Лидеры

Зато они неудобнее. Сидишь и окно по шейку . Не такой и подиум у КамАЗа что-бы на него жаловаться, зато сидеть комфортнее.

После постройки 3-4 главных путей до Лобни, вполне можно часть бывших (по прошлогоднему графику) Лобненских электричек и до Катуара продлить. Как сделают на самом деле, думаю, сейчас еще не знает никто.

Закольцевали 432. Но по непонятным причинам по сайту lkcar он идет по маршруту "1 Тушинский проезд - 2 Тушинский проезд", а не как должно быть "1 Тушинский проезд - 1 Тушинский проезд". Вдобавок остановку "13 мкр. Тушина" ему перевели в режим "по требованию".

Ага. Вместо велосипедов стали привозить трамваи ))

В парк поступило несколько новых машин из других парков: БВ 150321, БВ 150213, кубик 150499 и другие. На 399 почему-то снова БВ катается, хотя до этого правильно перевели на кубики. На 60 теперь 4-я колонна вместо 3-й. На 268к теперь две колонны: 2-я и 3-я. Плюс 268к еще дополнительно усилили и расписание всех рейсов согласовали с 268, что очень здорово. 798 перевели из 2-й в 3-ю колонну. На 743 теперь две колонны: 3-я и 4-я. Других изменений я не обнаружил, но не исключено, что они присутствуют.

Выглядит вполне правдоподобно, т.к. у данного заведения объективно настали не лучшие времена, но есть свой Ликсутов.

Также 399 передали в первую колонну на СВ, а 896 во вторую по будням на БВ, по выходным на СВ.

Раньше. Там вроде рокировка 88к в 4к 846 в 3к

В связи с отменой 028 маршрут 88к ушел в 4 колонну (интересно, ежедневно или по выходным?) А на 267 много ОБВ, и в дополнение к ним выпустили куб 150294.

Надо это Распилу Баблосовичу. Те реальные плюсы, появившиеся от МЦД, а именно: сокращение интервалов, замедление аэроэкспресса, изменение системы оплаты, можно было сделать без свистелок, перделок, всяких птичек и прочих шариков-фонариков. А потом - красиво отчитаться - и объёмами движения, и увеличением пассажиропотока, и волшебным конкорсом в Долгопрудной. Правда, на конкорс бы вряд ли денег дали, ну и хрен с ним.

А ещё лучше Москва - Арзамас или Москва - Озёры