Активность

Там 466 появился. Хотя насчёт т29 - была мысль пустить его по Башиловской улице вместо Бутырской, заезд к Савёловской убрать. Минус: минус вообще всех станций СТЛ Плюс: связь всей Башиловской с ЗЛ. Естественно, в этом случае 543 нужен.

Непонятно почему С543 более частый, чем Т29. Вроде последний нужен больше для удалённого от метро в Савёловском районе

Во 2

И с739 до сих пор также в 10 АП?

Не знаю Хотя 10 АП по-прежнему в Кожухово катается по 821

Нулевые рейсы у 17-го по трассе 25-го. Есть и через Останкино, и через Медведково.

А что там в 2 АП, что он отдал самый жирный маршрут? Гармошки кончились?

Там-то название обусловлено топонимикой, какие претензии? К Ленину как личности? Тогда уж Марксистская первая, Ленин хотя бы наш был

209

А какой маршрут? Кошмар, конечно. Что там в 6 АП, что 10 АП СВАОшные маршруты брать приходится?

Ну можно так, да.

В этом году только МК и СК, я так понимаю. Часть СК могут на БК перевести. А с396 скорее всего на электробусы в Митино.

Ранд сейчас себя неплохо чувствует, думаю, что какие-то контракты они получат.

А давайте лучше хорошее вспомним В 1980 году соорудили устои моста через Сетунь для четвёртого пути на Киевском ходу, и только в 2023 - сам мост.

СК как класс уберут я думаю, оставят на область только. СК вроде остался только у Стартранса, но они уже давно любят туда на подмены ставить Нефазы

Новый срок - "после 20.. года" А там или ишак или эмир

Думаю что что-то частникам, особенно где останется МК и СК, а что-то может и в МГТ уйти.

Я в пятницу вечером на Каланчёвке тоже такое слышал.

На МЦК после 2029 года запустят 60 беспилотных электропоездов "Ласточка"

Я про левый поворот с Ленинградки от Аэропорта на Новопесчаную.

Ты не уловил видимо суть предложения. Если продлить до Садового 72й, то встаёт вопрос о целесообразности 4 маршрутов на участке Савёловский - Садовое. Отменяем полностью с543, а для компенсации связи Дмитровской с Бутырским хутором, прокачиваем т29, который в свою очередь обеспечит подвоз жителей Бутырской улицы к метро Савеловская-СТЛ, а также Д1 и Д4. В совокупности с 427 возможно станет целесообразно их ждать.

В России протестируют посадку по биометрии на транспорте Эксперимент начнется в этом году при участии «Аэрофлота», Минцифры и Центра биометрических данных. На железной дороге тестирование стартует в Москве, в авиации — в аэропорту Пулково. Шереметьево также может подключиться к проекту. Биометрия будет использоваться добровольно — пассажиры смогут выбрать стандартную проверку документов.

Конкретно Крылатское — да, но еще есть 3 АП на Беловежской улице (маршрут е24). + вспомнить бы, куда в 2015/6 году пускали МГТ вместо маршруток. Сейчас есть 11АП на Филевском парке и в Сколкове-Одинцове

На Алексеевской более ярко выражена офисная часть потока, что особенно хорошо заметно где-то в 18.10-18.15 в будни на входе на станцию.

173 + пересадка на Речном на 284.