Лидеры

Ты про новые НефАЗы что-нибудь слышал?

Все успеют-сижу до полуночи в ДК МИИТ про актуальность-внимание на трамвай

Её и случайно можно нажать. У меня сегодня в электробусе так было. И ещё и всем пассажирам в салоне.

https://meduza.io/feature/2019/04/17/chto-perekopayut-v-moskve-letom-2019-goda-karta-i-marshruty Обновленная версия моей курицы 2019 В списке значится Школьная улица… вот только по слухам, с трамом облом https://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=158390046&postcount=15836#/topics/1253415?page=1584 (с одной стороны это плохо; но с другой стороны его необходимость именно там сомнительна)

КАМАЗ хвастается, что собрал 100-й электробус. https://kamaz.ru/press/releases/sobran_sotyy_elektrobus_kamaz_6282/

Свершилось. На перекрёстке Чертановской/Симферопольского и Балаклавского поставили трамвайный светофор, на котором разрешаюший сигнал загорается, когда гаснет стрелка левого поворота.

Что-то в последнее время проблемы стали в метрострое возникать с завидной регулярностью и сроки сдвигаться тоже.

Пожилой человек, как и любой иной идёт где удобно ему, а раздражают больше те, кто в автобусе или на входе в дверях и тд вертится как м-вошка с рюкзаком за спиной и дебилосмартфоном в руках, часто и без оплаты проезда толкаясь своим рюкзаком направо и налево... Вчера утром с женой ехали на 101 от Боткинского до КГ, контролёры (две бригады) только в этом автобусе четверых прихватили (именно такого типа)..

А для электробусов - с развитием электробусов. Надеюсь, они не только троллейбусы заменять собрались.

А почему костыли?Какой такой непререкпемый авторитет сказал, что в номере маршрута должны быть только цифры а букв быть не может?На мой взгляд, проблемы возникают не тогда, когда в номере появляются буквы, как в т76, а тогда когда увеличивается количество знаков непонятно зачем, как например предлагают нумеровать уже четырехзначными символами, которые не вписываются в существующую разрядность табло.

Анекдот времен Горбачева. Приходит Горбачев в деревообрабатывающий цех, подходит к рабочему, спрашивает: "Если мы повысим цены в два раза, будете ли вы жить лучше? " Ответ - да. -"А в три раза?" Ответ - "Еще лучше". -"А что вы тут производите?" Ответ: "Гробы делаем"

Вот это правильные слова, как минимум на всё, кроме трамвая, так как смешение идёт полное. Это вызовет необходимость потерпеть жалобы полгода, зато потом не надо будет выдумывать разнообразные костыли к нумерации.

На всех электробусах пишут для населения «Электробус»? А то вчера видел издалека 156 - вроде не по маршруту но мордой и остальным дизайном похож на электробус был. По логике его там конечно быть не должно.

Кстати вроде пока тьфу тьфу притормозили с новыми «покращеннями». Но это я так понимаю не потому что ума прибавилось а потому что с заменой на автобусы и электробусы проблема?

ДепВел отвечает на письмо про повышение класса вместимости на 1017-1019-1020. Как можно зафиксировать отказ в посадке пассажиров, находясь на конеченой в точке высадки - я не понял. Про то, что из 1017 все вышли на Домодедовской и мерить на Красногвардейской смысла нет - это вообще показатель качества работы ДепВела. И да, та хрень, которая есть у Альфа-Гранта по фотобасовским спискам по паспортной вместимости расчитана на 23 человека в лучшем случае, 28-29 - это явно перегруз.

На фото - совершенно естественный ракурс для пассажира, стоящего на остановке.

Вот какому человеку в здравом уме придёт в голову ставить "пробел" перед текстом? Очевидно, создатели ЛиАЗа обо...сь.