Активность

Так если трафик небольшой, то откуда будут толпы недовольных? Подстроятся под большинство. На Долгопрудненском кладбище массово москвичей хоронят? А что, московские уже все переполнены? У меня на ваганьковском места пока хватает. Но да, новых уже не хоронят, только кремируют. Кто успел — тот успел. Есть ещё хованское, востряковское и митинское, продажи участков там открыты. Никогда не понимал эту идею хоронить родню у чёрта на куличиках, а не поближе к своему дому. Хочешь на ровном месте создать искуственный поток? Почему-то в теме про Миграционный центр в Сахарово возмущаешься, а здесь, значит, захоронение в жопе мира одобряешь. Ахда, вы не понимаете, это другое. Мигрантов просто согнали в одно место, а здесь решили купить землю на кладбище просто потому, что она была дешевле и теперь надо требовать себе постоянный отдельный маршрут, ибо с пересадками не барское дело ездить, а на такси жаба душит. Не так уж и плохо выглядит, обрезка пригорода до ближайшей станции рельсового каркаса (метро, МЦД и т.д.). Кто хочет дальше — пользуйтесь пересадками. В этом плане команда Московского Дептранса последовательна и теперь ещё с областью договаривается, чтобы протолкнуть своё видение, свои стандарты дальше. У нас МЦД сильно недогружено, зачем возить воздух каждые 10 минут условно в будни в середине дня или в воскресенье в 7-8 утра? Давайте создадим поток. Маршруточные времена заканчиваются, когда можно было тормознуть у удобного столба и доехать на нужного метро. В Москве практически избавились от маршруток, теперь избавляются от маршруточного пригорода в Москву. 1062, 1484 до м. Ховрино, не? Я знаю, что у 1062 совсем другой смысл, но кого это е***?

Относительно экскурсий в Санье рекомендую данный сайт: https://pandabooking.ru/ Дешевле чем у отельных гидов, сам владелец неплохо говорит по-русски, моим всё понравилось. Судя по сайту, они теперь и на экскурсии в Пекине вышли, так что можно пробовать. Плюс на сайте много полезной для туриста информации по Санье, в том числе по электробусным маршрутам.

В Оренбурге давно, правда, был забавный уличный щит - Нам без водки и без пива в Оренбурге жить красиво

Интересная кстати идея. Нраица.

В уличной части никакого ремонта нет, можно свободно ходить и смотреть сколько угодно.

От МГУ Леса до Медведково не ездило ничего и никогда. На сайте совершенно другой институт, куда когда-то ездил 581, относящийся к МГУ Леса примерно так же как фаст к Уфе. Название этого института отражено в реестре, видимо, из-за этого ничего не меняют, хотя по сути оно уже там давно не нужно.

Название маршрута в реестре поменять это целое дело.

ТАк объединили бы 273 + 279 в единый маршрут с едиными тарифными правилами. Я тоже не вижу смысла в 279 до Поведников при наличии более дешёвого и более частоходящего 273. На остальном участке 279 собирает попутный поток. Есть же 1438.

Т.е. весь 581 стал до м. Физтех ездить? А почему на сайте маршрут указан как МГУ ЛЕса - м.Медведково, если такой схемы движения больше нет?

Мне лень мерить длину, но кажется, что если учитывать только ту часть трассы химкинской сети, которая проходит по территории Москвы, всё равно общая длина сети будет меньше, чем в Видном.

Местные администрации реагируют на запросы жителей. Если жители себя не проявляют, то администрациям вообще похер. Мечта любого чиновника сидеть на жопе ровно и ничего не делать. А мне нравится. До Сходненской возит попутный ветер. А так будет целевой поток. Вроде кол-во рейсов не меняется, а значит, будет ходить чаще. Могли бы заканчивать попозже.

Речь про городок писателей? Я посещал с улицы без всякой записи. Там ещё рядом есть деревня Переделки с прогулочно-парковой зоной. А в доме-музее Церетели последние неск. лет идёт ремонт, хз когда закончат и откроют общий доступ. Станция, путевое развитие, так было по советским нормативам, поэтому главная, а Переделкино вообще платформа на путях. Теоретически на Солнечной можно съехать с 3/4 путей и затормозить на платформе. Для этого надо закрыть D4a и в метродепо гонять только вне часов работы МЦД. А с Кунцево просто нет места под платформы из-за узости мостов. Теоретически, там есть надземный переход с закрытым выходом на ул. Ивана Франко, просто платформы тогда будут сильно в стороне.

И тогда начинать он будет тоже с Черкизово

А в целом есть поток Дзержинский — Капотня?

Потому что там кольцевое движение, выезд в парк через микрорайон, так хоть попутный поток развезёт. Вообще тут на форуме было неск. предложений, как соптимизировать маршрут, убрав закольцовку. На крайняк можно было конечную Б сдвинуть до Черкизово просто, и тогда 483а=483.

Ну конкретный листик в Дикси к этому не относится, его могли повесить в любое время. Если ты про пальмовое масло и прочие сырные продукты, то тут вопрос как к пиплу, который хавает, так и к производителям (не пипл же ухудшает) А вот тут - если за одну и ту же цену можно было купить 95% товара и 5% упаковки со свистоперделками, а сейчас с упаковки свистоперделки исчезли и можно купить 98% товара - я категорически за. Впрочем, и в предыдущем и в этом случае это только лишь моё личное мнение ©

А там поликлиника на Войковской разве не до 20:00 работает? Это же чистый социальник. Но вообще да, идиотизм. 905 надо отменять и 243 прокачивать, а они его убирают. Может, введут после Сокола на 905 все подряд остановки и перенумеруют в еХЗ. Но всё равно так себе решение. Полезный маршрут гробят, беспсолезный оставляют лишь потому, что какая-то из контор Дептранса по трассе 905 находится.

По-моему, ты у нас тут главный специалист по совокуплению.

Эту приписку только в автоинформаторах проговаривали. На павильоне никогда не было. Оба названия идиотские

Да, вот тебе и "импортозамещение". К слову, возвращаясь к Ласточкам про которые "давно говорили большевики", на МЖА видел информацию, что на Арзамас тоже хотели Ласточку с утра пропихнуть, да. Но тут Леша как в воду глядел, за 4,5 у них не получилось из-за грузовых, только за 6.

25 мая 2026, Гетеборг, Швеция. Впервые зафиксировано ДТП с беспилотным автобусом. Беспилотный автобус с пассажирами в салоне e-ATAK турецкой компании Karsan, запущенный в рамках годовых испытаний общественного транспорта, резко затормозил и в него сзади врезался трамвай. Авария случилась в первый день работы маршрута, никто из пассажиров не пострадал. Автобус совершил резкое торможение, после чего произошло столкновение. По предварительным данным, дело было в дорожной ситуации, а не в системном сбое. Водитель трамвая не сумел резко среагировать. Трамвай шёл сзади от автобуса.

Нет предела к совершенству как говорится. И так и будет вечный ремонт и вечно чего то не хватать для идеала. Кстати глянул, в Оренбурге есть весьма симпатичная ДЖД. И в месте красивом и длинная. ПО, не катался?

Есть, но в кризисные времена таких больше становится. Это та же тенденция, что и ухудшение качества товаров и упаковки.

Немного запоздало, но вот новость: РЖД запустят с 1 июня услугу поездок детей без родителей под присмотром проводников. Оформление будет максимум за 3 дня до отправления, только дети от 10 до 16 лет. Т.е. примерно также, как сейчас работает на Сапсане. Сбор фиксированный 1'500р. вне зависимости от дальности поездки в одну сторону.

А сегодня 460595. Хотя 8ТП - более логичный перевозчик для данного маршрута