Активность

Понятно.Но сегодня выходной .... Поэтому и мало ....

Так а кто виноват-то? Не хочешь отсиживать задницу в пробках — вали на пересадку. Ну или наоборот. Если практика показывает, что люди выбирают автобус, значит это обслуживание приемлемого качества, раз он лучше приемлемого поезда с пересадкой. В ущерб продажам на "свои" поезда (когда в тех места остаются).

Пока 2 насчитал UPD: уже 3

А скока единиц техники?

В целом, его можно и продлить до м.Саларьево

Ясно. А5 перепробег. Интересно а на Авиаторов (На Конечке) сделают зарядки?

Да

А зарядка у него в Саларьево?

Туристы ленивые жопы, типа с пересадкой они не ПОедут. Но они какие-то копейки могут оставлять в городе. Им и запустили. Что касается местных - то властям особо не нужно, чтобы они ездили. Кто хочет - тот уедет, а кто не хочет ехать на автобусе или с пересадкой - значит не очень-то и надо. В обычные будни на предыбайловых невывоза нет, напротив, в день отправления может быть и по несколько сотен мест свободных. Вот их целесообразно и заселять, а не пускать что-то доПОлнительное. А если ради кренделизма увеличить тебе рабочее время и сократить количество выходных - у тебя мнение ПОменяется.

Почему? Возьми Суздаль тот же. Если не брать в расчёт ПС, то ездят, а из Суздаля в обратную сторону даже две пересадки (автовокзал и Владимир). А в Ярославле она нормальная.

Вроде 166

А что вместо него ушло в 20ТМП?

С пересадкой поедут только в самые пиковые дни, да и то... И у Рыбинска имеются прямые автобусы. Даже более менее цивильный СЭ, в отличие от Газелек. И? Просто прежде чем что то там бухтеть про "все прекрасно доезжают на автобусах" необходимо собственной задницей не один раз это на себе прочувствовать, да еще по пробкам, чтобы лишний раз такие советы не давать. Смотри выше. Впрочем с нынешними трендами по бензину может и действительно проблема будет менее острой со временем. На Рыбинск ежедневный рейс утром из Рыбинска, вечером из Москвы, который и нужен был прежде всего будет заполняться хорошо круглогодично. Не забываем, что если снять ограничения продаж, то даже если что и останется то Ярославль скупит. Что касается ПЗ, то надо смотреть. Может ежедневный и не нужен, но точно были бы нужны рейсы типа вечер пятницы, утро понедельника. Но тут все может упираться во второй состав, а есть ли он в наличии?

Я на нём видел только Довлатовых. На нём какую-то девушку ввели в ступор валидаторы, трамвай поехал и она долго не могла понять, как оплачивать. Цивилизация-с.

м53а в 7, 8 колонне только

Ну очень зависит от водителя и филиала, местами включают.

Скоростной Иваново - нижний, да и Киров - нижний ходят по низким тарифам. Досс как то фиолетово. Вот для фпк конечно неприемлемо.

При движении из Москвы это было бы приемлемым решением: первый состав пошел дальше на Кострому, а в хвост подцепился тепловоз и всё это почти одновременно. А вот на Москву операции сложнее: отцепить тепловоз, его убрать, дождаться Ласточку из Костромы или совершить перестановку одного из составов для сцепки. Это уже минут на 20-30

с258 на электробусах 1 АП

с258 на электробусах 1 АП, 8 колонна

Чуть кабо-верде и не прошло, бились как могли.

Спасибо

130 на электробусах 1 АП 8 колонна 315 на электробусах Фили 7, 8 колонна

От города зависит. Я недавно был в Сергиевом Посаде, так во всех автобусах, на которых я прокатился, работал кондиционер, даже в двух старых пазиках. Но некоторые пассажиры все равно зачем-то открывали форточки, хотя температура в салоне была комфортная На 322 со всеми остановками ездят только автобусы БК (Лиазы-5292.65-03, Вояжи), МК на 322 только на экспрессе, который на повороте на Монино не останавливается Пробки там почти постоянно около Южного Измайлово (там строят эстакаду), около Старой Купавны и Монино (там светофоры)

del