Активность

Правда? В этом случае служебное удостоверение нужно предьявлять а не говорить загадками.У него в профиле не написано, что он сотрудник МГТ

Вообще по качеству и продуманности салона у меня такой рейтинг (2000-2010 годы) 1. MAN 2. Neoplan 3. Setra. 4. Mercedes-Benz Turk (не на турецких не ездил. почти все в РФ были Турецкими) 5. DAF 6. Volvo. Вольво из всей европейщины показились тогда по качеству довольно убогими, хотя получше конечно чем Икарус...

Мы вот тут ностальгируем сейчас по европейским машинам,и возник у меня такой абсурдистский вопрос просто к примеру. Ну вот всё,подружились мы с ЕС,там дружба-жвачка,и их Цитары б/у приходят к нам в Москву/область. Интересно,народ их примет как за чистую монету или же всё ж таки за "еврохлам"? Немногие тогда застали тот поток техники из-за рубежа и до сих пор не все ещё уверованные что техника не новая.

Вот наверное один из этих MAN Lion Coach (там один до сих пор есть, но правда на Москву уже не выпускают, поизносился видимо в тех.плане). На маршруте, где параллельно ходили хааргазы, этот был просто космическим кораблем в те годы.

ну и хорошо.

А какие пересадки будут на тл? Длинные, короткие, через улицу?

Сразу не заметил, а неплохо. Предложи местным переименование Кстати, проблемы сообщения с Рыбинском, точнее их отсутствие, волновали умы масс и до тебя: "Шахматная мысль, превратившая уездный город в столицу земного шара, превратится в прикладную науку и изобретет способы междупланетного сообщения. Из Васюков полетят сигналы на Марс, Юпитер и Нептун. Сообщение с Венерой сделается таким же легким, как переезд из Рыбинска в Ярославль... Остап вытер свой благородный лоб. " (с) классики

Ну мне шашечки - тебе быть другом медведя. К слову, по теме, с октября в Чудово будут останавливаться обе Авроры и Невский. Вариантов доехать до ВН будет больше.

Хааргаз был дерьмом. Без кондиционеров (они там вообще были с новья) и с убогими форточками. Внутри была сауна. Доводилось много раз на нем ездить в Шатуру. Иногда на этом рейсе ставили КИА или Неоплан, так они были лучше. Особенно убогими были Хаааргазы после КР (не знаю где это делали, но возможно в Дмитрове), где вместо обычных стекол ставили стеклопакеты без форточек. Один раз ехал на таком в Шатуру. Водила в пробке на Егорьевке задел (или его задели) зеркалом фуры, удар небольшой как раз по этому стеклопакету пришелся. Наружное стекло все в крошки. Так и ехали, до Шатуры. На тех которые в Шатуру ездили, ни разу не видел, чтобы они работали. Это 2005-2010 г. Также ездил на них во Фрязино чуть позже. Тоже не работали. Вообще ни разу не ездил на хааргазе с работающим кондеем. Когда на Шатуру в те годы попадался Конекто (они ходили наряду с Хааргазами от Выхино до Шатуры и Рошали) так это был праздник. В них всегда кондеи работали. В Шатурском ПАТП в те годы, была даже пара новых или почти новых MAN Lion Coach. Они наверное на заказах в основном работали, но один раз я ехал в нем на маршруте Выхино-Шатура. Там водила был в белой рубашке, как часто были и на Конекто. На хааргазах в белых рубашках никто не ездил.

Это тебе шашечки - другим-ехать Вахтовикам из окрестностей Витебска - чем раньше приедешь, тем раньше в родную деревню попадёшь. Ты перезациклился на роли внутреннего туризма в потоках РЖД (да и Чыгунки тоже).

Это нормальные сущности. В плане посидеть, отдохнуть немного, сходить в заведение, да, кофэ там с чем то с утра... Но в 6 утра, да, только Вкусно и точку... Нет, можно всегда если уж приспичит найти варианты. И я не считаю что вариант прогуляться по Полоцку и поспать чуть больше чем до 5 утра (ну кому спалось) был плохим. Но это не отменяет рукожопства с расписанием.

Вроде интересное изменение

гомельский два облцентра обслуживает. лично я не возражаю. пиши в ржд.

а как их можно воспринимать ещё более критично? полная хрень, да. куда уж критичней. гм. это где? и какой там потенциальный паспоток? хорош уже пургу-то нести. а кому это надо?

По крайней мере, данный случай для меня абсолютно рядовой. А что он для кого-то пограничный, могу только догадываться.

Видимо те два БК и пойдут на 499. Но он в принципе сейчас хорошо ездит. Раз в 15-20 минут

Один товарищ, организующий экскурсии выходного дня "бегом-бегом", кстати, любит поезда с ранним прибытием.

Не стоит плодить сущности, ты же не жрать туда приехал На крайняк найдёшь на карте "Вкусно и точку / Мак. Бай" круглосуточную.

У Авдеева ПОсты часто так читаются: пограничные случаи выдаются за рядовые.

Пожалуй самое лучшее время, когда нет ни пробок, ни траффика, ни народу у достопримов.

Не, ПОловина НАселения дармоедов.

С каким? Он в 14.10 уходит из Ярославля. М-м, а на хрена, собственно? И опять же - кто все эти даже не трое, а двое туристов за год?

Да как то в 6 утра гулять по городу такое себе. Кафешки тоже в лучшем случае часов с 9-10 начинают. Это не Питер. Ну и да прибытие в 5 утра (для тех кто даже хорошо спит в поезде) это полубесонная ночь и тоже разбитый весь день. Так что зачем опять оправдывать рукожопов понять сложно. И что? А почему Гомельскому поезду это не мешает? Это просто инерция - как отменили во время Ковида, так и "забыли". Да и межгос давно уже пора отменять.

С 16 августа автобусы 616 пойдут без оттянутого разворота на улице Гарибальди. Для проезда к остановке «МФЦ Ломоносовский» пользуйтесь автобусами маршрутов 1 и 113. Время в пути уменьшится, автобусы станут ходить чаще.

@Kirusha зайки 499 обещают усилить С 16 августа вместо маршрута 215к пользуйтесь маршрутами 499 и 591. Пассажиропотоки в районе изменились. Работа маршрута больше не требуется. Автобусы маршрута 499 будут ходить чаще.