Активность

Посмотрим, еще не опубликовано два лота, в них по идее должны быть: с321, 376, 438, 360, 365, 371, 386, 567, 690, 312, 491, 533, 602, с783, с217, 298, 320, с396, с854

А транспорт его не соблюдает Бадам-тумц!

А у 320 к МЦД Поклонной когда контракт заканчивается? Может, на СК его переведут, раз этот класс появился в новых контрактах.

Вот опять вернулись морозы и с электробусами на маршрутах опять полный швах. Сегодня в 12:00 на Алексеевской ничего кроме 903 не ходило. На том-же м2, который должен был вроде как ходить раз в 10-12 минут инетрвал доходил судя по табло до 35-40 минут и это магистральный маршрут! Про остальные маршруты я вообще молчу. За 25 минут ожидания не приехало ни одного элетробуса. Что-же будет когда вообще все автобусы на них заменят? Видимо придется зимой по сугробам пешком ходить или ездить на оленях. 😁

Пока Департамент конкурентной политики занят другими лотами (ГМУ и спорт) и не выкладывает оставшиеся два, проанализирую лоты 000190-000194 (первые 5 из 7 т.е.) Лот №1 - 346, 380, 414, 571. 346 6 СК -> 6 БК - интервалы без изменений 380 14 МК -> 10 БК - интервалы размазанные очень: утренний пик 9-16 / днём 16-19 / вечерний пик 12-16 / вечер 16-20 (продление + перевод на БК + сокращение выпуска) 414 3 СК -> 3 БК - интервалы без изменений 571 9 СК -> 10 БК - интервалы: 16 / 17-20 / 17 / 19-21 Лот №2 - 139, 318, 319, 640. 139 5 МК-> 5 БК - интервалы без изменений (только вечером вместо 10 будет 14) 318 6 СК -> 7 БК - интервалы: 8/14/8/13 319 12 СК -> 11 БК - интервалы: 5-7 / 7 / 5-6 / 9-24 640 из МГТ 6 БК -> 7 БК - интервалы: 20/17/20/15 Лот №3 - 371, 579, 404, 334, 311. 311 7 СК -> 8 БК - интервалы: 12 / 20 / 14 / 14-22 334 4 СК -> 4 БК - интервалы без изменений 371 3 СК -> 3 БК - интервалы без изменений 404 не знаю, как комментировать 579 6 СК -> 6 БК - интервалы без изменений Лот №4 - 412, 390, 597, 338, 522, 834, 496. 338 4 МК -> 5 МК - интервалы: 7 / 10 / 7 / 12 390 8 МК -> 10 МК - интервалы: 6-7 / 10 / 6-7 / 22 412 11 МК -> 12 МК - интервалы: 4-5 / 6-7/ 4-5 / 12 496 3 МК -> 3 МК - интервалы без изменений 522 3 МК -> 4 МК - интервалы: 12 / 16 / 12 / 18-24 597 12 МК -> 11 МК - интервалы: 7-8 / 12 / 8 / 9-10 834 2 МК -> 2 МК - интервалы без изменений Лот №5 - с632, 375, 469, 552, 432, 378. 375 12 МК -> 12 СК - интервалы без изменений 378 3 СК-> 3 СК - интервалы без изменений 432 4 МК -> 4 СК - интервалы без изменений 469 9 СК-> 8 СК - интервалы: 19 / 20 / 18 / 20 552 7 СК-> 6 СК - интервалы: 13 / 11-17 / 11-21 / 15-16 с632 (по сравнению с 372) 3 МК-> 4 СК - интервалы: 17-25 / 23-24 / 18-25 / 21

Отсутствие необходимости. Пересадка на ВДНХ-северной занимает 15 секунд.

Только как дополнение к 714. Т.е. 714 оставить как есть.

Да, ездил, в пик в мясо, в не пик норм. Я как вариант предложил м9+714.

Смотря какая точка у ВДНХ. От улицы скульптуры Мухиной до Семеновской 30 минут 11-й обычно идет.на метро не быстрее будет.

В том, что я сказал, что маршрут из центра, обрубленный по Рижскому идиотизм, а ты мне в пример 48 до Туриста привёл. Так вот до Туриста норм, а до Рижской идиотизм, почувствовуй разницу.

Отсутствие смысла. Уже от ВДНХ до Семёновской ехать на трамвае дольше, чем на метро, а из Медведкова оно будет ещё плюс полчаса тащиться.

Со всеми остановками в центре и обрезать м9 по КГ. Тогда бы осмысленный маршрут получился.

Я как бывший житель Медведкова скажу, что лучше один маршрут с мелким интервалом, чем два с большим. Потому что вагоны идут парами. Вообще в Останкино нормально смотрятся два очень частых маршрута и пересадка между ними.

Посмотрим, пока радует, что где могли - избавились от МК. От СК не избавились, хотя я был в полной уверенности, что их не будет. Да и маршруты на них вполне себе приемлемые для БК

Трудно сказать, насколько востребованным он будет. Хотя какой-то свой поток иметь будет. А его главным недостатком будет, что он до метро ВДНХ одну остановку не будет доезжать. Когда с улицы Бориса Галушкина запускали временные маршруты до Сельскохозяйственной, у проспекта Мира выходило 99% людей. Дальше не больше 2-3 человек ехало.

Глядя на схему и количество ПС интервал там будет 20/30/20/40 )) Так зайки все маршруты на БК/ОБК в округе поубивали, вот единственный и пытается на МАЗиках местных возить.

Вполне себе существуют в Москве.

Вагоны с 17 снимем?

10 лет понадобилось чтобы 319 вырос с маршрутки до БК Надеюсь станет лучше ситуация с ним, а то часто слышу жалобы на него

Сейчас сяду интервальчики анализировать, посмотрим.

К сожалению, между Рижской и ВДНХ трамвай уже фантастика. Но вот кто или что мешает пустить новый маршрут от Медведкова до Семёновской? Мне кажется, востребованным будет, тем более, что между КРЛ и АПЛ пересадки нет. Нет, не сейчас. Но в таком ключе действительно лучше фемин в метро обсуждать. А почему было не пустить до Владыкина, когда ещё МЦК не было? Ну хоть какая-то альтернатива КРЛ.

В чем? Долгие годы ходил троллейбус 48 от гостиницы Турист до Лубянки через Рижскую. Конечная была на пересечении улиц Сельскохозяйственная и Вильгельма Пика. Это сейчас там гостиницы Турист нет. Ты хоть раз ездил на нем? Основной вывозной маршрут улицы Павла Корчагина и окрестностей. Вечно битком.

Как вариант, продлить на Корчагина м9, а 714 оставить до 20-21 только по будням.

Имеет отношение к центру и району ВДНХ

Ты себе сам противоречишь. Где Турист, и где Рижская!? Да, только вместо 48 бесполезная культя до Рижской. Этот к проспекту Мира отношения не имеет.