Активность

только я эти карты еще и разрисовывал маршрутами))

Карта, расстеленная на полу, и ползанье на коленках и пузе... Вот так в 1988 году я начинал свой ТФ путь ))))

Так речь и шла о Воздвиженке. Ещё на схемах точно была Новоалексеевская, часть которой потом заклеили. Про остальные же увидел в одной популярной городской газете, но как поправили выше, это уже было позже.

У меня тётка жила в Строгино на Таллинской. Довольно часто ездили к ней в гости. Маршрут был стандартный. На метро до Щукинской, а далее либо тм10, либо А640/652. И вот однажды мне это надоело. А я к тому времени, уже требовал от матери покупать мне в киосках "союзпечать" схемы маршрутов пассажирского транспорта, расстилал их на полу, и изучал самым тщательным образом, ползая на коленках. И когда мать, в очередной раз, сообщила нам с сестрой, что в субботу едем в гости в Строгино, то я взял и предложил маршрут через Молодёжную, и на 626-м. Мать неожиданно быстро согласилась. А эта поездка привела меня в восторг. Пейзажи Филёвской линии, автобус шпарит по Рублёвке, по МКАД ! Когда мать сообщила тётке, что мы типа к вам другим путём приехали, и рассказала про 626-й - тётка слегка прифигела. Вот, мол, делать то вам больше нечего... Ну не знали они тогда, что в семье появился юный трансфан))).

Нельзя убирать, дублеры то на Кантиме не готовы для м84

Можно пойти на стройку и ускорить появление дублеров, на которые явно м84 должен уйти)

Это только во влажных местах, а вот Воздвиженка на схемах была. Гаев только в 1995 появился как начальник метро.

Единственное, с чем соглашусь. Всё должно быть задокументировано. Никаких устных просьб от начальства, иначе ты потом будешь крайним. В теме аварии на ж/д было такое, что машинист поехал по устному приказу начальства, превысил скорость в 2 раза и отправился на тот свет. Слишком хотел угодить начальству. НУ и мессенджеры не являются средством донесения официальной информации, пока у тебя в уставе и в трудовом договоре не прописано. Это, кстати, касается всех новостей Дептранса в телеграмме, кои тут любят цитировать. Потому что потом за ложь не поймаешь, отбрехаются. Вот есть «Вестник мэра Москвы» или «Российская газета», вот там всё по закону официально.

Какая БДД? Мы же про Парк Победы!

Вот схема с комментариями, если интересно (упомянутого в статье Юрия Гридчина знал лично)

Мда, зато срочно надо было М9 до Ржева расширять в первую очередь. Ну всё как обычно(

Чтобы уехать сразу до БДД.

Сейчас по бетонке просто пустые остановки там. В сторону Зеленограда и Нефедихи ничего не ходит. Вряд ли ради лыжников что-то вменяемое там пустят, да и как поменялся глава Дмитровского г.о. сейчас вообще новый упёртый очень. Так-то 32 от д/о Горки можно было бы по Рогачёвке продлить до Лобни. Сейчас Рогачёвка обживается вполне. Нужно больше транспорта.

Именно так. Вокруг были только пятиэтажки на тот момент, и среди них вдруг три башни.

Именно с тем бананом, что на фото, было связано 36 лет моей жизни. Там, на 15 этаже с 1973 жили мои бабушка с дедушкой. Бабушка, к сожалению, в 1996 ушла в мир иной, а дедушку в 2009 мама забрала к себе, т. к. в 94 года он уже самостоятельно жить не мог, а ещё через 3 года воссоединился с бабушкой… До 2018 мама эту квартиру сдавала, а потом ей надоело мотаться через всю Москву, и она её выменяла на равноценную в Чертанове в 5-7 минутах ходьбы от её и от нашего дома, сейчас там живёт сын с семьёй. Точной истории возникновения этого термина я не знаю, да и услышал его впервые на рубеже 80-х и 90-х, но скорее всего, потому что возвышались над полями хрущёвок и имели общее основание, правда, только корпуса 2 и 3. И ещё: сначала был построен корп. 1, потом 3 (в котором жили мои), потом только 2. И сначала с интересом наблюдал за стройкой соседнего дома, а потом, когда он заселился, с не меньшим интересом за окнами напротив через дедов трофейный бинокль

Да там от Клина на Москву есть такие Тверские экспрессы, которые дольше поостановочной идут, т.к. заложена техническая стоянка в Поваровке. А ещё экспрессам всякий мусор вроде Алабушево понавтыкали. Я вообще на Ленинградке не вижу после этого смысла в экспрессах. Надо Ласточки по обычным тарифам со всеми остановками водить. А после этого окажется, что отдельные пути для ВСМ не нужны.

Умные люди учатся на чужих ошибках, глупые - на своих, зайки не учатся ни-че-му.

Так они написали что после благоустройства

Это да, но завтра.

Заезд и вправду отнимает время. Но до метро далеко топать. Подвоз к МЦД остаётся.

Ууу... это с него последние пассажиры разбегутся так западнее Чертановской.

Будет, не сомневайся. Я так и не понял, какие работы проводили, благо часто сейчас на Комсомольской бываю. Единственное, м60 стал реже ходить, видно невооружённым глазом на Комсомольской. Выпуск, наверное, сократили, поэтому можно теперь на трамвайные платформы загнать.

С 4 февраля автобусы магистрального маршрута м84 снова пойдут по Кантемировской улице. Это связано с завершением дорожных работ. С 4 февраля автобусы м60 снова пойдут до МЦД Площадь трёх вокзалов. Остановки у метро «Комсомольская» и МЦД Площадь трёх вокзалов — на трамвайных платформах. Это связано с завершением дорожных работ. можно теперь убирать

Опять же на более близких примерах. Вчера под ночь было -20. Выехал на велосипеде и мобильник был заряжен на 39%. За 20 минут на улице мобила разрядилась до 1%. Я всё это время ехал, мобила в кармане. Понятно, все эти предупреждения про низкий заряд, про сначала телефон должен прогреться, прежде чем начнёт заряжаться и т.п. Когда ты на байке едешь 25км/ч поток ветра сильный и ощущается как все -40. Телефон просто моментально садится. А у электробусов скорость выше. У тех же Яндекс.Байков сейчас проблема с дефицитом АКБ. Много бракованных и выработанных списали, а поставки последние были в начале декабря, а сейчас нет, т.к. китайцы празднуют Новый Год с размахом и сами не знают, когда приедут новые. Так что и выдают в ограниченном количестве. С АКБ для электробусов сейчас такая же возможно проблема с поставками. А ещё у меня в районе начали демонтировать зарядные станции для электрокаров. Так что европейцы не такие уж и глупые, что решили не ввязываться в авантюру с электробусами. Дизеля, нефти ещё на наше столетие хватит. Раз уж решили угробить троллейбусы, то заменили бы на автобусы 1:1 и не трахали мозг. Электробусами надо заменять в отношении 1:2.

Ладно, попробую парней уговорить авантюру - дойти и сфоткать дома, если не прокатит, то просто тогда на тапках покатаемся ))) Ладно, попробую парней уговорить на эту авантюру - дойти и сфоткать дома, если не прокатит, то просто тогда на тапках покатаемся )))