Активность

⚠️ С 18 июля только по выходным дням трамваи не будут ходить до МЦК Коптево. Продолжается ремонт трамвайных путей на Михалковской улице и на разворотном кольце «Михалково». Теперь работы будут проводиться только в выходные дни. Трамваи в эти дни поедут: 🔹23 и 29 — по единому маршруту 23+29 от метро «Сокол» через метро «Войковская» и Соболевский проезд до метро «Дмитровская» 🔹30 — от улицы Кулакова до метро «Войковская». Для проезда к МЦК Коптево пользуйтесь трамваями 23+29, 27 и остановкой «Соболевский проезд». По будням трамваи будут ходить по своим обычным маршрутам.

У 320 нет расписания с 25 июля. Видимо смена трассы с номером.

До какого года в сием парке проработал Сварз-6240 (5242,затем 05296)? Говорят,капризный автобус был

Что же такое произошло, чтобы разум победил идиотизм?

Железобетонный ещё хуже, да.

Ну хоть не серое. Серый цвет, на мой взгляд, это самый худший цвет для городской инфраструктуры.

С 22 июня межрегионалу из Сергиева Посада вернули посадку на автовокзал

400 очень зря туда продлевать, так могут некоторые спутать и с московской улицей Панфилова, лучше на ЭМУ написать хотя бы Зеленоград (ул. Панфилова).

Это ошибка в объявлении была, они высаживают и едут на отстой на площадь Ганецкого, быстрее с 6 выхода, чем кругаля до 3 давать

Квамос - это жесть, остальное вроде бы и нормально выглядит, но почему всё чёрное?

Люди старались, "работали", зарплату получали, чтобы забор нарисовать

6 июля в 11:10 на Войковской наблюдал ш1 приехавшего из Сколково с полной посадкой. Высадил всех у 6 выхода (где трамваи), а не как указано у 3. Из Сколково половина уезжает лишь бы оттуда доехать до метро Многие пациенты жалуются, что шатлы заканчивают в 16 часов, при том, что в больнице в это время во всю ещё идут приёмы, просят продлить работу хотя бы до 18-19

Утверждены новые виды типовых ограждающих конструкций для установки в городе Москве. https://www.mos.ru/dgp/documents/baza-dokumentov/view/344622220/ В альбоме по ссылке конкретные примеры допустимых заборов.

А бобики от метро Бунинская аллея 967 и различие трассы 1255к когда должны самоликвидироваться?

парадокса как раз никакого нет, т.к. почти весь округ входил в приаэродромную территорию и соответственно для получения разрешения на строительство надо было согласовывать с Росавиацией, что было лишним гемором. А вот когда Росавиация в 2020 году чётко прописала границы всех зон приаэродромной территории шарика, то процесс пошел

Контракт или свидетельство, что там было при заключении. Про коммунарские тоже за полгода написали. Ещё полгода, придумают что-нибудь.

Е70 до ноября 2021 года назывался М7 А тот, который сейчас М7 тот был М27!

"Думаем, Дептранс скажет пользоваться 895-м". ИМХО, это преимущественно логичное предположение, но есть одно но: после остановки "Школа" 1170-й едет до метро Бунинская аллея, а 895-й - до 2-го микрорайона Южного Бутова, т.е. 895-й дублирует 1170-й не совсем полностью.

интересно а почему аж на полгода вперед? контракт?

Могу я узнать какие конкретно мнения форумян были учтены при работе Автолайна? Яцукович-менеджер по маркетингу Автолайна мелькал на форуме в 2005-2012 годах.https://forumot.ru/profile/359-владимир-яцукович/. По ссылке можно почитать его посты.Тогда как маршрутки РАФ Автолайна начали работу в Москве в 1994 году.

не возражаю.

Господа, повторюсь, вам бы с маршрутками сюда, зафлудили тему о Дептрансовчких контрактных маршрутах хрен пойми чем.

Только она идет по улице Александры Монаховой без заезда в микрорайоны.

В Коммунарке с завтрашнего дня из легальных маршруток должна остаться только 1170 (трассу не принимаем во внимание), но и ей недолго осталось.

Вообще сама ситуация, когда выгоднее гнать резервом пустой поезд, вместо того, чтобы подобрать попутных пассажиров, и получить с этого хоть какую-то копеечку (да, не окупающую затраты на поезд), абсурдна.