Лидеры

Нахрена её вообще писать?

Ознакомься с историей вопроса, прежде чем выносить вердикт. Термину уже три десятка лет :B

А может быть не нужно никаких наказаний таскунам? Просто сделать твердую оплату за круг. Тогда у водителей не будет стимула тащиться. И по поводу объективных причин опозданий. Для пассажира нет никакой разницы, из-за чего опаздывает автобус. Пробка, ДТП, и т.д. Для него это брак в транспортной работе. А как устранять этот брак - проблема перевозчика. Пробки - пусть выставляет дополнительный резерв на линию. Но никакой дополнительной оплаты за это быть не может.

А Вы считаете, что расписания составлены всегда адекватно? То есть, если нет пробок, ДТП, дорожных работ и.т.п., то в расписание всегда можно уложиться?

Самая тупая вещь проекта МЦД, это то, что он фокусируется на ДИАМЕТРАХ, а не на создании городской электрички. То есть, ничего не мешает те же тупиковые радиусы готовить к запуску уже сейчас, кроме названия этого дебильного проекта. И в равной степени дебилизм ещё в том, что не предусмотрены различные маршруты в рамках одного направления. Например, условный Аэропорт Внуково -> Киевский вокзал и Апрелевка -> Кутузовская -> куда там дальше.

Изменение 866 вновь откладывают. Теперь расписание отсутствует с 18 мая.

И как? Я слышал что печка хоть и отапливается соляркой но аккумулятор садится в холод по понятным причинам. Другими словами не справляется. Зачем Москве такой транспорт ?

Франция приняла решение в случае отмены сезонки остаться на вечнолетнем времени. За это проголосовало более 56% населения. Таки образом, даже в декабре темнеть в Париже (широта Волгограда) будет после 18 вечера, а летом все останется также, заход солнца около 22. На западе страны, в Бресте, в декабре будет темнеть после 18:30, в июне около 22:30. А в Москве по-прежнему тьма в 19:00. Одновременно в Арменит обсуждается возврат сезонного времени. Сейчас полдень в Ереване около 13:00, темнеет в самые длинные дни примерно в 20:30.

а помечтать?..

Ну да, так получается 99,9%

Давно пора.

Вот вот, бардак во всех отделах в МГТ, а крайними всегда делают водителей. Надо везде сперва порядок навести, а потому уже спрашивать с водителей.

Потому что причина проблемы - хреновая организация движения в МГТ, состояние машин и т.д. А чморить водителей - это непродуктивно. Если система создала им такие условия [для таскания], глобально ситуацию не исправить теми мерами, которые описаны в теме.

Твое "кажется" должно быть подтверждено объективными данными. По представленным выше материалам таких выводов сделать нельзя. А в твоем сообщении вообще одни эмоции. Твое "кажется" должно быть подтверждено объективными данными. По представленным выше материалам таких выводов сделать нельзя. А в твоем сообщении вообще одни эмоции.

Вообще-то на автобусной.

Судя по лккар, 827 продлили до Юго-Западной.

Обучат - смогут.

Возможно мы в один день ехали и почти в одно время. Я сел на Самотёке, у проспекта Мира водила объявила, что идет лишь до Каланчи, а на Б.Переяславской уже сказала что идёт по маршруту. Там было какое-то ДТП, но к тому моменту успело всё поехать. Ничего не бредовое. Надо заставить все городские службы сделать так, чтоб по рельсам ездили трамваи, а посторонние предметы за нарушения так штрафовать, чтоб в дальнейшем им неповадно было даже не несколько сантиметров приближаться к рельсам. Полтинник вернули туда, где он ходил испокон веков, пока не убрали линию на Двинцев (на самом деле года за 4 до того, но это не столь важно).

Это да, тем более, что метро пойдёт по земле, а место там есть. Но хорошо, что хоть одну станцию решили строить, а то ещё несколько лет назад считали метро в Скверном «нецелесообразным» и собирались строить только до Лианозова. А зачем искусственно что-то выдумывать, причём совсем не ради удобства? Чем плохо историческое Качалово? Ну ладно, если бы какое-нибудь Подкаменное Выхухолево было. Вот ещё перл: Орехово-Борисово Северное, Орехово-Борисово Южное. Нет, чтобы просто: Орехово и Борисово.

и очень жаль. желательно такого не повторять...

Не провоцируй его, а то нам целый вечер тут придётся про его банковскую карту слушать. Проще промолчать, он скорее отстанет... Ну а транспорт да, без проблем особых. Вполне нормальный день..

Сегодня было время и решил от ВДНХ доехать до Белорусского вокзала. На трамвае. До Каланчевской улицы мы кое-как доехали от Красносельской. Потом еще 15 минут ехали до Проспекта Мира. По прошествии 40 минут мы доехали до 3-го Самотечного переулка, где терпение у народа лопнуло. Народ массово выходил и пошел пешком на метро. Ибо в трамвайной пробке там и на Достоевского стояли вагоны трех маршрутов, даже 9-ка из депо. Что мешает сделать только трамвайными 3-й Самотечный переулок и переулок Достоевского? Или сделать вафельницу на перекрестках, где едет трамвай и установить там камеры за выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора?

Водитель автобуса палится) Нельзя же пользоваться телефоном во время движения, а тут прям с номером выхода навигатор сфоткал.

Скоро всё сгорит, а дурачки на воротах лампочки проверяют. Бестолочи. В штанах у себя пусть лампочку проверят, поди перегорела давно. Ну и побольше мастурбеков с купленными в регионах правами на работу надо принимать.

Давно напрашивающееся изменение. Я такое предлагал. Осталось 449 и 974 туда запихнуть.

Около 15:00 на Киевке у эстакады на Первомайское видел несколько столкнувшихся машин, среди которых Газёл Некст 490 маршрута. У Газёла подбит перед. Но впечатлила легковушка, полностью перелетевшая через треугольное заграждение за эстакадой и упавшая в кювет внутри него. Данными о пострадавших не располагаю.

на терминале скорость 2 км/ч. Я накажу этого водителя)))