в метро - максимум на полминуты поезд в тоннеле остановится, тут же объявляют: просьба сохранять спокойствие, поезд скоро отправится. И действительно отправляется. Угу. Высадят тебя посреди нигде, и топай пешком до остановки и кукуй там неизвестно сколько. А клаустрофобия вполне лечится... Речь не об этом, а о том, сколько штук билетов по факту продаётся тех и других.

А то интересно знать, на что рассчитывать.

Вроде само депо хотят трамваям оставить, а на территории с южной стороны многоуровневую парковку для экспо будут делать.

https://www.mos.ru/mayor/themes/14328050/ Установлен рекорд по числу побед московского транспорта в престижных российских и международных конкурсах. Московский транспорт в 2025 году установил рекорд по числу побед в российских и международных конкурсах. Об этом Сергей Собянин сообщил в своем канале в мессенджере MAX. «В нашем общем зачете 91 награда!» — написал Мэр Москвы. В 2024-м было 83 победы. В частности, московские проекты отметили в конкурсах CX World Awards («Сбертройка» в номинации «Лучший цифровой клиентский опыт» и речной электротранспорт в номинации «Лучшие инновации в клиентском сервисе»), Team Awards IV (команда МосТрансПроекта в номинации «Команда года»), Russian Event Awards 2025 (выставка «Та самая Москва» в номинации «Лучшее деловое событие»), а также AIM Investment Awards («Делимобиль» в номинации «Central Asia, Caucasus & Russia») и другие. Кроме того, в 2025 году столичный транспортный комплекс провел 88 международных мероприятий с участием 30 стран из Латинской Америки, СНГ, Азии, Африки и Ближнего Востока. Так, в августе 2025 года в Москве прошел IV Международный транспортный саммит. Его посетили 143 зарубежных делегата (что на 30 процентов больше, чем в 2024-м) из 43 мегаполисов мира (на 43 процента больше, чем в 2024 году). Мероприятие стало лауреатом премии «Лучшие социальные проекты России» в номинации «Развитие международного сотрудничества» и премии «Магистраль Awards» в номинации «Надежный международный партнер». В 2025-м также запустили обновленную веб-платформу международного проекта Urban Transport Data. Его география расширилась до 32 городов: в прошлом году к проекту присоединились еще 17 мегаполисов, в том числе Аддис-Абеба, Астана, Алма-Ата, Ереван, Гавана, Лима, Мехико, Хошимин и другие. «В 2026 году продолжим развивать эти проекты и планируем провести Международный образовательный курс по интеллектуальным транспортным системам для иностранных транспортных ведомств», — добавил Мэр Москвы.

Будет 14 марта. Выкладывать расписание заранее для ДТ - слишком много чести

Это да, а то до трикотажки там поток общий со всеми. Я теперь постоянный клиент 1566 буду. А расписание есть?

640 в 9 к. 11 АП!!!

Новые Водники не очень то привязаны к Ховрино. Там больше связь с Физтехом актуальна.

После некоторого затишья возобновились работы на бывшем монорельсе. На станциях "Тимирязевская", "Улица Милашенкова", "Телецентр" идёт активный демонтаж навесов над платформами, а на территории депо снесены все сооружения к югу от основного корпуса, ведётся монтаж башенного крана, заехали бурилки.

Хорошо что отменили заезд, и хорошо что 631 и 640 передвинули со всеми. А вот 348 будет путать людей, ну да ладно

Ну или пока поток до нуля не упадет на нем.

Значит, таки продлят. Ну это хорошо. Скорее всего, пока контракт не закончится.

При ремонте 6212 ресталинг это уже обсуждали. Лучше бронеморда чем забор подпирать

С 14 марта для пригородного маршрута 1472 добавляется остановка «Парк «Северное Тушино». Автобусы будут останавливаться там же, где автобусы городских маршрутов Т, 199, 368, 678, пригородного маршрута проекта «Москва — область» 1873а, а также областных маршрутов 1082 и 1873. Остановка будет работать в режиме «по требованию».

1542 и 1566 поедут с субботы следующей 566к останется - наверно временно 542 и 542п объединяются в 1542 С 14 марта запускаются новые маршруты 1542 и 1566 от метро «Тушинская» до ЖК «Изумрудные холмы» и микрорайона Чернёво в Красногорске. Улучшаем поездки в Подмосковье. Пригородные маршруты 542 и 542п заменены новым маршрутом 1542 и больше работать не будут. Рокировка: 542 отменяется заезд к стадиону Зоркий. То есть по сути 542П -> 1542. Зато добавляется заезд туда для 1566.

Неплохая шутка, я имел в виду привести их к виду Львят 2025-6 годов поставки. Там используются другие крепежи деталей и они не так отваливаются по сравнению с 31001-390. Хотя визуально самые сипатичные вагоны, конечно же 245-390