Активность
- Последний час
-
мда... а в начале 70-х в них спокойно входили и ехали))
-
до улицы свердлова (где межгород ходит) примерно полтора километра. не так уж близко, особенно в плохую погоду.
-
90 лет метро... Вот за что я ненавижу псевдо ТФ... Стадо обумевших безмозглых туловищей... https://vk.com/wall-99474367_124112
-
Дублёр Варшавки этот ваш мэсэдэ тоже сделали,а хер ли толку-он через неднлю уже встал. И М5 такая же участь-пробка имеет место быть перемещаться из одной точки в другую,например те же ремонты дорог по пятницам. Смотря как попадёшь ещё. Там пешком до центра идти минут 10-15 наискосок+ в пельменную зайти пожрать можно. В будни там тоже народа немало-многие из Озёр в Коломну на учёбу/работу на нём ездят. СетроМаны списали,народ не особо жаловать стал МАП-2,и гадать пойдёт автобус или не пойдёт,а РА-3 вот он-садись и ехай. Я у ребят у своих спрашивал,они на нём работают на подменах и сказали что он пустым от слова совсем не бывает никогда.
-
Да, но я имел в виду, что "около 40% из московского бюджета" на поверку оказалось меньше 19%. Мы же о московском вкладе говорили
-
Мне больше понравился зайка енот, сожравший омлет. -
В Чертанове, собственно, все маршруты, объявленные при "магистрали" районными, медленно и печально ползут в сторону социальных: 938 более-менее ещё держится по расписанию (хотя по факту там часто недовыпуск), а вот у 947 интервалы по 16-17 минут уже вполне норма, у 968 тоже минут по 15 интервалы обычно, у 922 и по полчаса есть, рейсов столько же (или почти столько же), сколько у вроде как социального с941. - Сегодня
-
Это очень философский вопрос, ибо "деньги РЖД" образуются из федерального бюджета. Федералы не оплачивают напрямую все эти стройки, а докапитализируют РЖД из федерального бюджета методом выкупа дополнительных акций РЖД. То есть и федералы могут называть эти деньги федеральными, и РЖД тоже может называть их своими (после того как федералы им переведут эти деньги).
-
2 в одну сторону, 2 в другую
-
Там с этими интервалами правда аж четыре выхода???
-
Так проблема будет не у них, а на юге ГЗЛ и по цепочке у половины города. На Домодедовской повиснут сотни тысяч каждое утро в час пик, на Царицыно уже висит бог знает сколько... Это станет проблемой всех москвичей. Естественно, кроме митинцев...
-
Да мне как то пофиг. В данном случае - "спасение утопающих... " -
Был же период, когда по территории ВДНХ вообще никакого транспорта не было. Люди все равно ходили гулять туда. -
Всё равно солидно.
-
Ты не совсем понимаешь масштаб проблемы. Ничего ему строить туда не будут. А он строиться будет...
-
Явно же основной маршрут останется к Котельникам. Но да, кому то может надо на юг города и удобнее через Домодедовскую. Так что большой прибавки точно не будет - можно что то малой вместимости запустить. А пригород пусть вон бомбит инстанции чтобы ему что то типа СТ сделали до Красногвардейской.
-
Да, на Домодедовской народу совсем мало, надо туда ещё и Лыткарино притащить... Этот е....й пригород лесное угробит юг ГЗЛ и потребует продления туда ЛДЛ. Декларация стройки там домов на мильон жителей изначально выглядела как шантаж и ультиматум Москве о постройке туда метро...
-
Может, наплыва народа боятся? Не участвовал никогда, но слышал, что народ как подорванный именно во время "Ночи..." начинает проявлять активность и ходить по музеям. -
Как ЮЛУ откроют (не факт, конечно, что по ней что то будет) но если предположить, нужны будут маршруты типа Лыткарино - метро Домодедовская и что типа Пригород Лесное - Лыткарино - МЦД Томилино?
-
так может это суммарно все версии 367?
-
На Симферопольском бульваре (в районе остановки «Москворецкий рынок») задерживаются трамваи № 3 и 16. Маршруты временно изменены. Восстановлено движение трамваев на Симферопольском бульваре.
-
Давно переплюнул. Ни на один московский маршрут такого выпуска нет, да и 50 выходов, скорее всего, нет. Раньше было. А сейчас почти нигде нет
-
Видимо. Тоже только что видел.
-
В Дептрансе таки признали схожесть логотипа "90 лет метро" и слова "Омлет": https://t.me/DtRoad/47930 -
Ну так закупать нужно.
