Активность

А где заряжаться то?

Не спорю. Но - с 1 сентября начинается учебный год. Уже с 25.08 на 10 дней цены меньше процентов на 20, однако - многим нафиг нужно...

так вроде в Турции конец сентября еще самый сезон

Ты ещё бы на ноябрь цены написал . Август ПОсмотри, сильно отбивает желание.

Ну я не сказал бы, что так уж дорого. Но без перелёта. http://

262 один не может выдать все выходы на н16. На 912, насколько я понял теперь половина выходов у 14 АП. Значит на 912 не более 4-5 выходов 18 АП

хм... ну ладно, конкретно там я не был, спорить не буду но я на такое закладываюсь только если потери по времени и деньгам минимальные, НЯП это не тот случай

Это Россия, всегда можно договориться. Жена пусть возьмёт на 3 дня. Решаемо же.

а тебя пустят в этот поезд? так им же выгоднее если ты будешь на больничном и выйдешь на работу фантазер детектед?)) запросто может быть но я не про разные интересы, а про подход к удовлетворению этих интересов что ли...

Ять, Новый Уоян, конечно, оттуда рабочий поезд через Чёртов мост до Таксимо уходит. А Окусикан это уже после Северомуйского тоннеля, она на новом ходу. Просто куча этих названий в голове, ещё и с работой связаны. Ну у нас на работах знают всю ситуацию, врать не хочется, а взять и не показывать, как раньше, когда бумажные были, не получится. Посмотрим. Да куда бы я ни поехал кроме Питера и Кавказа, тебе всё не заходит. А тебе не кажется, что просто нас несколько разные вещи интересуют? Или меня обязательно должно интересовать ровно то же, что и тебя?

Северомуйский обход. Тайга и Чёртов мост.

Нет нормальных схем на trackmap вижу, что ССВ от Октябрьской-Серпуховской уходит ещё дальше в сторону от КРЛ и там, да, "стыкуется" с этими станциями

соответственно следующий вопрос: а там что? имеется в виду интересного

Отпуск у водителя. А других дураков работать в ПАТП Волоколамска не нашлось.

Я имел в виду то, что окончательно исчезнут ОБК на маршруте 281.

Турция сейчас просит как не в себя и за более чем примитивный сервис. Даже я в думке, а стоит ли

Интересно,что за технические причины

Кстати Белавиа рассматривает Казань как транспортный хаб, для пересадок из Минска в страны СНГ и в регионы Сибири.Белавиа выполняет рейсы Минск- Казань 2 раза в неделю.

северомуйский обход.

В общем понятно то, что ничего не понятно. Вспоминают любители старины. Поелок Акулово, в отличии от Зеленограда не имеет статуса города.

там все это еще стыкуется с ССВ от Новокузнецкой и Павелецкой-Кольцевой

а там что? а взять больничный не помогает в таких случаях? где я такое говорил? это понятно, я из Казани тоже что-то привез, но из Пскова в разы больше... по мне вот вместо такой поездки как в Казань лучше в Псков по второму разу, а успеть и то и другое и третье - всей жизни не хватит)) да запросто - вот первое что в голову пришло: на машине через горы с Эльбруса в Чегем)) З.Ы. кстати ловлю себя на мысли, что предстоящая зима сейчас воспринимается совсем не так мерзко и противно как раньше))

Москва ещё лет 20 после поглощения ближайших городов осваивалась в границах МКАД, а тут город х.з. где и сразу прямо район. Один маршрут в Москву, и то стоит не как все. И станция ж/д. Город создавался как нечто обособленное. До сих пор Зеленоград часто воспринимается так, как и Новая Москва: "Москва, но не совсем". С Бабушкиным проще, но по 80-е включительно на картах местность подписывалась именно так, хотя на той же карте был обозначен и Бабушкинский район.

Часть уже писал в теме "Изменения в режимах маршрутах" С 25 числа: 145 -> 18 АП 281 -> Стартранс (2021 год) 275 -> 1 АП (электробусы) 660, 829 -> 14 АП Информация от @TatraZiU(тоже с 25 числа): 225, 260 ФАТП -> 14АП 233 6АП -> 3АП

Угоны и сейчас бывают, раньше чаще были. В Дубну специально приезжали за велосипедами.