Активность

Морковки на данный момент - резервный ПС. Всего где-то 15 штук на ходу. Основной ПС у ТРЗ сейчас - Витязи.

фактически она перенесена и названа «Институтом радиоэлектроники» (есть у тебя в списке новых остановок), плюс ей дали остановку в сторону Карачарова - тут не знаю, может тебе удобнее считать как отмену и создание новой, но по факту это перенос, переименование и создание остановки в обратном направлении в этом же месте тут тоже остановку просто перенесли за перекрёсток, поэтому и для 624 её ввели, но это не новая остановка

Музейная ж/д широкой колеи близ Хельсинки. Железная дорога музея Порвоо — Википедия, свободная энциклопедия По русски нет версии, пишут, что "Движение по Музейной железной дороге было запрещено с 23 октября 2024 года из-за плохого состояния путей. Работы по реконструкции начались 13 октября 2025 года. Пассажирское движение планируется возобновить не позднее мая 2026 года.

Кому в кайф ехать стоя на заднем высокопольном танцполе? Понятно что они на низкопольной части кучкуются. В Лобне на 1 тоже самое.

Ну пока что нашел 62 (в конце 2025) 238, 391 (в конце 2025), 750 и 762 Хотя 238к прокачали

Открытие съезда пошло на пользу, прокачали до 14-15 минут в час-пик! Можно смело переводить в разряд районных.

Хоть «метро Мневники» считается, что и перенесли, но по факту с ул. Нижних Мневников транспорт ушел на ПрПр 1166. Это считается?

В двухдверных 5292 к самым задним сиденьям наверху на 368 единицы лезут, зато из начала салона в конец не пройти, т.к все кучкуются внизу в узком проходе. И зачем они там? Для поездки в 20 минут от метро?

типа да.

Вояжи они как минимум с бОльшим количеством сидячих мест, а значит в проходах меньше людей толпиться будут. В былые времена, даже 6228 ставили. Но никто и не спорит, что эти 5250 были бы нужнее в Дмитрове, чем синие 5292, где идёт срыв за срывом на 36 и 50.

Во времена, когда МТА было еще ГУПом, на 368 как раз ездили Вояжы (Голаз и Лиаз) и ничего, люди нормально к этому относились, наоборот, когда пришли Ранды, сразу почувствовали разницу в комфорте. Уж молчу про то, что в более ранние времена вообще ездили Юниверсы. Поэтому в появлении Вояжей на 368 как раз ничего страшного не будет. Зато в Ховрино все места спокойно займут.

Рябиновая улица, оказывается, есть не только на западе, но и в Новой Москве.

Там 110 был

Пп.29 и 67. Остановка "Преображенский рынок" была подвинута на 50м и переименована. Это сложно считать отменой одной остановки и вводом новой. Была отменена конечная остановка "Восточное Измайлово" у Тм11 и Тм12 в сторону Восточного Измайлово Отменена одна из остановок м.Семеновская у Тм 11, 36, 46 в сторону от Преображенской пл. (остановка Семёновская пл. переименована в м.Семеновская) Новая остановка - ул.Преображенский Вал у Тм 11, 36, 46 в сторону Преображенский пл.

Сочинская улица -> Технополис Москва, площадка "Руднево"

Город Борисоглебск (или Тутаев - всё равно как назвать, а то щас начнётся) со всеми моторными заводами и Тульмами оставить как есть, а левый берег всю жизнь был каким-то заповедником из прошлого...

он очень маленький. собственно, думаю, надо восстановить то, чем он был раньше - двумя отдельными сёлами. население рыбинска в шесть раз меньше совокупного населения саратова и энгельса. ему и одного моста хватит. и там ещё плотина есть, по ней тоже проезд имеется, хоть и малость крюкообразный. ну вообще-то на казахстан там приличный поток. ну там да, пригодился бы. но и в саратове он пригодится.

Северное продление подтянется к открытию метро "Звенигородская". Да, и у бульвара Карбышева к открытию одноимённого метро тоже должны быть перестановки.

.

Так в Саратове тоже - это не федеральная трасса. Есть альтернатива через город или северная окружная. А в Рыбинске автодорожного моста в сторону Мышкина нет совсем. Паралельно ж/д.

Алаверды http://

Где ждать новых остановок в 2026 году? В новом квартале МГУ (ожидается перенаправление одного из 394, 934). Первый напрашивается на перенумерацию. На Шелепихинской наб. , на южном продолжении Шелепихинского ш. Впрочем и северное скоро подтянется. Через мост академика Королёва. В Головинским районе после окончания благоустройства Сенежской, Флотской улиц. На ул. Игоря Нетто и Покровской наб. у метро Спартак, но там строительство будет ещё долгим. Зеленоградскую, 39 в сторону МЦД Ховрино для 65, 445 до сих пор не ввели. Остальные, пустые из года в год, возможно так и останутся пустовать. Пригород не собирал. Да, только админграницы Москвы. Московскую область не смотрел. При желании можете сами написать. Там вообще возня была с 1342, 1443 и другими.

Я тоже подумал про Тутаев, но там всё слишком запущено, по факту мост нужен нескольким тысячам человек на левом берегу, а куда его там вписать - сложно сказать. С ним вроде всё в порядке.

Про Якутск да, начали. Не я про ту де Волгу, вон тот же Тутаев или Рыбинск на Левый берег. Да вроде там каких то заторов не видно. Да, перепробег, но оправдано ли это чтобы мост делать в 12 км - не знаю.

А тебя только админграницы Москвы интересуют или весь МГТ? Я даже не про все пригородные маршруты, но у 1342к после запуска менялась трасса и набор остановок, и у 1101 одну добавили.