Активность

164647 на 992

Не-не. Одна главная станция должна называться Москвой, чтобы не путались. Здесь надо мнения местных изучать, сложно сказать. Ну и как правильно отмечено смотреть на количество эффекта/гемора.

Берегут 738 под что-то более значимое.

Если в Москве на Химкинском тб ездил, это считается, что в Химках? В Костроме провода до сих пор висят, как будто вот-вот поедет. И это спустя 3 года. То ли денег нет даже на снятие проводов, то ли надеются хоть что-то запустить.

Дык в Москве они и так называются Москвой, только через дефис название вокзала, ну или другое историческое. А в Воскресенске можно в конце концов назвать Воскресенск-88 км и Воскресенск-90 км.

Кострома 35 руб, налом 40.

По идее, бывший Т38 бОльшую часть трассы идет по 7 сектору, а он стал 831.

816 снова на электробусах. Больше месяца были только 6213.

это желательно, но не обязательно. конкретно в этом случае гимора будет заметно больше, чем возможной выгоды.

Что переименовываем в Москву - Ярославский вокзал или Казанский? А остальные вокзалы во что? Николаевка, Площадь Евразии и так далее?

Основное то что основная (по количеству останавливающихся поездов) станция в городе должна называться также как и населённый пункт.

Полагаю, это из-за "благоустройства" Первомайской улицs, после которой правые повороты автобусов на нее стали проблемными из-за дурацких платформ. Вероятно, поэтому и 223 отменили. Теперь только у 664 остался такой поворот

И я, угадал с третьим вариантом. Не знаю, зачем нужна транспортная связь Бутырского района со Складочной улицей, но посмотрим. И посмотрим, сколько танкистов опять будут ошибочно кататься на Складочную вместо Бутырской Кстати, 512 в последнее время ездит не так уж редко, и на плече Складочная - МР вполне востребован. Визуально маршрут должен будет проезжаться чуть быстрее, поэтому надеюсь, что ему ещё уменьшат интервал. Единственный недостаток - на связь между остановкой "Анненская улица" и метро Бутырская останется один маршрут, а этот отрезок тоже пользуется популярностью, а "МФЦ", особенно к Бутырской, находится совсем в стороне от жилых домов.

Опять начинается... Кого и когда это запутало до той степени, что он уехал не туда? Заек, потому что там нет этоэлектросуден, а без них они потеряться могут? А если экспресс останавливается на Белоозёрской, они туда приедут и не поймут, почему озеро синюшное? При этом конкретно в случае Воскресенска я соглашусь с тем, что было бы удобнее у нынешней ст. Воскресенск её название забрать, потому что больших пердей около главного ЖД узла ещё поискать, там на вокзале даже касс нет и даже днём лучше не соваться. Но доводы за то, что переименовать надо, только потому что понаех уедет не туда, так себе.

У 21 ак ФЮ давно переключения на с996, е141 (БК) и е148 (ОБК)

Не очень. Потому что кроме местных путает. Экспресс почему то останавливается на каком то 88 км.

Где-то с прошлой недели вернули.

024 в 10 АП

Возле митинского парка огромная газовая заправка. Построена когда в Митино планировали автобусный парк на газу

Ну ладно, выжидать надо. Когда 987 перенуиеровали в с679, ТМП 20 долго катался под старым номером

все.. и сегодня также продолжают ходить по 320ому он и был голубым))) уменьшены реально: вместо 5 машин на Фордах катаются 7 Газелек. Часто бывает, что и парочками ходят

В Архангельске весь ОТ на газовичках.

Причем есть такие, которые вроде бы недоступны, но если подключиться принудительно - коннект есть.

Есть парочка метастабильных, главное их найти.

Воскресенск - станция. 88 км находится в её границах. Платформы станции Воскресенск находятся рядом с постом ЭЦ, в том числе поэтому именно эти платформы называются Воскресенск. Ну и еще исторически. Вам логично. Главное - урбанистов не пускать во всё это.