Лидеры

В те времена, когда люди прозвали 677-й "скотовозом", они ещё не знали на каких автобусах им придётся ездить после прекращения производства 677-х...

Птмзшные ведра уже на ходу разваливаются Скорее бы их всех в утилизатор

Братья и сестры! Благословен будет ваш населенный пункт со всеми окрестными деревнями и дачными участками, а также с безостановочными электричками (вольный копирайт)

Министерство транспорта РФ предложило отнести к пригородным перевозки, которые осуществляются поездами с вагонами с местами для сидения, следующие в границах одного субъекта Российской Федерации. Соответствующее изменение ведомство предложило внести в критерии определения категорий поездов для перевозки пассажиров в зависимости от скорости их движения и расстояния следования, сообщается на Федеральном портале проектов нормативных правовых актов. Проект приказа Минтранса РФ сейчас проходит процедуру публичного обсуждения. Она продлится до 24 января 2019 года. По действующей норме, пригородными считаются поезда, следующие на расстояние не более 200 км. В случае внесения изменений этот критерий будет расширен: «пригородные - следующие на расстояние не более 200 км или в границах одного субъекта Российской Федерации, состоящие из вагонов с местами для сидения». Минтранс РФ сообщил, что основанием для разработки проекта правового акта стало обращение владельца инфраструктуры. Эта новелла необходима в связи с тем, что в некоторых субъектах Российской Федерации существует потребность в организации перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении в пределах одного субъекта Российской Федерации на расстоянии свыше 200 км. Внесение изменений позволит оптимизировать непроизводительные потери на содержание парка пригородных поездов, сократить порожние пробеги подвижного состава, снизит нагрузку на пропускную способность станций стыкования поездов, где происходит пересадка пассажиров с разных направлений. http://www.gudok.ru/news/culture/?ID=1448713

Вот и хорошо. Только напоследок могу тебе посоветовать сказать особенно жителям Александрова, что плач по безостановочным электричкам - это детсадовский уровень. Если на тебе после этого останется хоть одно живое место, я сильно удивлюсь. И у меня хватает доказательств, что это так. А вот ты приведи доказательства, что подавляющему большинству пассажиров александровских электричек поостановочность по барабану.

Это да - плач по безостановочным электричкам, это именно детсадовский уровень.

Я про экспрессы и не говорил. Я именно про "обычные зеленые", хотя ласточки кучу крюковского трафика на себя взяли. тариф на них кстати не двойной, в отличии от ЦППКшных опарышей, а полуторный У МГТ ежегодное повышение тарифов также имеет место быть. А, ну то есть, халяву прикрыли? А без халявного проезда уважаемым пассажирам электричка неинтересна. При том, что в 400-м те же пассажиры исправно платят. Или уже нет? Больших очередей в кассу очень давно не наблюдал. А если и бывает человек по пять в каждую, тут же куча автоматов. Ну и мобильное приложение (теперь даже два) вполне себе пашет, в отличии от ЦППК. Тащемта всегда разрешали.

Да, ныне в выходные 716 - призрак. Однозначно все выходы 716-к надо перебрасывать на основной маршрут. В будни, конечно же, красный нужен но с тактовым расписанием в полуинтервале от чёрного.

А вот для меня, проработавшего много лет за разными рулями (автобус, маршрутка, такси), это совершенно НЕ очевидно. Причём даже в позднем СССР так было. А уж сейчас...