Активность

Да это же хорошо, чем больше поездов, тем лучше. Ты же сам всегда за это!

Ну вот только на магистральный он совсем не катит.

Ну получается 2 поезда было. И оба ночные были? А сейчас 3. Дневного до Москвы из Выборга не было.

Сочи. Добро пожаловать на бархатный сезон: https://t.me/NeoficialniyBeZsonoV/52636

Москва-Выборг где-то в 90-е существовал. Вместе с Хельсинским.

Это когда вХельсинки поезда ходили? Или тоже были прямые до Выборга?

На метро по Кольцевой линии от Белорусской до Комсомольской. Яндекс пишет 20 минут. Самый предсказуемый по времени вариант из трёх предложенных. Стоимость проезда - 75 рублей по Тройке-кошельку, 83 по банковской карте, 90 по билету Единый на 1 поездку. МЦД-4 от Белорусской до Площади трёх вокзалов. 71 рубль по разовому билету.

Когда-то и больше было...

согласен, Пятигорск получше ну вот если в Крым когда-нить на машине соберешься, езжай до моста не по А289, а старыми дорогами, посмотришь вокруг)) филиал Сочей даже в сентябре))

Это да но там только 6282 вроде. А в парке ждали 52222.

Целевая аудитория у маршрутов кто? У 1002 - район Бекасово, посёлки Яковлевское и Киевский. У 1004 - Варшавское шоссе за Подольском, Клёново, ЛМС, Рогово. Плюс маршруты формально из Москвы в Москву, а для Москва-область должна быть одна из конечных в области, эти-то даже МКАД не пересекают. Апрелевка и Подольск ездят, просто потому, что это маршрут по пути, и он дешевле. Тут ситуация как с 400-ми маршрутами.

Забавно, что все машины по сути родственные Митинским. До этого уезжали в Пахру из Сокола.

это смотря какой трафик пешеходов там ну и если это не просто зебра а на перекрестке, то там из-за других фаз меньше не сделаешь хотя на многих перекрестках отдельная пешеходная фаза просто не нужна и только мешает нормальному движению(( так это делается не для удобства, а чтобы гарантированно не было претензий к дорожникам в случае не дай бог чего((

в Балашихе, чтобы пересечь все светофоры в районе Горсовета, даже без пробок иногда нужно минут 10, а это около 400 метров всего причем что особенно достает - ну ладно в пик такие циклы, но что мешает в спокойное время их сократить?

Речь совершенно не о том. Чисто пешеходные светофоры машинкам красным включаются обычно максимум на полминуты, по сравнению с упомянутыми мной светофорами с циклами по две с лишним минуты - мелочи. Я в курсе, но оно надо катать тогда гармони дальше Чертановской, особенно учитывая, что транзитный поток через нее близок к нулю? Меня там больше всего вымораживает пешеходный светофор через дворовый проезд... Прикол же ещё в том, что сколько будет красный для пешеходов на большинстве светофоров суперсекретная инфа.

Если он не проходит по области, то зачем его тогда в реестр смежных межрегиональных маршрутов засунули? И мимо Апрелевки он наверное тоже проходит как то так, что в область не заезжает, ага...

Да, Выборг прям центром мира стал. 1 проходящий поезд, два прямых - дневной и ночной. И собственно в основном турпоток.

В Бирюлево-Западном перенесли остановку 837 (в сторону метро Красногвардейская) на новую остановку, находящуюся на другой стороне Востояковского проезда. Новые координаты. Автобусы второй день там останавливаются. Но не объявлений, не информационных щитов. Место старой остановки: павильон убрали , и это место засадили травой . новые координаты остановки: 55.574885, 37.652675

ГКУ на воротах прикормили?

✅ С 5 сентября по выходным дням восстанавливается движение трамваев 50 через МИИТ.

Ну это вообще пипец, при той ширине улиц и интенсивности движения там и 30 секунд без проблем сделать. А со 120 понятно, что идут на красный. Зато вырыли вообще никому нафиг не нужный подземник севернее Красностроителя, а выходящим из автобусов приходилось перебегать улицу без перехода, ибо вменяемого способа попасть на станцию не было. Сейчас хоть переход со светофором сделали. А я ни там ни там по светофору стараюсь не переходить, обычно пользуюсь ближайшими зебрами.

В Апрелевке по области идет.

Потому что нефига на каждом светофоре тысяча и один цикл делать.

1002 не проходит по области. У 1004 есть ещё кусок в Подольске.

Автобусы м87, м88, м89, м89к, 814 и 921 снова ходят по Каспийской улице — дорожные работы завершены. Автобусы м87, м88, м89 и м89к больше не останавливаются на остановке «Центр крови» в сторону метро «Царицыно».