Активность

Увы, но Бирюлёвская по текущим планам повернёт в сторону Подмосковья, с возвращением в Москву в районе Щербинки.

Был позднесоветский план четырех хорд, по нему Митино-Бутовская линия должна была идти через Нагатинскую, Каширскую, Сабурово, далее по нынешней трассе Бирюлевской линии, заканчиваясь в Бутово

По хорошему надо тянуть Бирюлевскую линию до Янгеля или до Анино, но что то даже в планах такого нету. А это решило бы кучу вопросов. По крайней мере в Западном Бирюлево еще она станция точно напрашивается. А так получается единственная станция и та с краю.

У нас на кругу в Ховрино столкнулись 445 и 673. Несчастливый день для ТАЛа

Маршрут из Бирюлево в Северное Бутово напрашивается с запуска участка Бутовской линии до КРЛ. Отчасти его функцию выполняет маршрут по МКАД Теплый стан - Домодедовская

Чем плоха Уссурийская?

да я смотрел, рисует слишком много - я тебе реальную цифру написал... если точно соблюдать установленную скорость, может так и будет как рисует

в комплексе это человек целиком, и вот тут обаяние действительно не измеришь)) а длина ног, размер сисек, цвет волос и т.п. прекрасно оцифровываются))

Старое табло у "Цветного бульвара". В кривую лесенку: м5 м53 538. Им невдомёк, что не будет простой человек в этой циферне разбираться и в каком направлении что идёт (в центр в центре). Скажет: "х-ни нагородили, (всё сломали - добавит один старожил), 321с-ы проклятые (добавит второй)". И все будут правы. Про 138, 938 и мимо шедший м1 с неснятым боковым 928 уже писал. Оффтоп. Скорее в тему "Магистрали". С такой перенумерацией старожил дорог не подскажет, а если ошибётся, то сам ещё и виноват будет. Да ну...

Что странно, официально городским автобусам разрешено ехать 70.

когда там будет метро - пустить бы 813 метро Бирюлёво - Северное Бутово

Если возле новой станции предусмотреть место для разворота автобусов, то можно организовать коротенький, но полезный маршрут-подвозку для жителей отдалённых углов района. Условно назовём его 623к. Камчатка (к/ст) - Хабаровская - Уссурийская - метро "Гольяново" - Сахалинская - Курганская - Камчатская - Уссурийская - метро "Гольяново" (конечная).

Это прямо просилось с самого начала, но пока не додумались. А когда там будет станция метро, появится стимул))

в тоннеле этих крюков не видно.

скорее всего легче 257 отменить, а 623 оставить временную трассу постоянной. Может быть с продлением в ЮИ по 257 от Первомайской. внутри Измайлово 674 подшаманить по 257 - кто-то уже предлагал

И ещё крюк через Курьяново вряд ли будет способствовать использованию Бирюлевской линии. Кроме как на восток БКЛ, но по нему много и мест работы

А усилить за его счёт 257 можно? Или тот останется социальным

трогать вроде нельзя, но интервалы явно будут выше. это сейчас можно сделать не факт - далековато... опять же может быть размазывание потоков - утром, когда без пробок, человек торопится - да; а обратно вполне может выбирать и иные маршруты. Тем более, если говорить, что линия пустая. всем ли нужно в центр - можно и минуя в центр ? тоже вопрос... если человеку нужна Бауманская, ВДНХ, Авиамоторная, Сокольники. Ещё и ТЛ... пересадки на БКЛ не пустуют. Да, и на запад поехать можно... всё-таки расстояние из Загорье до Царицыно приличное... Плюс более удобная пересадка на МЦК Москва -Сити, Кутузовская, Лужники, Локомотив наверное проще через БрЛ. И тут в пустое метро сел и доехал - а в Царицыно подобного комфорта не будет... Даже СокЛ продлят в Ярославский - то из МГСУ проще ехать БрЛ + МЦК + СокЛ Основная сложность, что человек привык в Бирюлёво выйти из дома и сразу в автобус, не напрягаясь. И даже 10 минут будет идти ему сложно.

Не. Это подвозка к метро дальнего угла района.

А из Курьяново и Сабурово? Вот в первом могут отменить основной маршрут до Печатников

623 могут отменить. Он там хотя и самый частоходящий, но при этом максимально дублирующий метро

Я так понимаю, что это просто перевод 1142 в областной реестр.

Версия до Аэропорта давно работает в режиме призрака.

Думаю, что никаких глобальных изменений там не будет. Довольно большая часть района (Байкальская, Чусовская, Новосибирская, часть Хабаровской) так и останется привязана к Щёлковской. Для другой части - либо "до метро пешком 5-7 минут через дворы", либо доедут на том, что есть сейчас. Ну разве что перенаправить какой-нибудь 627к вместо Алтайской на Уссурийскую. Для подвоза к новой станции жителей Красноярской и восточной части Алтайской.

Странно,могли бы тогда 4618** открыть