Лидеры

Источник, конечно, великолепный даже не знаю, что может быть лучше ... 1-й канал, разве что. Дату и время съемки уважаемый Максим не соизволит сообщить? З.ы. фигня "ваша" АПЛ

618-й. До 2003 г. он пропускал 224-е отделение связи, Широкую,5 (тогда просто Широкая ул) и Продмаг. Да впрочем, до 2003 г. на нынешней Широкой,5 помимо 80-го троллейбуса останавливались только 174-й, 601-й и 774-й, а 31-й кажется до 1997 г. пропускал и Продмаг.

блин ну нельзя Карасю судить ЦСКА - Спартак... вроде по мелочи, но все равно чувствуется конявая привязанность... не удивлюсь если на последних минутах сделает 2 : 1 ((

Но тогда не нужно было место под английский!! А вот сейчас наоборот много пустого места

В течении рабочего дня с 9:00 до 18:00 время при поездке на машине сэкономить время очень трудно-сплошные пробки всюду. А при поездке на метро, за горадо меньший объем времени поездки (чем на сашине) можно еще что-то сделать -почитать почту, книгу, видеоролики обучающие посмотреть..Это не голословное утверждение- не раз ехал из точки А в точку Б на метро, а потом возвращался из точки Б в точку А с коллегой на его машине.Потери времени при обратной поездке были ощутимы, и это проверялось в течении длительного времени на разных направлениях. Возвращаясь к теме -сегодня ехал по Енисейской, видел, что капитально ремонтируется с заменой путей трамвайный круг на Уржумской улице. Традиционный вопрос-в этот цикл ремонтов до 14 октября планируется ли там сделать поворот со стороны \ в сторону Медведково? Функционально это уже давно назрело

Судя по транснави электробусы начали и на ВДНХ заряжаться.

Отлично! Все названия видны. А толку мне от «правильной» типографики, если я букв не вижу? Я вижу это перед новыми, особенно народ тупит там, где не все названия указали.

Учитывая познания в Географии не лучше ли дополнительно продублировать словами "вверх" и "вниз"?

В Петербурге было круто с указанием только конечных. Спускаешься ты ну к примеру на Чёрной речке и тебе надо Петроградская, а на указателе указано лили Купчино-туда, а Проспект Просвещения-туда и ты должен как счетная машина в голове просчитать с какой стороны от Чёрной речки находится Петроградская По моему Советско-Московское пластиковое табло с перечислением всех станций туда и всех сюда самое лучшее, тем более и видно издалека... А сейчас поди много людей (не из тех что здесь) и вообще и значения то этих значков частично не понимает..

Наверное тем, кто понимает эту нумерацию путей (из/в депо, а по кольцам по/против часовой стрелки). Но подавляющему количеству пассажиров всё же важнее понимать: на север / на юг.

И стало хуже видно. А кто сказал, что прописные буквы это всегда плохо?

Псковский тяговый двигатель громче двух немецких. Ну и прочее оборудование импортное таки потише у электробуса.

Зависит что считать успешными. Машины заряжаются, но сильно медленнее чем должны. Зарядка на Филях собственно за час и заряжала - ничего с тех пор особо не изменилось.

Их на данный момент штук 10. Зарядок видимо 4.

Ещё тише? Ну вот "где-то там" купили нормальные троллейбусы и выпустили их на маршруты, а у нас из-за религиозных тараканов Собянина занимаются "опытной эксплуатацией" изделий в 3 раза дороже, когда весь поток вывозится, как и раньше, троллейбусами.

А всё почему? В детстве Собянина обидел троллейбус...

У Макса от батареек крыша поехала уже.

Совершенно никому не нужный. Неоправданно дорогой, не дающий пассажирам никаких преимуществ. Ну и в Москве они зачем? Опять же зачем всё это? Совершенно не зачем тратить кучу денег на бесполезную игрушку. Технологии не должны быть ради технологий, а "новое" далеко не всегда означает "лучшее". Например, сверхзвуковые самолёты тоже когда-то (в 60-х, 70-х годах) казались технологическим прорывом и будущим авиации. В итоге от них отказались и не вспоминают. То, что тип зарядки надо менять - очевидно и без всяких экспериментов. Однако буду очень удивлён, если Собянин на это пойдёт. Гораздо более вероятным вариантом мне видится то, что "электробусы" по-тихому заменят автобусами. Не будем забывать, сколько троллейбусов было вырезано под прикрытием "светлого электробусного будущего". Зачем мне дышать выхлопными газами (да и вам всем тоже) в ожидании, когда это будущее наконец наступит? Да и наступит ли вообще? Я не давал Собянину санкции тратить бюджетные деньги на его прихоти. И считаю, что абсолютно незачем жалеть завравшегося чиновника, тем более, пытаться его выгородить. А Кацу могу только спасибо сказать за то, что вскрыл враньё и растрату. У пассажиров, понятное дело, нет нареканий - они спокойно ездят на троллейбусах, как и привыкли

Где как. Да они скорее не работали, чем работали. Уж первый рейс с мэром могли бы довезти, но и тут обосрались. И вот это вот выставляется типа на замену троллейбусам, чтобы можно было увереннее громить троллейбусную сеть.

Вот здесь полностью поддерживаю. Никто не говорил об опытной эксплуатации. Наоборот, изо всех щелей это чудо техники объявлялось проверенным и надёжным. Нам обещали запуск сразу 30 штук уже с 1 сентября. И в эксплуатации говорили, что они проще и якобы на 10% дешевле. По-хорошему, за враньё надо отвечать. А Кац он, вобщем-то, просто делает тайное явным.

Зачем интересно пропускает Вербилки эта электричка? http://rasp.yandex.ru/thread/6107A_9601639_g11_af

Я считаю, что на Красных Зорь надо оставить только 178. 255 пустить в обе стороны по Толбухина, Можайке, Верейской и Аминьевке. 16 отменить. Все равно ведь 178 и 16/255 сейчас на общем участке почти всегда парами идут. Автобусы освободившиеся с 16 передать на 178.

На 236 маршрут вышел ЛиАЗ-6213 №08647.