Активность
- Последний час
-
а чего поаккуратнее? пассажир просто ногами проголосует, да и всё. собственно, так и происходит - экспрессы эти воздух возят. зачем - непонятно.
-
Мне запомнилось то, что в автобусном варианте (еще на 672 Лиазах) от Ховрино до ВДНХ сев он за 50 минут доезжал, когда стал по Алтуфьевскому путепроводу крутиться, время до часа увеличилось, а на электробусах стал 1.12 ездить. Хотя последние разы, когда я ездил на нем, он резво ехал, а не засыпал на ходу. Может, за счет этого интервалы уменьшились.
-
А у вас в голове какой диагноз,извольте узнать?! Тот что покажут пальчик а мы и рады. Кто ведётся на всю эту пустую болтовню об каких то фантастических обещаниях,у того разве нет диагноза?! Есть. И не один. А ага,щаззззз!!!! Разбежишься-не упадешь случайно? У нас был один такой,до ужаса умный,потребовал чтобы ему бухло в экспрессе поднесли. Доумничался до какой степени,что его просто тупо сняли с поезда в Серпухове менты,и что-то на его роже вся эта спесь махом улетучилась-пытался блеять что пошутил,в итоге зае.... полвагона,говорить что это гон проводников,но факты в виде записанного видео доказали обратное. Теперь и за выпрашенное бухло заплатит,и за мат в вагоне в адрес должностных лиц и за курение в неположенном месте. А на вид интелегентен а не какой то там деклассированный элемент. Так что насчёт бабочки и прочего натирания вам ботинок,советую быть поаккуратнее.
-
В 11 АП 10 лет назад ходил хуже, чем сейчас
- Сегодня
-
Вот только что пришлось объяснять в очередной раз, что никакой генеральный директор не будет просто так писать в макс и просить что-то выслать или подтвердить. Я уже не знаю, как кого-то в этом плане убеждать. Господа, вне зависимости от нашего отношения к максам, телеграмам, вк и прочему, будьте бдительны!
-
По будням. По выходным 2 раза в час. Смотрю, прокачали его. По 40 минут у него на вениках по выходным интервалы были.
-
Это само собой. Тут ещё про само их общение непосредственно на ФОТе.
-
Кстати нет. С вениками он по 3 раза в час точно совершает
-
А вот не факт. А если есть производственная необходимость пользоваться телеграмом, как например у меня? Идиоты - те, кто заставляют страдать и рушат производственные процессы якобы для безопасности граждан. При этом ни о какой безопасности в Махе речь не идёт: за последнее время на моей работе уже от гендиректоров двух юрлиц из четырёх пришли сообщения о мошеннических рассылках от их имени. И уже ответили до меня, что ничего сложного в добавлении прокси в телеграм нет, это делается за пару кликов.
-
Только маленький нюанс. Пенсы области не имеют права бесплатного проезда в экспрессах. Соответственно, круг клиентов сужается до совсем малых величин. В отличие от дальник экспрессов, которых оккупируют московские бабки-дачницы.
-
А ЦППК не все равно, от кого деньги получать - от пассажиров или из бюджета?
-
Не думаю. 139 и 818 на момент передачи в МТА от Филевского парка ходили. При МТА и частниках маршруты не меняли (не считая продления 139 в Новую Трехгорку)
-
может, решили их на пп переключить? так-то, имхо, логичнее. по расстоянию практически то же самое, зато диспетчерская одна, а не две.
-
да можно и этого не оставлять. нравится экспрессы пустыми гонять или одних льготников ими возить - ради бога
-
А у 1139 и 1818 диспетчерская ну Филевского парка. Даже SK2 когда запускали, тоже до Филевского парка сделали.
-
если по кутузовскому ехать, то ближайшее метро - это славянский бульвар, от него до пп 3 километра. и от пп до мкад всё же не 10 километров, а 8.5. а так - ну можно, конечно, его на кунцевскую завернуть. но по расстоянию это будет то же самое, что до славянского бульвара, только с большим гимором. почему решили продолжать катать его до пп - не знаю. вроде, диспетчерская там...
-
Да это лишнее, можно оставить только "не строчить выпады". Это главное, но абсолютно не реализуемое.
-
Прими в качестве аксиомы: Если маршрут идет полный значит он нужен людям. Независимо от наличия метро. Не напрашивается. По сути главный вывозной маршрут Сельскохозяйственной улицы. 154 - это призрак. Ну и как это не будет странно, у метро ВДНХ сменяемость у 33-го небольшая. Вечером из центра процентов 70-80 пассажиров метро ВДНХ транзитом проезжают (каждый день это вижу).
-
Здесь нужно еще загрузку ОРП смотреть. Не факт, что на ближайшей к метро ОРП места хватит.
-
🚍В г.о. Домодедово с 1 апреля на маршруте № 439 «Горки Ленинские – Москва (м. Домодедовская)» добавят вариант движения «Домодедовское кладбище — м. Домодедовская» через деревни Истомиха и Семивраги: — первый рейс от остановки «Домодедовское кладбище» — 06:20 — последний рейс от остановки «м. Домодедовская» — 19:00 На линию добавят 1 автобус среднего класса. Теперь по маршруту будут курсировать 4 автобуса среднего класса и 2 автобуса большого класса. https://t.me/mostransavto_info/33678
-
там альтернативы нет. а в одинцове она есть, и все будут пользоваться именно ей. угу.
-
а Рио не подходит? на электричке до Марка и там вроде рядом (я интересуюсь) тут действительно проблема, что всё размазывается. хочешь так езжай, хочешь этак. И 5 маршрутов в шаговой доступности с МЦД, метро не самое загруженное - чего-то надо убирать, перенаправлять.... и на Селигерской - недавний ТЦ
-
Не твоё собачье дело. Иди работай 7/0. Разбираться точно не ты будешь.
-
Если честно, 33 давно напрашивается на отмену и поглощение маршрутами 154 и окрестными. Без пруфов не верю. Со слов никому не верю. А причём тут заказ от Депздрава соединить каждый филиал поликлиники и автобусы-экспрессы САС? Скорее уж н3 или как он там теперь. Туда Магистраль ещё не добралась. Маршрутную сеть перетрясти надо, есть же отдельная тема по хордовым на севере. Для поездок на расстояние в пол-Москвы — да. Монстров типа е30, м40, е10 быть не должно.
