Активность

хаха ну уж не настолько, хотя допустим смерть 625 теоретически мне видится, учитывая что с9 действительно хорошо раскатался и даже поток на Белореченскую и в Капотню из Марьинского парка у него стабильный появился несмотря на кривую трассу 625 в нынешнем варианте возит воздух честно говоря уж между Братиславской и Марьино точно, исключительно попутный ветер и никакого своего потока

М57 на ОБВ поедет

Не совсем. В Жуке была гармошка-280, адаптированная под 424-й маршрут - сиденья по схеме 2+2. В Раме 280-й был ровно один, 280.03 или .02, ездил по 28-му или 39-му.. а немецкие маны/мерседесы в этих а/к были вполне себе в товарном количестве и ездили и по городу, и по району, и на Москву (424 и 441)

В теории - да. Но на практике не всегда, особенно сейчас - когда массово вводятся маршруты в область

потому что платная дорога по закону должна иметь бесплатную альтернативу))

как это? все "м" должны ходить часто))

Из своих воспоминаний, Икарусов в Дубне было по несколько штук всего и 260 и 280. Последние работали в основном на 1. Остальные городские на 677х. В Беларуси это нормально. На маршрутке может быть всего два рейса в день, но на гармошке и везёт на какие-то дачные поселки по узким дорогам. МАЗов гармошек в пригородной комплектации не видел ни разу.

А по-моему, то был не слив, а вброс. Для мониторинга реакции. Схема очень сырая. Изменения будут корректироваться и вводиться постепенно.

Подожди, дай ушастым время, ППММСС всех твоих истребят, как и всю КС...

У твоего тоже смысла нет, тк ему могут мешать те, которым нужна КС

+1

Ну, у твоих нет смысла, у моего есть...

Представил единый маршрут: Капотня - МКАД - Садовод - Верхние поля, далее по с9 до Экрана, далее Новочеркасский и по кольцу Подольская - Перерва - Донецкая и обратно в Капотня

Мне по этим картинкам непонятно, почему 642 и 647 остаются со своими номерами. И с958 я бы пропустил по Херсонской, обнулив 246, странно, что ушастые до этого не догадались.

Вопрос в том почему это отдельная новая трасса а не расширение а107

Да нет, вполне удобная трасса, я при бордовом мкаде с Крылатского до аэропорта Домодедово гарантированно за полтора-два часа часа доезжаю, зависит от того, сколько на обход Одинцова выбираться будешь. Почему не сделали нормальный съезд на Варшавку, это загадка

Талалаев как комментатор тоже был крут.

Я говорил про поворот с 3 Владимирской на восток шоссе в сторону Ивановского. Раз новая линия без КС, то заворот туда вагонов, которым КС нужна, не имеет смысла.

Сегодня около 15:30 на Партизанскую подъезжает Газель. На всех ЭМУ указан маршрут 24Я Ямкино (Центральная усадьба) - Ногинск. Подозреваю, она так и доехала из Ямкино до Москвы с кучей пассажиров.

Я скорее в целом не понял идеи строить в лесах дорогу параллельно существовующей. Обходы поселков да, мосты да, развязки да. А на сдачу может и обход Ликино построили бы

Похоже просто на подмену вышел из-за нехватки водителей

в местном ясеневском паблике сфотографировали электробус 461049 (площадка Коньково), следовавшего по 972 маршруту. Обкатка или в рейсе - не понятно

В местном паблике опубликовано фото с обкаткой (или в рейсе) электробуса по 972 маршруту https://vk.ru/yasene?w=wall-73411051_226778

м57 ходит правда не часто. Вероятно после продления ещё реже станет? А так - полезное продление

Мол не надо нам запускать проект Дептранса на севере Москвы по организации левосторонней обособленной выделенной полосы для автобусов посередине проезжей части