Активность

"Когда нет денег - нет любви" © Ну вот в Микенах, кроме деревеньки, только туробъект.

Мне кстати нравится при заказе так развлекаться, да и другие это заметили. У Яндекса был ролик на эту тему, но из него ЕМНИП следует общий вывод - "на стоимость поездки влияет 100500 факторов, и вы их самостоятельно не оцените, вот, кстати, ваша поездка - 100501-й"

Особенно если несколько человек заказывают такси из А в Б одновременно. "- Дорогая! Такси будет стоить 1432 рубля. - Что-то много. Дай-ка проверю со своего... М... 1765..."

У яндекса тоже может внезапно включиться повышенный спрос. Да я всегда им был и не отрицаю этого. Но одно дело - стороны приводят какие-то доводы и идёт нормальный спор, другое - когда оппоненты начинают затыкать рот типа "у Меня всё хорошо, значит, у всех всё хорошо, а у кого нет - те затупки, нытики и ципсошники, не надо драматизировать, а вообще Мне на всех наплевать кроме Себя Любимого", вот это нормальным общением я назвать не могу, а среди противников КХТУ таких вроде бы и нет. А железная дорога в Суздаль... ну кто из нас не мечтатель? Значит, там на развитие транспорта вообще забили. Не айс. Очевидно, тому, кто спросил. Зашибенный аргумент. Так-то ОТ в большинстве своём невыгоден. Грохаем?

Ну зачем ориентироваться на плохое? Греция да, и в целом Южная и ЮВ Европа не лучшие примеры. А к примеру есть не далеко от Вены курортный городок Баден. Расстояние такое же как от Владимира до Суздаля - порядка 30 км. Так доехать как я понимаю между этими городами можно не только на электричке и на автобусах, в том числе по выделенному автобану, но и на пригородном трамвае который в центре Вены идёт как трамвай, а по пригородам по типу электрички со всеми. Вот и сторонники КХТУ ПОдтянулись.

да и пожалуйста так-то я в курсе а, ну это-то тоже бред, тут не спорю. а кому это интересно? как тут уже писали, не нравится - не жуй. нет, если кто-то организует сообщение для туристов на, скажем, сканиях - я совершенно не возражаю. но раз не организуют - значит, это невыгодно. ну так займись. всё лучше, чем стонать в энторнетах

ВСПОмиНАю.)

С другой стороны, ВСПОминаю, как в Греции ездил в Микены. НеПОсредственно к древнему городу идут три рейса автобуса в сутки. Ну или от трассы 4 км пëхом. Заказывайте экскурсии, госПОда туристы. Кто не хочет экскурсии - КХТУ.

Приятно осознавать, что тут появился ещё один активный противник КХТУ Да, именно разделить - ПАЗики со всеми остановками по регулируемым тарифам, туристического/междугороднего класса по нерегулируемым. Перевозчики, естественно, могут быть разными. Желательно, второго как-то связать с РЖД, чтобы можно было сразу билет на него взять.

52

А кого заменяли 619-ым? По-моему его просто сократили и переименовали из 449.

460423,460488 на 926

Весь пафос оставляют, и на него не ПОкушаются.

Только не факт, что по означенной цене ПОедут, там есть опция "повысить цену". Вот ПО ПОвышенной ПОедут.

https://m.vk.com/wall-137324015_648161 про 619

Нет. Не помню можно ли тут говорить название, но скажу 414141 приложение так же и называется Если через яшу, то не всегда.

А пафоса с этой Сортавалой было как не знаю где🤣🤣🤣

Я так понимаю, там и в экономе водители хорошо знают местность и русский язык?

Однако!!! Я тоже их застал,кстати. Считай всё детство и юность на них была проезжена. Под конец их эпохи на Курском ходу мы любили ездить в кабинах сцепок,ибо там уже и так ничего не было. НО!!!!!! Мы ничего там не курочили,не ломали и не били,и даже не курили! Просто ездили до Серпухова,когда там открыто было. Они и в Тулу гоняли редко,и в Шульгино и в Пахомово и в Тарусскую. Ну и на БелкоРигу естессно. Они гореть начали с 70-х годов,если уж на то пошло-то поджоги,то технические неисправности. Читал статью о них,которую написал человек,отработавший на них от начала и до конца. То ли в Ж/Д дело этот журнал был,то ли Локотранс. Они же в 8 вагонов недолго проходили и уже с начала 80-х их начали расформировывать и составлять в 10 вагонов,что получалось длиннее 12 вагонной ЭР2. До сих пор помню,когда в Чехове копали переход и электрички тормозили перед разобранной платформой на уровне нынешней стоянки автобусов около автостанции,то у ЭР22 не влезало 3 вагона из 10 а у ЭР2/Р/Т не влезало 4 из 12!!!

Бомбилы около вокзала? Между прочим тоже вариант, если заранее примерно понимать, сколько может стоить поездка.

Я стандартно глянул в приложении ЯК. Понятно, что могут быть варианты ещё бюджетнее.

Эм, я обычно так с цитированием не поступаю, но буду знать, что так можно было🤣 А приключение с точки зрения ТФ вполне себе увлекательное, как и тошнение 851 😀

Такая же история. И если честно, то я не ожидал такого приключения. Единственное из всех таких приключений, жене припоминает поездку в 851 из Ш2, который на пустой Ленинградке в 23:30 тошнил 20 км/ч.

Максим? Если судить по другим городам, то да, очень неплохое и дешевле Яндекса. Да это и в обычных поездках мало кому нравится. Впрочем, у всех всё всегда хорошо и не надо преувеличивать.

За 2к и на бизнесе поехать можно пользуйтесь местным )) .