ВПО МОО "Город и Транспорт"

[Мудрый Каа]

Проблема в том, что по направляемым материалам привлекаются к ответственности только 30% совершивших нарушения.

[Тигр]

И еще один проезд на красный

 

[Житель Воронежa]

Схема новой системы ОТ в 2020 будет обнародована?

[Jocker]

Проблема в том, что по направляемым материалам привлекаются к ответственности только 30% совершивших нарушения.

В некоторых регионах этот процент втрое ниже.

[Мудрый Каа]

Схема новой системы ОТ в 2020 будет обнародована?

Будет. Как только закончим вторую версию - с городской электричкой и ЛРТ. 

 

А завтра в 16:00 еще раз - История воронежского общественного транспорта, дубль третий. 

В Книжном клубе "Петровский"

[Мудрый Каа]

[Perfect_Stranger]

@Мудрый Каа, думал прийти, но рабочий график сказал, что фиг мне. Тезисы-схемы-материалы потом где-нибудь будут для "посмотреть и обсудить"?

[Мудрый Каа]

Будут доступны для скачивания на vrntrans.ru

[BeetleJuice]

Объявление - дизайнерский выкидыш.

Карандаши должны были дополнять надпись, а не закрывать ее и делать не читаемой.

[Мудрый Каа]

На посещаемости и на популярности трансляции в перископе никак тем не менее в отрицательную сторону не сказывается. 

[gusakyur]

На посещаемости и на популярности трансляции ... никак тем не менее в отрицательную сторону не сказывается. 

Либеральный подход ... собрать абстракционизьмом людей поорать, чтобы нужные люди во власти услышали (или спонсоры увидели работу)... 

Это одна из основных причин, по которой, те кому в городе интересна тема, но они не в Вашей команде событие проигнорируют.

[Мудрый Каа]

И снова мимо. ГиТовцев и простых воронежцев было примерно равное количество. А спонсоров у нас нет, нет необходимости перед кем-то плясать и прогибаться. 

[Житель Воронежa]

Очередной транспортный эксперт из комментариев в "МОЁ":

 

 

Скоро его [67a] вообще прикроют. А в 2020 году общественному транспорту настанут кранты, если предложенная ГиТ схема будет реализована.

[Алексей Мещеряков]

 

Очередной транспортный эксперт 

Куда-ж без них)

P.S а может пытается ванговать.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

То не эксперт, то безымянный гость. Зачем его удостаивать вообще каким-либо вниманием?

[Мудрый Каа]

Читать комментарии в "Моё", "Блокноте" следует только если остро не хватает порции живительной НЕНАВИСТИ!!® , 
Я все рассчитываю достигнуть того уровня внутреннего буддизма, когда я буду это открывать, чтобы поржать. Но пока милостью Аллаха справляюсь для "поржать" выпусками новостей федеральных телеканалов, там люто доставляют.

И - было бы странно, чтобы все были в восторге от предложенного. Особенно маршрутковладельцы и водители с 90го. Я кстати даже как-то не понял, а как к новости о неостановившейся маршрутке вообще нас приплели? Хейтеры? У нас есть хейтеры? Значит мы популярны!

[Житель Воронежa]

Можно ссылочку на карту сети-2020?

[Мудрый Каа]

Все материалы, кроме рабочих файлов наконец доступны на vrntrans.ru

[Евгений36]

Ну поскольку разрешили здесь задавать вопросы, то я задам. У меня вопрос не глобальный, а "по мелочи".  Посмотрел схему и  увидел 64-й маршрут. У него есть оригинальный участок внутри ВАЁвских кварталов, на котором кроме него никакой маршрут больше не запланирован. Я так понял, на остановке "Грузовой двор" он будет делать поворот налево.  

 

У меня есть сомнения, что он проедет по этому участку, например, вот здесь  

Иногда здесь пытаются проехать ВПТшные "нули", но это единичные случаи. Для регулярного маршрута этот участок непригоден. 

 

Да и соседство автобусного маршрута с 30-й школой   детишкам совершенно ни к чему. 

 

Ну и на Грузовом дворе придётся  лепить дополнительную остановку, потому как ныне существующая находится после поворота в этот закуток.

 

А не проще ли сделать этот поворот после следующей остановки "Баррикадная"?  Ведь там дорога гораздо шире, и поворот  находится после остановки.

 

Кстати, в советское время проезжая часть улицы Циолковского периодически закрывалась-там проводились какие-то раскопки. Так все маршруты ходили как раз по этой дороге. Так что "опыт" маршрутного движения у этой дороги имеется.

 

 

[Cергей п.]

Все материалы, кроме рабочих файлов наконец доступны на vrntrans.ru

 

Очень интересная схема, дай Бог, чтоб заработала хотя бы на 3/4, для Воронежа будет прорыв

[DAMIR]

Отдельное спасибо, что не забыли ту часть улицы Грамши, что от Чапаева до водохранилища   Правда там сейчас настолько интенсивное движение из-за бесконечных грузовиков...

Маршрут 69 наверное будет самым коротким в городе? ) Неудобный там аппендикс, конечно, но людей много живёт.

[Евгений36]

 

 

Маршрут 69 наверное будет самым коротким в городе? )

 

Не угадали.  68-й по схеме будет всего 3 км или чуть больше.

[Житель Воронежa]

По Придонскому можно такую схему: 45 проезжает через Клуб, Мазлумова, Облснаб, а БРТ по 232 Стрелковой Дивизии. Вместо аппендикса 45 на КПД-2 можно 46 завернуть туда через Облснаб.

В Студгородок ни один автобус не будет заезжать?

Маршруты 59 и 60 можно объединить.

[Евгений36]

 

 

45 проезжает через Клуб, Мазлумова, Облснаб, а БРТ по 232 Стрелковой Дивизии. Вместо аппендикса 45 на КПД-2 можно 46 завернуть туда через Облснаб.

 

Интересно, когда это от Клуба до Облснаба проложили асфальт?  Я, наверное, от жизни отстал?

Ещё один косячок. Остался обделён транспортом райончик между Репным и Сомово по трассе старого советского 53-го маршрута в Сомово, на который иногда по настроению пытается выползать нынешний 53с.

[Житель Воронежa]

Интересно, когда это от Клуба до Облснаба проложили асфальт?  Я, наверное, от жизни отстал?

Там на некотором участке есть асфальт, запылённый песком.

[Евгений36]

Там на некотором участке есть асфальт, запылённый песком.

 

Ну так дорогу надо сначала сделать.И кого возить в ту глухомань?  Если для 46-го сделать предлагаемый Вами аппендикс, то вряд ли он будет оправдан. Пустая езда на 2-3 километра будет неэффективной. А вот аппендикс для 45-го в исчислении "туда-обратно" будет чуть больше километра. Я думаю, в данном случае всё правильно.

 

 

Ещё косяки есть. Забыли Рыбачий и Санаторий имени Горького.

[Perfect_Stranger]

Я таки повторю немудреную мысль: загонять весь левый берег, кроме Машмета, на пересадку для поездки в центр - извините, не совсем правильно. Выкидывать Авиазавод на задворки маршрутной сети - тоже странно. Видимо, концепция "две пересадки - это норма" возобладала над здравым смыслом.

[Житель Воронежa]

 Ещё косяки есть. Забыли Рыбачий и Санаторий имени Горького.

Ещё "Нефтяник", "Большая семья".

[Евгений36]

 

 

Выкидывать Авиазавод на задворки маршрутной сети

 

А что не так с Авиазаводом?  Он всегда был на задворках. К нему вообще-то троллейбусы из центра запланированы и автобусы с правого берега. Также от него  планируются маршруты на ВАИ и в район Машмета. Именно так и было в советское время. Или Вы считаете, что от него нужно маршрут в Придонской или там в Сомово?

 

 

Ещё "Нефтяник", "Большая семья".

 

Ну здесь несложно-можно 55-й продлить.

[Perfect_Stranger]

@Евгений36, автобус с правого берега идет с Грамши, троллейбус - с набережной. И то, и другое - очень странный путь в центр=)

 

UPD: недоглядел, 18-й идет так-таки в центр, но слегка неочевидным способом =)