Активность

Нет, эта новость недостойна обсуждения. Тупой хайп.

Оно и сейчас можно, надо только уметь договариваться

Да не, там просто объективно дальние поезда удобнее в сторону области, а вот в сторону Москвы обычно используют иволги и аэроэкспрессы.

А как же Звенигород и Волоколамск с этим живут где станция вообще чёрти где знает. Или та же Руза? А пепспектив протянут ж/д ближе к городу нет и в ближайшем обозримом будущем вряд ли будет. Если говорить за то,что от Одинцовских тупиков идти далеко до автобусов.

Надо проездной брать от дальней станции до станции стыкования. Но есть нюанс - у обычных сезонок после 54 км "стопчек", поэтому лучше иметь две карты - на одной месяц на все направление, а на другой "Центральная" Москвы, такая пара дешевле и гибче при использовании - не нужна валидация на выход! Фактически, с Коломной разумно брать только разовый билет на тройку с Пригродом если едешь одноразово.

Равномерное распределение автобусов, особенно в случае пробок.

1339 из 14 АП мотается начинать в Одинцово и там же заканчивает.

Даже после завершения работ УДС там не изменится. Водопроводный переулок, имеющий выезд на проспект Мира в сторону центра и на Переяславскую как был, так и останется. Вряд ли там что-то еще построят.А если с Водопроводного в сторону области выезжать, то у метро Рижская к остановке не подъедешь.

Чем логичнее? Маршрут с утра вывозит из Менделеево в Москву, вечером обратно.

В 11 АП нет пригородных машин, а маршрут почти 33 километра.

На нём логичнее работать двумя парками, причём более логичен был бы 11АП.

Судя по Народной карте Яндекса (а они, видимо, получают информацию о переименованиях и других изменениях напрямую от ДТ) - около 2 недель назад. Я обычно листаю на пару страниц назад, чтобы не повторяться. Такого переименования не было. И поиск по теме не находит.

м60 точно не нужно необходимо дождаться некого этапа завершения работ - на данный момент пока идут работы, работает исключительно МЦД-2, то смысла почти нет

На 1350 поедет Зеленоград, 15ап там делать нечего.

Да как-то желания покупать отдельный проездной и пробовать с вероятностью 50/50 не возникает😂

Я думаю, что на этом участке к МЦД 33-й будет воздух возить (да, какие-то отдельные пассажиры будут). А время круга в лучшем случае на 20 минут увеличится (два заезда, каждый из которых по 10 минут займет). Сомневаюсь, что это нужно. Как вариант - м60 до Рижской продлить. Но тоже не думаю, что спрос будет. У Рижской для подъезда к МЦД2 очень УДС не удобная.

Пригородные Нефазы из 15 АП поедут, там их уже заметили сегодня

Зайки о переименованиях остановок не пишут, а копаться в том, что тут было два месяца назад по этой теме - на любителя.

Ну как уже сказал, официально - такой финт не прокатит, вам билет по склейке не продадут(если вы в Москве пытаетесь купить), придётся скакать на стыковочной остановке; неофициально - можно попробовать не в Москве, со стороны станции вне/дальше зоны "Дальняя"(но чтобы при этом на этой станции был валидатор или турникет) купить билет до станции стыкования с городским безлимитом и записать его на тройку с этим самым безлимитом, но сработает ли - 50/50, может да, а может и нет, а может карта в блок уйти(потому что конкретный турникет на выход оказаться глючным).

да

Я правильно понял, что такой кракозяброй предлагается сделать заезд 33-го на ОРП?

Так это давно и переименовали. В начале февраля еще. Человек запоздал, тем более тут писали об этом

или пустить по Водопроводному пер., Б. Переяславской и Банный пер. (обр. Орлово-Давыдковский пер.) и дальше по проспекту Мира к метро Владыкино ну, тебя не возмущает, что он дальше Черкизовской идёт убрали только 179 так как он и ориентирован, если по модному - на другой сектор. А по шоссе Дмитровскому - там большое расстояние между станциями. А Дубнинской - есть ещё и МЦД. Вы всё сравниваете, не учитывая всех обстоятельств был один 179

А как тебе каждую сны снятся, да ещё и транспортные? 😳 Мне в принципе, редко снятся, а транспортные так вообще раз в иногда.

А полностью можно эту кракозябру описать?