Активность

Ну зачем ориентироваться на плохое? Греция да, и в целом Южная и ЮВ Европа не лучшие примеры. А к примеру есть не далеко от Вены курортный городок Баден. Расстояние такое же как от Владимира до Суздаля - порядка 30 км. Так доехать как я понимаю между этими городами можно не только на электричке и на автобусах, в том числе по выделенному автобану, но и на пригородном трамвае который в центре Вены идёт как трамвай, а по пригородам по типу электрички со всеми. Вот и сторонники КХТУ ПОдтянулись.

да и пожалуйста так-то я в курсе а, ну это-то тоже бред, тут не спорю. а кому это интересно? как тут уже писали, не нравится - не жуй. нет, если кто-то организует сообщение для туристов на, скажем, сканиях - я совершенно не возражаю. но раз не организуют - значит, это невыгодно. ну так займись. всё лучше, чем стонать в энторнетах

ВСПОмиНАю.)

С другой стороны, ВСПОминаю, как в Греции ездил в Микены. НеПОсредственно к древнему городу идут три рейса автобуса в сутки. Ну или от трассы 4 км пëхом. Заказывайте экскурсии, госПОда туристы. Кто не хочет экскурсии - КХТУ.

Приятно осознавать, что тут появился ещё один активный противник КХТУ Да, именно разделить - ПАЗики со всеми остановками по регулируемым тарифам, туристического/междугороднего класса по нерегулируемым. Перевозчики, естественно, могут быть разными. Желательно, второго как-то связать с РЖД, чтобы можно было сразу билет на него взять.

52

А кого заменяли 619-ым? По-моему его просто сократили и переименовали из 449.

460423,460488 на 926

Весь пафос оставляют, и на него не ПОкушаются.

Только не факт, что по означенной цене ПОедут, там есть опция "повысить цену". Вот ПО ПОвышенной ПОедут.

https://m.vk.com/wall-137324015_648161 про 619

Нет. Не помню можно ли тут говорить название, но скажу 414141 приложение так же и называется Если через яшу, то не всегда.

А пафоса с этой Сортавалой было как не знаю где🤣🤣🤣

Я так понимаю, там и в экономе водители хорошо знают местность и русский язык?

Однако!!! Я тоже их застал,кстати. Считай всё детство и юность на них была проезжена. Под конец их эпохи на Курском ходу мы любили ездить в кабинах сцепок,ибо там уже и так ничего не было. НО!!!!!! Мы ничего там не курочили,не ломали и не били,и даже не курили! Просто ездили до Серпухова,когда там открыто было. Они и в Тулу гоняли редко,и в Шульгино и в Пахомово и в Тарусскую. Ну и на БелкоРигу естессно. Они гореть начали с 70-х годов,если уж на то пошло-то поджоги,то технические неисправности. Читал статью о них,которую написал человек,отработавший на них от начала и до конца. То ли в Ж/Д дело этот журнал был,то ли Локотранс. Они же в 8 вагонов недолго проходили и уже с начала 80-х их начали расформировывать и составлять в 10 вагонов,что получалось длиннее 12 вагонной ЭР2. До сих пор помню,когда в Чехове копали переход и электрички тормозили перед разобранной платформой на уровне нынешней стоянки автобусов около автостанции,то у ЭР22 не влезало 3 вагона из 10 а у ЭР2/Р/Т не влезало 4 из 12!!!

Бомбилы около вокзала? Между прочим тоже вариант, если заранее примерно понимать, сколько может стоить поездка.

Я стандартно глянул в приложении ЯК. Понятно, что могут быть варианты ещё бюджетнее.

Эм, я обычно так с цитированием не поступаю, но буду знать, что так можно было🤣 А приключение с точки зрения ТФ вполне себе увлекательное, как и тошнение 851 😀

Такая же история. И если честно, то я не ожидал такого приключения. Единственное из всех таких приключений, жене припоминает поездку в 851 из Ш2, который на пустой Ленинградке в 23:30 тошнил 20 км/ч.

Максим? Если судить по другим городам, то да, очень неплохое и дешевле Яндекса. Да это и в обычных поездках мало кому нравится. Впрочем, у всех всё всегда хорошо и не надо преувеличивать.

За 2к и на бизнесе поехать можно пользуйтесь местным )) .

Сейчас посмотрел - такси из Владимира в Суздаль порядка 1500. Да, подорожало, что то мне помнится ездили когда то вроде рублей за 600-700. Если с друзьями то вообще нормально в плане скинулись. Но так то это стандартный ценник по Москве сейчас за такси - могут быть и гораздо дороже поездки. Для разнообразия и экономии одному в принципе одному можно смотаться так даже туда и обратно. Но если с кем то ещё - то да очень маловероятно, что такую "экономию" оценят. Особенно если ехать стоя в шпротах.

Для ТФ - безусловно, и это хорошо. Но когда из ТФ перевоплощаешься в обычного человека - не всегда. Это тоже роли не играет, замени жён и детей например на друзей и соседей. А чтобы все окружающие были такими единомышленниками - это ещё поискать надо. Открою тайну - на обычном общественном транспорте я в Суздаль добирался впервые в жизни. Всё, что касалось поездок в Суздаль раньше, было связано с мероприятиями, о которых сейчас не хочу вспоминать вообще, и эти поездки были на экскурсионных автобусах. Они конечно штука хорошая, и в Суздале даже в будни встречаются, но... Парковка кстати в центре Суздаля тоже платная, в выходные 150 рублей в час, можно за 600 купить суточный абонемент. Автовокзал конечно не перенести, но, опять же, ряд организационных мероприятий, которые смогут повысить комфорт поездок, в том числе в плане информирования, реализовать можно. Повезло. Но так далеко не у всех. Да не надо с "местным" ничего делать, я ничего не предлагаю сокращать. Местных поездок там действительно тоже хватает.

лезут, если их дома нет