Активность

Камеры. Очень много камер. ЦОДы и не только. Мэрия взвоет от радости же. При деле все

Понятно, что не Блинкин решает. Но сомнение в головах чинуш он усилил, бо ещё раз повторюсь, слишком заманчивая перспектива решить одним махом и проблему наполняемости бюджета, и забитости дорог, при этом закупая только gps-передатчики, стоимость которых также можно повесить на автовладельцев. То есть, при околонулевых вложениях куча навара

Или для открытия окна Овертона.

Этот уже несколько лет в стадии преддверия маразма, так что всерьёз воспринимать не стоит. Очередная статейка для привлечения внимания.

Сделают и то, и другое. Ибо "люди - новая нефть".

Это можно сделать проще. Включить налог в стоимость бензина (хотя вроде сейчас в стоимость бензина дорожный налог и так включен).

Логично. Я давно это предлагал. Только не московские,а российские. Правда, ща появились трудности со сбором оплаты из-за отключений мобильного тырнета, но в конце концов это введут, бо очень заманчиво: "мы сидим, а денежки идут"...

Пока это рассуждения Блинкина: https://lenta.ru/news/2025/08/29/v-moskve-predlozhili-sdelat-vse-dorogi-platnymi/

С таким расположением станции в Румянцево ничего не построили. Ну кроме Фэмили Рум. А ул.инженера Кнорре равноудалена от Саларьево и Румянцево, там народ на личных тачках или СИМах кому куда удобнее. А от Самолёта с застройкой в Дудкино проще сразу на е10.

Когда мы ввели налог на воздух, вы стали меньше дышать©чипполино(признан экстремистским)

А около Румянцево ПОтом ничего не ПОстроили? А Корниловская да, вПОлне могла быть ради ФудСити Техзона до Задовода, по идее, имеется

Контрпримеры: Румянцево и Корниловская. Последнее вообще ради Фуд-Сити построили, на котором гордо табличка: теперь до Фуд-Сити стало проще добраться. Не удивлюсь, если до Садовода тоже запустят метро.

Сейчас они разворачиваются на площади Строителей БАМа, не доезжая до Комсомольской площади. Будут, как я понимаю, так же, как раньше, проезжать под эстакадой.

⚡️Все московские дороги планируют сделать платными. Власти могут ввести оплату за каждый километр пробега на личном авто — это должно помочь решить проблему с высоким трафиком. Эксперты считают, что такая система поможет разгрузить трафик. Цена поездки будет зависеть от загруженности трассы: ночью тариф окажется ниже, а в часы пик — выше.

Для поворота. Обгон не предусмотрен планировкой. "Третий путь" - это просто растянутый треугольник.

И как это влияет на т22 и т88? Там вариантов разворота хоть жопой жуй.

А ты вообще видел, как там пути построили? Какой обгон?

А не было мысли, что это продление - всего лишь результат новой организации движения и разворота на Комсомольской площади. Раньше разворот был до эстакады, теперь после. А под эстакадой появляется новая остановка у МЦД.

ну да, и объединить с 653 при желании

Ага, сейчас бы тот 38 ходил бы не в никуда, а до м.Мнёвники/Терехово, подвоз к БКЛ. Ну а для чего будет третий путь на Комсомольской пл.? Вот пусть местные трамваи будут заезжать под обгон.

То были неправильные Т-маршруты, а теперь будут правильные. Для буквы "е" маршрут должен хотя бы одну остановку пропускать.

А по-моему, надо нафиг отменить т88 и усилить им т22. Там и так дурная сеть, наплодили при Лужкове/раннем Собянине к-маршруты, а Магистраль только переименовала их без изменений по сути. Тот же А 78 разбить на несколько маршрутов, чтобы коротким путём к метро подвозил задворки всякие, а то пока его дождёшься проще дойти до Спартаковской/Бакунинской. В Переведёновском переулке кипит жизнь, а до сих пор ни одного маршрута. 778 посреди ничего обрывается. Как минимум ещё одну остановку на другой стороне ТТК обязательно нужна, а лучше продлить до м.Бауманская с разворотом на Елоховской пл. или до м.Лефортово/Авиамоторная. Троллейбусный маршрут вообще непонятно как ходит. Сколько пытался: ни разу не смог дождаться, хотя по навигации ходит. Либо пускать каждые 5-10 мин., либо закрывать нафиг. Продление до МЦД на одну остановку вообще ни о чём. Чё сразу на по всей Б.Переяславской до Рижского вокзала, где планируют гиперхаб?

ну так и пусть будут в музее истории транспорта на исторических вагонах)) кстати, был А38 почти столетней давности - грохнули не глядя

А смысл такому водителю пропускать вперёд? Сверхурочные хочет или накопить доп.часы на выходной/отпуск?

937 занят в Щербинке