Активность

Да делают они, только хреново. Выкатывали по ошибке Ясенево, все поменяли, кроме номеров у 642 и 647. Уверен, стерли из-за этого и теперь введут Дай Бог летом. У них теперь подход «изменения по районам» якобы. Грубик тогда показывал карту их работ по районам. Только область все реально затормозила. все равно это наступит скоро. К году так 2030-2035. И «на электробусы все переведут» и с сетью покончат 😂

ПО, перелогинься))

@Дмитрий Касаткин , а есть на этот или ближайшие годы планы по окончанию ремонта недоделанной части отрезка на Волоколамском шоссе и Строгинский мост, на котором чуть ли не еженедельно вводят по несколько ограничений скорости из-за отломанных кусков рельс? Я читал на СТТСе недавно под одной из фотографий, что Строгинский мост не дает отремонтировать ГорМост, так в итоге будет что-то в этом году или опять всё сдвинулось на неизвестно когда?

Факт. Но я твёрдо убеждён, что уж перенумерацию точно надо дать им закончить. Тогда всё это хотя бы приобретёт смысл, ведь откатить назад нельзя, а бросить так, как есть - совсем плохо.

Там давно уже нет тех, "кто это придумали". Остался Грубик и его "деревянные солдаты". Первое поколение заек было даже не в разы, а по эксПОненте креативнее.

Абсолютно не интересно, меня вообще мало интересуют опыты на людях. Никто не мешает это делать уже сейчас, а после завершения - с утроенной силой. Но зайкам абсолютно пофиг на мнение каких-то там пассажиров, будь они хоть ТФ, хоть кем угодно.

При этом интервал изменился с 18 аж до 17 минут в будни, а в выходные вырос. Нормальное явление

через баку тоже можно. или через кутаиси. в оба аэропорта виззэйр летает, он дешёвый. правда, это до будапешта (из кутаиси и до вены можно), но там уж свои дешёвые есть.

Это да, но суть в другом. Один маршрут изменили, и волна полетела, все их херососят в хвост и гриву, но это лишь песчинка. Пусть доделают весь кулич, его обосрать будет даже проще )))) Неужели тебе самому не интересно посмотреть, как они всё давно придумали? Нет больше старых "с" и "т", все номера секторально, от 1 до 99 только "м" и "е"? Я мечтаю об этом. А потом сразу херососить, чо они наделали )))))))

Приедем в Израэль, ПОймаем Баню ... А вот дальше, даже и не знаешь, что делать, звиздить жалко, ПО назначению использовать - не наш метод Тоже самое и с "так Грубиком". Убогие - придётся "понять и простить".

Я исключительно к тому, что кто-то после завершения перенумерации предъявит, заставит...

Я выше написал: я ждал завершения перенумерации до конца, чтоб всё стало как они придумали. Я просто хотел это видеть.

Много. Через Стамбул летают. Хотя сейчас нашим больше Ереван заходит. Там весь аэропорт как одна из шести секций Стамбульского аэропорта. Скоро полетит АФЛ в Куала-Лумпур. Вроде с осени собирались

... что именно? ну вот перенумеровали они, все стали знать, в какой кто зоне...

Они боятся остаться без работы. Вот введут магистраль по всей Москве и что они делать будут? Много что поменялось на юге после 20.11.2021? На ум приходит удаление буквы С у 811 и 838. Сидят тянут теперь, зато есть рабочее место на несколько лет и зп. Если конечно только чинам повыше не надоест эту конторку кормить.

Да всё у них готово. Просто ресурсов нет. Если б не новая серёжина идея с областью, они бы давно всё закончили, а пока сотни машин сыпятся в область, они магисраль не закончат... А я так мечтал посмотреть её до конца. Я настолько в них поверил, что в своей базе все номера до сотни смешал со всеми еХХ и мХХ, отделив все старые "сХХ" и "тХХ" отдельно, ожидая скорого их убийства. Походу, зря. Не доживу... ))))))

в малайзию, в принципе, и из москвы можно, никаких перекрытий по пути нет. и если нет прямых рейсов, то это не с перекрытиями связано. а в нью-йорк через стамбул ближе. хотя, конечно, не факт, что дешевле.

Я тоже надеюсь, но лапки. Как минимум от троллейбусных "протезов" с Т... можно за день избавиться, но эти и это родить не могут.

А если в Европу, так сейчас вообще Стамбул вне конкуренции. Может еще Закавказье и восточнее Урала - Средняя Азия. Впрочем в Европу вряд ли сейчас много пассажиров из России

Подпишусь под каждым словом, но... ...надеюсь, закончат, ибо оставлять в таком полу-брошенном виде ещё хуже. Пусть доделают, пусть пройдут весь круг до конца Капотни. И вот потом мы предъявим, спросим, поднажмём, заставим...

Маленькая ремарка. Сам Баня Даев не был не идеологом, ни движущей силой происходящего. Числился по штату "рабочим по очистке чего там 3 разряда" в МГТ. По факту, кроме пиара в соцсетях себя любимого, никакого влияния на процесс не имел. Там были куда более продвинутые "товарищи", занимающиеся сетью (в том числе и из местных олдов), не выходящие особо на свет. И сеть в общих чертах была готова уже тогда. Секторальную нумерацию им дали как данность в свете неслучившегося пока деления города на сектора, буквы - да, скопипастили у Берлина и Ко, они сами. Пидораса Баню же просто поставили светить мордой и получать звездюлей в качестве обратной связи, а он со своим апломбом эту роль отработал. По факту же, после 2022 года, весь "дружный коллектив" разбежался через перевалы и прочие погранпункты. Мальчиком для битья остался один Грубик, который набрал по объявлениям ещё менее вменяемых рукожопов (бабки то, потраченные на проект, отрабатывать надо) и медленно-печально точечно изображает видимость работы. По чайной ложке раз в полгода. Не делать ничего оне не могут, ибо бабок лишат, перенумеровать и поменять всё полностью - кишка тонка. Вот такова на данный момент, стадия "проекта".

8й тоже полностью был реализован и что теперь: интервальная тема не работает, секторальная работает, но толку от нее нет и не кому не нужна. У него проблемы были с тем, что он ни к кому не хотел прислушиваться и тяжёл из-за этого был в общении.

В Молжаниновском районе многоэтажки появились только через 30 лет после присоединения к Москве. Вот в чём парадокс.

Так может в этом и идея Иволг: уменьшаем количество сидячих мест, чтобы бомжам стало неудобно ночевать. А лучше сразу выпустить подвижной состав без сидений: тогда им придётся ночевать на вокзале или на улице. Вроде как он как раз явный противник электричек рано утром. Не нравится, когда ПДС прибывает или отправляется в 5 утра, якобы, людям неудобно. А то, что заполняемость на маршруте D1 в 5 утра из области больше, чем в 12 дня в будни, проверять он не будет.

Не удивительно...