Активность

Ты когда одежду или обувь себе подбираешь-ты на улицу выходишь и присматриваешь у кого бы отнять то что тебе нужно или идешь в магазин и покупаешь? Наверное все таки второе. Так почему же для удовлетворения транспортных потребностей ты присматриваешь где бы скрысятничать?

Я не с потолка маршруты беру, а смотрю по выпуску в реестре. У с162 выпуск 7 БК, а не 10.

У 1350 теперь еще и две остановки "Монумент" на шоссе и очень далеко друг от друга. Остановку в Зеленограде наверное стоило бы переименовать в "Мемориальный комплекс »Штыки»»"

Чат кафедры в МАХ чудесно.себя чувствует...)

ну визуальный ряд из сна можно текстом ему скормить, но сложно прямо очень похожее сделать в предыдущем у меня так и не получилось сделать купе с откидным люком в крыше, чтобы высунуться покурить

Да, упадут. 10 автобусов для Москвы - ничто. На область больше куда находят.

Он на ОБК. Скорее какой нибудь с162

Ну, наверно да. Тем более 414 переводят на БК. Как бы и 714 не сократили на 1-2 машины.

угу, по щучьему велению в 16АП упадут с неба 10 автобусов с водителями))

Столько лет не прозревали, а тут вдруг прозрели?! Не поверю, да и ОБК лишних сейчас в ближайших парках нет

Это скорее ты тут демагогию в теме про автобусы -экспрессы разводишь про то как нужно увеличить выходы в Бирюлево. Если тебя это так волнует пиши это в теме протранспортное обеспечение Бирюлево а не в теме про автобусы-экспрессы. Если тебя интересует увеличение выпуска на 243 пиши этов теме про 243 а не здесь. Здесь уже тонны флуда про что угодно, только не про автобусы-экспрессы.

Не спасло бы от наличия экспрессов, т.к. основной поток идёт в центр, а Троицкая линия идёт в жопу мира. А спроектировать линию от Академической через Тульскую до Павелецкой вполне могли бы. Тогда да, одного экспресса хватило бы за глаза. И меньше зигзагов на пути, как сейчас к Крымской, которую настолько бездарно насадили, что не оставили пересадки на СТЛ и Павелецкое направление ж/д. Но мне бы, конечно, лишняя станция не помешала: выходишь из метро и сразу в один из любимых баров со студентками, а потом домой с ними быстро.

Прям интересно стало а что сподвигло задать вопрос а не посмотреть например на Яндекс картах ?)

Ну да, если основной вывозной маршрут на Боровском шоссе 767 с интервалами 20+, а на Кутузовском проспекте в роли экспресса Филёвская линия или оспаривают существование е41, то писать бесполезно. Пусть учат матчасть, а потом аргументированно отвечают. Давай не разводи демагогию про замену бордюров, повышение тарифов ЖКХ и т.д. Для Росгвардии берут автобусы всегда из резерва и да, гармошки ещё как заполняются. Такси и самокатам. Зайки так видят. е41 формально не экспресс, потому что не пропускает ни одну промежуточную остановку по трассе следования. Как почивший в бозе маршрут из Кожухова на Коровинское шоссе — могли также переименовать в е*. А главное, он не идёт к МЦД, а связывает отдалённые от электрички районы, поэтому сравнение с экспрессами абсолютно некорректное по всем пунктам. И зайцем на нём не проедешь: сначала у м.Ховрино одна линия контролёров нередко с ментами пасут, потом высаживаются на первой остановке в Зеленограде, подсаживается другая линия местных контролёров и повторно проверяет билеты. Так что в случае чего тебя сразу в отделение полиции отправят. В 905 я ни разу не встречал контролёров, но охотно верю, что бывают. Существование е41 не подлежит сомнению, 905 надо просто отменить. Так проще сразу отменить 905 и его выпуском прокачать 243 и 403. Ты путаешь причину и следствие.

В махе нет технической возможности реализовать чат с публикацией сообщений от широкого круга лиц с автоматическим вступлением и автоматической модерацией. Или информационный канал (и тот с регистрацией в роскомпозоре), или чат для выбранной группы пользователей без модерации. Поэтому равноценной замены не получается.

714 далековато от Дмитровки. Но да ладно. Жалко будет, если не прозреют и не вернут на 714 ОБК

Я тебе еще раз говорю это так не работает, и никогда так не работало. Пиши в теме про Бирюлево что там дефицит и эта тема будет как-то решаться. Если из одного кармана вынут то оно точно не попадет в тот карман который нужно. Если в Бирюлева дефицит пиши менно про это и не парься на тему из какого воздуха они там появится. Если Собянин пересядет с Мерседеса на Москвич то это совсем не значит что завтра его Мерседес выйдет на маршрутные перевозки МГТ как автобус малой вместимости. Ты реально тратишь время впустую.

так это вдобавок же. так-то там и единица, и двойка ходят, а уж если на ленина выйти - там вообще всего дохрена.

В основном в последнее время передачами маршрутов занимаются именно для того, чтобы уменьшить нулевые рейсы у частников. У МГТ с этим более менее нормально, парк почти в каждом округе города есть, где то даже два, а у частников всего по 2 площадки в разных концах города Ну и зачем обменивать 714 с 466, они оба сейчас живут в непосредственной близости от своих конечных, тут явно что-то другое, только вот что...

Не маловата газель для самого густонаселенного микрорайона?

Как будто нулевыми рейсами сейчас только с частниками занимаются. В таком случае, 714 из ТМП20 могут обменять на мимо проходящие первую площадку 466 или 677 (но там ОБК) или 169 на площадку в Московском. А ТАЛ с 466 (при первом варианте) куда-нибудь на юг. Такое уже проворачивали с 191 <-> с679

Хорошо если всё закончили Люди хотят добираться до Москвы без пересадок, этот вариант изначально обречен.Как запасной вариант есть 55 маошрут, далее 401 или эдектричка

Если это продолжение истории с уменьшением нулевых рейсов у коммерческих перевозчиков, то 714-й явно не совсем тот кандидат для этого. Из того, что первым приходит в голову куда могут отдать маршрут: 6 АП, 10 АП (в этом случае нулевой рейс явно станет длиннее), ну и третий вариант, наверное самый странный - 6 ТП либо 3 АП, в которые пришли новые электробусы, правда тогда встаёт вопрос о том, где они будут заряжаться...

Очевидно, потому, что экспрессы на Ленинском не дублируют Троицкую линию.

Так это Лобня. Пока заедешь, потеряешь полчаса на ровном месте. У Икши высадил, перешёл зебру и вот у тебя электричка.