Активность
- Последний час
-
У автобусов выделенка. Все в пробке стоят - автобусы едут
- Вчера
-
Вам уже ответили что зайки на каникулах
-
https://disk.yandex.ru/d/5Hjox_n_1GRPrQ
-
По моим наблюдениям(Балашиха,Ногинск) Хааргазы ставили на экспрессные маршруты.Чаще всего ими заменяли Икарусы.А маршруты открывать в то время начали на газелях или Пазиках.
-
Специально нашел это сообщение и еще раз убедился, что передав 472, 344 и 344С в МГТ и скинув значительный объём работы с МАП 9, чуда не случилось. По прежнему все праздники срывают рейсы 368, особенно в позднее вечернее время. Интервалы порой достигают 40 минут. На нехватку ПС тут уже не сошлёшься, после передачи маршрутов его должно быть очень много и проблем не должно не возникать. Уже про то, что выдают Нексты на этот маршрут, уже тут в красках обсуждали. Аналогично в МАП 8 Химки. Там еще больше работы ушло, но, например, рейсы 29 маршрута периодически по прежнему косят. Может надо как в том анекдоте - не кровати двигать, а ... сами понимаете что делать.
-
С пробками как у аэропорта Пулково? Но там в 5 км и железная дорога, так что может и не критично там
-
Да хоть монохрень! Осталось только выяснить, на кой? 39-й, а теперь ещё и 82-й автобусы всех прекрасно вывозят. Правда, попонтоваться волжанами-гармошками не выходит, а очень хочется...
-
У нас закон о государственной границе писан левой задней пяткой: станции пограничного контроля устанавливаются чуть ли не федеральным законом, в итоге для этого киевского поезда погранам на Киевском вокзале и в Малоярославце пришлось зоны пограничного контроля организовывать, попадание куда людей с улицы расценивалось как незаконное пересечение государственной границы, сами же пограны очень не любят, когда въезд/выезд предписывают делать в глубине территории страны, при этом с удовольствием проводят шмон в Суоярви, где до границы 70 км по прямой через леса и болота и ежу понятно, что никто её там пересекать не будет...
-
Хм... Это вроде уже после того, как они с визами стали пускать, а не только с паспортами РБ-РФ. Не знаю уж, связано ли это с визами, и почему ссадили, а не сразу не пустили... Может, что при повторной проверке документов выяснилось, доложили, куда следует, вот и сняли пассажира. В Орше всегда толпа-суета при посадке, сразу могли не заметить, что что-то не так. А в Минске такого не будет, будут смотреть внимательно и без спешки.
-
Не знаю, самому интересно. В конце концов одно дело спрашивать в среду, другое дело за 5 часов до начала рабочего дня
-
в прошедшем мае (25 года).
-
А когда, кстати? Повторю, лично видел, как в Орше пассажира не посадили)) В принципе, эта та же самая функция проводника, как не пустить человека, оформившего билет (в любом виде), но забывшего паспорт. Так что не должно быть сложностей, по идее.
-
ну вот хз... повторю, лично слышал, как в смоленске пассажира ссадили.
-
При заезде на ОРП к/ст МЦД Лианозово ещё один баян сложился с 677, перекрыв въезд на ОРП. Часть автобусов стояли на ОРП ТПУ. При выезде с ОРП на Перерву у метро Братиславская, была авария с блокировкой выезда автобусов. Часть там так и застряла, другие крутились по дальней ОРП.
-
Так-то инсайды тут проходят. Но зачем каждую неделю спрашивать одно и то же?
-
Это само собой разумеющееся. Просто неясно какие цели преследуются этими сообщениями, зная, что ДТ тут не сидит.
-
Этот ответ уже был, весьма исчерпывающий:
-
От кого Вы тут ожидаете услышать ответ? Пишите заблаговременно обращения в ДТ, может и ответят что.
-
Так говорю же, что этими полномочиями давно наделены проводники, и успешно с ними справляются. Поэтому и нет особо эксцессов. Всё это не сложно и на более раннем уровне решается. Например, кассир не продаст билет, а в приложении билет не оформится без наличия необходимых данных паспорта или визы.
-
Что в этот раз поедет на электробусах?
-
потому что депортировать нарушителя из москвы существенно сложнее, чем из смоленска. а ещё проще его просто не допускать до посадки ( но для этого нужны соответствующие полномочия).
-
Почему? Постоянный опыт езды в данном сообщении говорит о том, что инциденты крайне редки. Будут ездить в подавляющем большинстве те, кто имеет на это законное право, и никаких сложностей быть не должно. Хотя посмотрим еще, до чего договорятся, и если доживем до запуска, то только тогда и увидим и узнаем, на что это будет похоже.
-
Пыя"! Что? – "Пыя"? Или "Пуя"? "Пуя"? …И "Пую" найдём. А, "Tуя"!
-
вариант, конечно. но весьма гиморный.
-
Там и сейчас их дофига
